Результаты поиска

почисти, смаж - и будет тебе счастье. если даже цепь перетянута - то скрежетать самазанная не будет. глянь может она у тебя вообще сухая.

Привет всем - может не в тему, мож оффтоп - кто нить скажет контакты товарисча Pers-a. Я его только что видел, проводил на нужную трассу, и как-то втыкнул взять контакты на всякий.

вопрос индивидуальный конечно, но хочется чего-то еще? потом - где его слабости? только в динамике?

вопрос индивидуальный конечно, но хочется чего-то еще? потом - где его слабости? только в динамике?

Глушу моц и докатываюсь. Пусть и говорят что с включенным двигателем безопасно, но береженого сами знаете. Правда в инете не нашел инфы чтобы колонка взрывалась от моца. Но кто знает.

вернули. доволен. сча установил назад все. буду тестить. ремонт - оба крепления нижних на морде, одно внутри на котором держиться морда. в сумме 120 грн насчитали. красить не нужно было. вот так вот)

Привет всем комрады. Относиться к Киевской части. Завтра еду ремонтить пластик передний на Святошинскую 23. Посмотрим как чего и почем сделают. По результатам отпишусь. Если кто знает об этом месте - поделитесь - спасибо.

100% монтаж... не ведитесь )))))))))))))

Поздравляю... красивый аппарат)))

Спасибо Вам ребята, надеюсь что работы у вас будет все меньше и меньше. Я как единица мотодвижения в городе приму ваши советы к сведению. Начинать нужно с себя)

ну насчет жизни юбра ты преувеличил))) он вечен)))) я так же приверженец больше оригинала. Последние стоили мне 150 грн. это дет около 20 уе. не наю сколько на ваши) ищу японские аналоги которые дорабатывать не нужно. все таки тормоза это тормоза. ну и конечно понимаю людей которые...

тоесть можно их просто смазать?... менять не обязательно? ну я прав что это те штуки которые внутри оси на которой задняя вилка держиться. прошу прощения за невежество, просто не сталкивался ранее.

Апаю темку. Скрипят Сайлентблоки! может кто менял?

если бы я так шлепнулся.. когда в дождь с пассажиром ехал) стаж у меня конечно поменее будет - то выругался бы точно так же)

Странно вообще. Если напишешь в личку. Вышлю пару книг по вождению мотоцикла. На шатной резине ни разу не падал в дождь. Даже уже на лысой штатной тоже. Может пережимаешь передний тормоз и ловишь юз.. .плюс поворот руля... = падение. Я так думаю. Скорее всего еще камрады тут понаписывают...

дет 8000-8500 помоему. седни еще раз проверю. не турок.

аналогично Stayer-у )))

был же ж звоночек по поводу аккума))) если уже кипел - то менять его сразу!):) ну удачно тебе разобраться) хорошо что не на трассе где лес в одну сторону и лес в другую и на расстоянии 25 км ни одной живой души) ехали как-то вдвоем ... так моего напарника бенза закончилась... и как...

был же ж звоночек по поводу аккума))) если уже кипел - то менять его сразу!) ну удачно тебе разобраться) хорошо что не на трассе где лес в одну сторону и лес в другую и на расстоянии 25 км ни одной живой души) ехали как-то вдвоем ... так моего напарника бенза закончилась... и как раз...

Как говорил мне инструктор - обгон - это с выходом на полосу встречного движения, а по полосе попутного - это опережение. Обгон с правой сторны совершить физически невозможно. надо спросить товарисчей наших синих))) Гаишнега например)