Результаты поиска

не совсем понятно, что конкретно ты хочешь сделать?

Тоже отсчелкиваю без проблем. Но когда мот был поновее так лихо не получалось.

Значит все таки оно неправильно отрегулировано. Либо не работает как надо.

так точно. С цепью лучше недотянуть чем перетянуть. ИМХО.

так точно. С цепью лучше недотянуть чем перетянуть. ИМХО.

Недовключаешь передачу. Жми на лапку пожестче.

Да не может такого быть... Вот нашел за 30 сек, разве это не они? http://begemoto.com/index.php?productID=4542

На центральной подножке провисание 5-6 см. Я делаю так.

На центральной подножке провисание 5-6 см. Я делаю так.

Значит кащей прав - холодно еще.

Кто мешает прицепить нужные контакты, если эти не подойдут?

1. Зачем их наращивать? Неоригинал копейки стоит и ходит не хуже. 2,3,4,5. Если такие вопросы возникают - лучше обратись к кому-нибудь за помощью.

Отрегулируй сцепление.

Долить воды до уровня и заряжать малым током. А лучше поискать десульфататор.

Есть еще и четыре: http://auto.tochka.net/8247-registra...vle-i-proshche

По мере стачивания колодок уровень падает. Это нормально.

Я это и имел в виду. Выжал сцепление, газонул, воткнул низшую передачу, отпустил сцепление. Не говорю что она нужна, но с ней пониженная втыкается мягче и движку полегче. Применяю при неспешной езде или при переключении при езде в гору.

Перегазовка нужна для выравнивания оборотов валов в коробке передач ПЕРЕД переключением передачи. Поэтому второй вариант смысла не имеет.

Пойдет, куда она денется...

Пойдет, куда она денется...