Результаты поиска

Вот интересная история: http://metelik.livejournal.com/119294.html Это Украина, но не думаю что в России все будет намного проще...

Ходят слухи, что до 500 кубов таможня стоит копейки. Может у кого есть информация по этому вопросу?

Он купит, потом тебе будет перепродавать... Иначе как его оформить? Кажется можно сделать доверенность на покупку. Лучше уточнить этот вопрос.

Без перчаток холодно ему бедному... видать первый раз сел на него...

Да никаких проблем с ним нет. Разве что подсос сделан через жопу...

Зачем инжектору подсос?

Чоппер/Круизер Круизер, сука, длинный. И тяжелый. Как на нем ездят на дальняк - не догоняю, потому что сидеть, песдетс, как неудобно. Подножки низко, руль высоко,сдувает и не рулицо. Поэтому ездит круизер чаще всего прямо и медленно. Цилиндров у круизера обычно два, но это не Днепр. Днепр -...

Я тоже писал что родной меня вполне устраивает. А если на пустой дороге, без встречных - так вообще пестня... Видимо у каждого свои особенности в зрении. Меня, например, никогда не ослепляют встречные.

Вот и я о том же. Когда проедешья поток холодного воздуха который проходит через карб остужает его и происходит такой трабл.

Вот, например, нашел навскидку:http://begemoto.com/index.php?productID=3486

Холостые надо регулировать после полного прогрева двигателя, т.е. после того как проедешь 4-5 км., а не после двухминутного прогрева на месте.

Он остывает за эти пять километров.

Красный это бабский. Настоящие пацаны ездят тока на синих.

При чем тут я? Мне надо ехать а не шашечки... Меня в стоке все устраивает.

http://ybrclub.com/showthread.php?t=11453

Здесь продавался светодиодный стопсигнал - стоил 200 грвен ( 25$ ). Что-то не было замечено энтузиазма...

Пара. Берешь старые и у продафца запчастей на китайцев просишь такие же. Я спецом пытался добиться на какой китайский моц они идут, чтобы здесь всем рассказать. Ответ был такой: стоят на половине 125-ти кубовых китайцах.

на китайском оригинале написано ямаха и стоил он далеко за 200 грив. А на аналоге ничче не написано, но колодки один в один. Около 1000 км я на них проехал - разницы не заметил. Ставятся на 125-ти кубовые китайцы, моты и скутеры.

Зачем? Китайский аналог летом стоил 45 гривен.

100 для ебра это нормальная скорость. 120 и 130 это редкие, я бы сказал, выдающиеся случаи. Там где пилот хочет признать желаемое за действительное. Пологий, незаметный спуск... Ветер в спину... Завышающий спидометр. И т.д. и т.п.