Результаты поиска

интересную подборку показали , мотоциклиста мазда притеркла , мазда виновата , на перекрестке в камри врезался тоже машина виновата, там где пешехода сбивают , да на встречке но пешеход идет в неположенном месте, поворачивающая красная машина также нарушила правила, а мотоциклист имел права...

..............

Уря свершилось чудо , он рабоатет и не глохнет поднял холостые обороты до 1500 , и все теперь работает, даже метров пять проехал,мотосезон открыл винтик и вправду оказался очень легким ,его спокойно ногтем можно повернуть , может тоже задел когда тряпочкой протерал как в той истории...

22 тысячи откатал на машине , знания техники не пригодились , только лампочки ближнего и габаритки поменял , а для это только рука нужна мозг можно отключить я понимаю что я выгляжу абсолютным чайником или даже хуже и опятьже не факт что прочитав книжки я смогу подлечить свой мотоцикл ...

все понял спасибо ,холостые подкрутить много времени не займет, завтра постараюсь попробовать прочитал , что очень может быть что похожая история ,

зачем? в сентябре он отлично на тысяче работал

очень может быть но это фигня которую из карбюратора выкручиваю выгдить точно также как и та фигня что на картинке чуть выше слева. из вашего вопроса вывод один продувал я не жихлер , потому как с моимто опытом разобрать карбюратор, это значит больше его никогда не собрать

день третий выдался свободный часик, дошел до мотоцикла, все проверил, крантик открыт , жихлер еще раз продул , подсосик на полную завел с первого раза , сижу грею моторчик , прошло 10 минут , специально засек, закрываю подсосик, и он начинает глохнуть немного добавляю ручкой газаи...

меня в мото школе научили тормозить только задним тормозом, на велике то же только им пользовался потом почитал , и оказалось что задний это вспомогательный тормоз, и большую часть торможения нужно отдавать переднему тормозу, теперь вот тренеруюсь на велике передним тормозить ...

kascej огромное спасибо , за наглядность теперь все понял что и как выглядит вот только теперь точно ясно что крантик открыт, жихлер 100% продувал , свечка абсолютно новая, значит остается последний вариант , бензин поменять

краник бензобака , это тот у которого три положения, если да то его точно выставлял в положение ON

теперь точно стало ясно что жиклер мы вчера продували еще сосед сказал что нету там никакой иглы. все советы записал, на днях буду пробовать ,скорее всего в среду, в любом случае сразу отпишусь , еще думаю записать все на видео ,

фильтр слева под баком, под защитной накладкой? Может попробовать прогазовать побольше, вдруг пропердится и станет нормально работать, потом на горячем движке смотри обороты, если так же останется то надо подбавить немножко. А лучше конечно сливать бензин, и...

1000 точнее как бы прагая 1000-1100 , колеблется слегка стрелка , как буд-то двигатель холодный , как бензин слить ?где этот волшебный крантик?

20 км от магазина до гаража , и успел два дня покататься, перед зимой , прекарсно ездил

а какой же тогда , я форум читал , заливают 95 , разве не правильно?

к сожалению не забыл бензин дожен быть хорошим , залил 95 Экто с лукойла на котором все время машину заправляю

масло MOTUL 300V либо 5w -40 либо 10 W - 40 4 тактное , раньше какое масло было не знаю , потомучто купил , в сентябре проехал 20 км и поставил его в гараж, вообщем было заводское масло

нашел видео , теперь Я понял что такое карбюратор , а что такое жиклеры,? где он расположен, потомучто и менно на карбюраторе мы выкрутили какойто желтый клапан к которому подведен еще один провод похожий на электро провод , и продули его .

мы что то вчера продували , слева от свечи (если смотреть на мотокикл на левый бок как на картину )какой то клапан(его кажется клапаном холостого хода назвали . к нему еще какойто провод подсоединен , тоесть два получается, может это и есть жиклер? а карбюратор это где ?