Результаты поиска

Юбкой не подтирает, потертости с одной стороны, ближе к центру, юбка девственная. Я теперь знаю что за звук когда поршень подтирает о цилиндр 😀, даже почти научился ездить чтобы не подтирал😁 спустя 20тыс, такое ощущение что на заправке залили не 10литров, а все 15.

Так ездить нужно уметь, средний человек так не сможет! Я после 20тыс. чистил нагар на головке, на поршне видно подтирание с одной стороны, фаски клапанов правил, были за допуском. Но эксплуатация исключительно развлекательно-увеселительная, разгон по максимуму практически всегда 😁.

Нужен совет бывалых, насколько критичен износ поршня? Видно подтирание о цилиндр, компрессия 12,0? Износ цилиндра 1,5-2 сотки на сторону.

https://delitire.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=5932&category_id=104&option=com_virtuemart&Itemid=161, что-то мне подсказывает что этот мотор должен встать в нашу раму😀.

Сколько в гривнах вышел?

Пружины клапанов от чего? Просто удлинили стандарт или через проставки?

https://delitire.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=4005&category_id=150&option=com_virtuemart&Itemid=206 , 31мм диаметр, конечно пилинг при установке крыла, тормоза и датчика скорости обеспечен. Левое и правое нужно менять местами. 😂

С задком то жить можно, а вилка как? Не пробивает? Я мечтаю когда нибудь вставить вилку с ходом под 150мм, благо варианты есть. Родная даже после переборки (160 грамм масла) после каждой поездки испытывает свои 100мм хода😁.

Это размышления, 3,5 mitas h 03 ещё больше 5 тысяч отъездит (при моей езде это явно больше одного сезона), а дальше точно 3,0 поставлю, какую не определился. Митас без камеры дороже тысячи грн., а ПЕТРОШИНА Л-291 С РУССКОЙ КАМЕРОЙ 720 грн. одна такая камера 220 грн. Если хватит времени в этом...

Чем шире шины, тем мягче ехать по ямам, не так носит по грязи и насыпи, но больше сопротивление качению, отсюда больше расход и меньше максималка. Я после 3,5митаса наверное поставлю 3,0петрушку.

15 зубов не ставил, при 16 первая точно как вторая при 14, двигателю тяжело, если долгий дальняк то можно, по месту отвратительно. И задрать коня на дыбы уже невозможно даже на 15 зубов ☹️.

Они не копируют, они тупо изготавливают почти всех одноцилиндровых японцев и не только, любой кубатуры😀, видать полную копию японцы не дают делать, да и незачем, выгода от jianshe не только в цене покупки🙂.

Красивые они и видно на солнце очень хорошо👍 , с неродными гаишники всё время спрашивали почему поворот не включил🙂. Я все их уже ремонтировал😀.

Купил в местном мото магазине, вроде прикладывал,😀 пришлось отверстие одно разовалить на 0,5мм не становилось.

У меня мысль внедрить второй подшипник пришла после сборки, 6204 лежал в одном пакете с 6004, я его просто вставил куда влез, смотрю не туда 🙂, выбил и вставил 6004 с обратной стороны, собрал. Спустя несколько дней пришла мысль - может получиться для подшипников общую втулку выточить? Но это...

У меня родные светодиодные, очень хорошо светят даже днем, жду пока цена на них немного спадет, взять про запас.

Явовские поворотники👍.

В Вашем сообщении), мануал ybr телефон у меня не открывает, на jianshe мануала нет🙂, ссылка на муфту(ступицу)) была сразу 😀. А Вы штангенциркулем с обратной стороны муфты, где гайки промерьте выточку😺.

Писал же с обратной стороны 🙂.

Фото уже появилось).