Результаты поиска

Зазоры на до регулировать при +20.

Пока не потеплело придумай как будешь забырать эту энергию. Допустим даст он тебе от 1,5 до 12 вольт в зависимости от разности температур. Что дальше?

Недогрел. Потому я и советовал строительный фен - им удобно греть и контролировать температуру. Греешь пока капля воды не начнет отскакивать от детали. Это примерно 120 градусов. Тогда подшипник вскакивает на свое место со звуком "щелк"... Зачем тебе старые колпачки? Здирай их и в мусорку...

Если нагреть картер до 120 градусов - подшипник сядет на место под своим весом. Т.е. вообще без усилий. Вставил руками сразу на место и все.

Там же все элементарно. Все делается практически голыми руками. Даже не могу придумать что там можно объяснять.

Я хочу сказать то что уже сказал.

Учебник физики, судя по всему, был пущен на самокрутки? " Электромагнитные волны могут возбуждаться только ускоренно движущимися зарядами. Цепи постоянного тока, в которых носители заряда движутся с неизменной скоростью, не являются источником электромагнитных волн. "

Не выйдет. Должна иметь место большая разница температур, которой не будет если прилепить элемент на цилиндр. С одной стороны надо греть (осуществимо), с другой охлаждать (сильно охладить нереально). Кроме того сделать преобразователь который будет работать от 0 до 12 вольт входного напряжения...

А я и не утверждаю, что ебр лучший в мире мот. Но за те годы что я здесь еще никому не удалось его улучшить. Ну не считая ксенона, прикуривателя и прочих мелочей. Ни мотор на него так и не встал другой, ни рама не переделалась несмотря на неоднократные попытки. Вот к ебру это относится на все сто.

Ебр городской легкий дорожник. Ну играет рама у него... Но не ломается же? Пройди поворот на 60-ти, ты ж не на треке гоняешь... Упрочнишь подвеску - зделаешь его тяжелее. Не тяжелее так дороже. Рама у него в самый раз под возможности движка. Как только движок выходит на предел - ходовка начинает...

Я задам тупейший вопрос, и попробуй ответить... А зачем?

Ну давай вместе раскрывать. Что ты хотел бы улучшить в ебре? Прикуриватель и зеркала я за улучшение не считаю.

Ебр это ЗОЛОТАЯ середина. Невозможно в нем что-то улучшить не ухудшив чего-то при этом. ИМХО.

Поначалу тоже плевался от зеркал... А таперича все прекрасно вижу. И руль не трогал и плечи вроде те же... Вот ведь парадокс... ТСу: ты уж покатайся на ебре... А потом будешь темы про железо создавать... Я железа достаточно перекрутил. Но с ебром у меня ни малейшего желания не возникало. За...

Как все сурово там у вас... Меня за четыре сезона раз остановили и то со скуки... захотелось ему спросить скока жре, скока прет... А так - смотрят сквозь меня, ну прям абидна...

Он просто теорию любит....

Ебр тебе не нужен. Слишком много у него недостатков. То тормоза не такие то маятник короткий... Купи себе днепра и выделяйся на здоровье. Оно и дешевле и простор для выделений больше.

Спирт гигроскопичный. Свяжет воду и раствор згорит вместе с бензином.

Налей в бак стакан спирту.

Насущим форумчанам хватает хоть и катают они в разных условиях. Но тебе после минска может и не хватить. Особенным людям нужны особенные тормоза...