Результаты поиска

то лишнее! я бы своему поставил на дюйм меньшие колеса

там шатун медный в поршне клинит! по шатуну ходит норм и люфтов никаких нет но переодически постукивает!

нижний винт к которому хер подлезеш полтора оборота жиклер заводской! карбы чуть все таки отличаются но то мелочи корпуса холостой по тахометру настроиш

у меня такой карб 2005 год 1 поколение

а ежели поршень нагреть горелкой и попробовать его просто вынуть ! он туда сюда ходит но на сантиметр где то может полтора и потом встает

палец согнуло походу от этого и постукивает иногда но не громко! откатал так все лето! но начал жрать масло и дымить раз кольца менять то и поршень махнуть решил ! дело не в стопорных кольцах

насколько я помню когда собирал все собирается от руки! хотел поменять полез а палец двигается на сантиметр что с одной стороны что с другой и встает! как его теперь доставать хз . кто что думает по этому поводу

разьем вхлам припаялся дело было в нем ! проблема ушла когда вырезал его из цепи заказал другой пока на скрутке погоняю! колхозненько но работает!

не снимается разьем замка зажигания весь поломался все углы отвалились походу дела припаялся че делать! хз ! отщелкивается вся коса за исключением замка зажигания но при этом мот глушится и зажигание включается так как он на ходу без электрики

ну начну с того что сперва телега начала заводиться только на нейтралке на передаче ничего не происходило ! потом перестала заводиться с включенным светом ! только нейтраль и выключенный свет! потом иногда стартер не крутил даже на нейтрали! дохлым светом горела лампа нейтрали пару раз рулем...

уехал зазор и уехал так что клапана не закрывались до конца и глядя на свет через впуск или выпуск видно было свет зазор поправил пролил киросином все четко ! все обратно побежал вкидывать

закрывайте

скинул голову! клапанишки светятся все оказалось куда проще чем я думал

пульты от первого поколения позволяют самому выбирать есть свет или нету . и ничего колхозить не надо

снял видос ток непонятно как сюда его залить мот едет но троит на полные обороты мотор не выходит если на месте газовать то постреливает черным дымом!!!

возвратная пружина тормозной лапки находится под креплением ног пассажира с правой стороны

есть непонятные звуки на холодную когда запускаеш прогревается на холостых звук пропадает

еле доехал до гаража с прострелами и дерганиямя манифольд новый с фильтр бокса какие подсосы. откуда давление в картете взялось?

карбюратор скидывал полностью перебирал. мыл. свечку тоже заменил! проблема осталась!