Результаты поиска

Ну, это уже проблема продавца, чтобы ценники были актуальные. Если я вижу цену, и готов её заплатить, то именно ту, которую вижу, с незначительным плюс-минусом. Я сам, если где-то лоханулся и показал старую цену или каким-то образом продешевил, что-то не учёл, договорился невыгодно, то молча...

Да ну, я ж говорю, стоял на 10 А·ч, я на 9 не сильно хотел... Это ж не YBR, а YZF! Нужен 150x87x130 мм.

Понадобился новый аккумулятор на Кота. Ранее брал на Ёжика на толчке (и аккумулятор, и другое). Обратился туда по Вайберу. Дали ссылку на подходящий аккумулятор Outdo на 9 А·ч. У меня стоит Exide на 10, и хотелось бы именно такой же. Но денег очень мало, поэтому решился на этот. Он чуть меньше...

Ох, на это остаётся только надеяться...

Это телефон.

Только УШМ-й нарезать шлиц. И отвёртку в виде буквы Г. Если снять лапку передач, то и в нижнем болте можно шлиц нарезать.

Тише, а то моя жена это всё прочитает, и бегать уже буду я...

Крутизна. А с предохранителями что сделал?

Такой фонарь красивее :)

Теоретически можно, но этот фонарь неразборный на первый взгляд. Остановился на самом простом варианте... Такие лампы зачастую светят хуже ламп накаливания. Экспериментировать неохота было.

Поставил светодиодный задний фонарь. По первой ссылке его, как водится, в наличии уже не было. Перерыл весь интернет, с трудом нашёл этот. И, судя по всему, последний. Стоил 258 грн, ещё и доставка только каличной Новой почтой, которая принципиально пакует всё в свои коробки, и гилит за них...

Сидят в общей палате психи, один говорит: "Скучно, может, анекдоты порассказываем?" Первый: "2". Все: "Бугага!" Другой: "7". Все: "Ну зачем этот чёрный юмор!" Третий: "4". Другие: "Ты что, не видишь, медсестра зашла, а ты пошлости травишь!" А по теме: лил Хадо, лью и буду лить. Подсел на него...

Ну а я что говорил... Сам не единожды нарывался на подобное. Порой пол-машины перелопачивал, прежде чем догадывался, что дело в бензине. В конечном итоге пришлось зарубить это себе на носу...

Установил площадки вместо пассажирских подножек. Пришлось снять штатные кронштейны 5VLF74520000 и 5VLF74620000. Спереди площадки вошли под ось маятника (левую пришлось немного распилить), сзади долго думал, в конце концов обрезал верхушки труб, вскрыл их вертикально и натянул на боковые рамки...

А вот это уже интересно... Получается, искра есть, а бензина нет. Я бы выкрутил свечку и, покрутив стартером, приставил бы нос к свечному отверстию, чтобы уловить запах бензина. Может, его там вообще нет. Или почти нет. Но компрессию надо померять в любом случае.

Вообще не надо, но когда начинаются проблемы с заводкой, для начала надо слить бензин и залить хороший, а потом ковырять технику.

Два здоровых мужика могут погрузить, но есть нюансы. Надо делать это плавно и спокойно, а то вот кореш, здоровый мужик 105 кг 185 см, а спину потянул, когда мы вдвоём мотоцикл грузили. И второе, надо осторожно его хватать, а то я наощупь схватил за пластик и передний грибок крышки...

Да, стоит померять компрессию. Собственно говоря, у меня тоже ездил, заводился... а потом (после простоя) не заводился ни в какую. Когда клапан впускной погнуло.

Сегодня снова проверял максималку. Удалось разогнаться до 97.4 км/ч, что является абсолютным рекордом для этого мотоцикла со всем его обвесом, в первую очередь стеклом. Правда, сегодня дул сильный ветер, и он мог оказаться попутным. Но можно считать, что до 90 разгоняется со стеклом.