Результаты поиска

Широкая изолента тоже поможет. Один виток на шлицы и потом вытянуть аккуратно. Сальник и изоленту смазать маслом. Отвертку купи. Часто бывает нужна в хозяйстве и стоит недорого.

На выхлопную какая-то параша попала. Часто бывает на мокрой дороге.

+100. Шлем только мерить. Причем долго. Окружность ничего не даст. В одной точке будет жать и хрен сможешь в нем ездить.

Ага. Я жене дам почитать... Посмотрим чем это закончится...

С КПП у ебра только одна проблема - неопытные включатели.

В голове. Клапана рассухаришь и увидишь.

Зима долгая, заказывай здесь: http://rutaobao.com/pages/item_detai...gcheng1 979#3 1000 рублей за поршень, цилиндр, кольца и палец с прокладками это разве дорого? Вряд ли доставка еще на 15000 затянет.

Берем цилиндр и идем к токарю. Он замеряет и говорит на какой ремонт будет растачивать. Дальше покупаем поршень и кольца указанного ремонта. Разбирай голову и картер. Будем считать стоит ли овчинка выделки. Кстати, по поршню видно куда делось масло... Судя по всему маслосъемные...

Качественный шестигранник рулит.

Откручивай болт и снимай.

Вряд ли это может быть причиной стука. И уж тем более вряд ли причина падения мощности.

Надо чем-нибудь поддеть шланг (отвертка, спица и т.д.) с одной стороны и потом прокрутить. Как только прокрутится - дальше снимается легче. Или просто поддеваешь отверткой, а второй рукой шатаешь и тянешь шланг.

Звезду менять. Похоже поршень все таки встретился с клапаном. Распредвал остановился и как следствие оборвало звезду и порвало цепь. Голову надо снять и глянуть клапана. Гайку можно без съемника раскрутить - надень звезду (ведущую) и цепь, включи пятую передачу, заблокируй колесо и откручивай.

Грех жаловаться. По сравнению с чистокровными японцами ебр просто супер бюджетный моц.

Да ничего плохого нету конечно... Я только не понимаю ЗАЧЕМ? Как украшение сомнительно. Польза? Это вряд ли... Скорее наоборот - бензин, влага, попадая под шкуру пользы не добавит... Не, ну ежели причандалы стальные и пишут по баку то может оно и надо, но наклейка, по моему, справится с...

Можно и сварить, но 130 градусов лучче чем 80 (вода кипит уже при 93-95 градусах + пока вытащишь, оно подостынет). Опять же, подшипники воды не любят. Очень не любят. Снимать подшипники можно и без нагрева. Вместо съемника можно пользовать набор обойм со старых подшипников, шайбы и длинный...

Кожаный мапет эта кру-у-у-ута!!!!!!

Да я не спорю. Мне проще феном. А там кому как нравится.

Горелка одноразовая (в смысле газ может кончиться), А фен навсегда. Опять же фен греет медленнее, а значит равномернее и температуру легче контролировать. Ну то уже кому шо больше нравится... Чтобы не перегреть, возьми воду и капай на место нагрева время от времени. Когда капля начнет...

Вместо горелки можно взять строительный фен. Немного дольше греть прийдется, но зато открытого огня нет. Прокладки конечно лучше новые. Обидно будет все переделывать изз-за копеешной прокладки. Ударная отвертка - незаменимая вещь. Купи, она пригодится не раз. И стоит не дорого.