Результаты поиска

ТР ТС - 018 - 2011 приложение 8 подпункт 3 требования к осветительным приборам могу утверждать что ни один из комплектов колхозного ксенона не пройдет по излучаемым геометрическим параметрам правда есть фирменная хелла но она стоит как самолет а по поводу люстры на крыше - разрешается...

Не знаю как у вас а у нас есть основной документ по допуску на ДОП автомототранспортных средств так вот в его глубинах можно обнаружить помимо стандартных "несоответствие типа светоизлучающего прибора (проще говоря ксеноновая лампа в светотехнику под галоген)" есть еще полностью все...

а кто-нибудь ставил себе валы кпп которые по всей стране продаются занедорого т.е. китайские?

хорошие у вас цены, мне 2000 озвучили и без каких либо гарантий

Ах да забыл еще добавить что болт штанги тормоза должен быть расслаблен. Тоже одна из причин скрипа.

звучит странно но тоже скрипели, заехал в лужу и скрип пропал

Сальник точно нужной стороной стоит? Он в оригинале двухсторонний, но все же имеет направленность, если неверно поставить гарантированно начнет сопливить.

отработанное масло это нынче топливо для печей, у нас его активно скупают по 4р\л а потом продают страждущим но уже по 15

А еще считается что жесткие травматичны в случае если вдруг засосет ногу между дорогой и кофром

У меня товарищ делал подобные на заклепках но там вроде акрил был на алюм уголках из строймага, откатал на черноморье и чего-то они ему не понравились. Правда сейчас снова такие же делать собирается :)

А я все поглядываю на комплект бигбора на алишке а тут вон чего

Интересно а чем обосновывается в теории?

Интересно а чем обосновывается в теории?

Запара это, мыть, спецбаллоны покупать. Обычно мажу кисточкой пожирнее смесью трансмиссионки и масла для пильных цепей, пока доезжаю до леса все лишнее отлетает а в лесу еще и отполировывается до блеска с песочком.

И стучать клапанами, ага. А потом посты вида - что-то перестал заводиться и компрессия по нулям :)

И стучать клапанами, ага. А потом посты вида - что-то перестал заводиться и компрессия по нулям

Вообще по сервисмануалу нормальное напряжение в бортовой сети 14,2+- 0,5 В

не слышал чтобы на карбюраторной технике что-то выгорало от сварки, вот инжекторные мозги могут или магнитола например (на машине)

У меня такой жгутик из мегастроевского набора на машине в летней безкамерке сезона 2 или 3 ездит, я уже и забыл что он там есть пока вчера не обнаружил свежий прокол после выезда в лес. Починил по той же методике - вставил жгут. Но на ебре везде камеры так что вожу запасную и заплатку с клеем +...

Я бы не стал такой ставить. У него контакты не рассчитаны на большой пусковой ток. Кроме того он полностью герметичный и если будет резкий перезаряд может реально бахнуть. На авто-мото аккумуляторах есть т.н. вентотверстия куда в случае чего и выстреливает все давление.