Результаты поиска

А вот и ответ: https://blog.goo.ne.jp/lightning-ybr/e/77c8507642f19fafe0367dc1db015e65

заезжал сегодня к официалам, глянул их оригинал....материал существенно отличается от моих в кулёчке "ямаха"... В них даже металлические втулки не влезли, а в моих пару десяток зазор... Если кому интересно - выложу фотки одних и других.

Не помню в какой теме, кто-то спрашивал о масле в вилку. Останется 15W Ямалюба - примерно 380мл, на замену надо 306-310мл. Пишите, если кому надо и подход 15, а не 10W (которые в мануале прописаны)

...кроме этого - почти со всем согласен)

а я девять лет не смазывал. "катался на уже смазанных" - и вот именно этот процесс меня увлекает, чего и вам советую, если природа позволяет)

Посоветовал мне один умный человек (не с форума, с работы) выточить втулки не из бронзы, не из фторопласта-капролона (даже графитизированного), а - из БРОНЗОГРАФИТА. Но, это противоречит концепции Кащея (кстати, как Он там?..) - кЕтай проживёт дольше нас...

Может ты и прав...Думал по чертежу внатяг сделать, да и материал нормальный взять...а может поставить "оригинальные" и не париться

У меня пока не запрессован, но болтается внутри будь здоров! Пару десяток это точно...

То есть, в пластик вдавливать металлическую втулку??

Родные поставил или бронзовые? Если родные, то между внутренне и наружной люфт (зазор) был?

Задал. Я спросил - кто менял. Если ты не менял, то и вопросов не может быть.

ну и чего спрашивать было тогда, если в ответ тишина?...

Вместо родных оригинальных: Думал поставить эти (внешняя из капролона, с маслосъёмной спиральной канавкой):

Кто недавно менял втулки маятника?

у меня помогло. не помню какой там момент, что-то вроде 31-33 Nm

Кстати, а Просайкл с Луиса хорошее таки масло. Сейчас езжу на ЭЛЬФе, на факт, что не палёнка.

ага, чтобы меньше по клаве щелкать) Спасибо за инфу, и тебе,Яше)

угу, от масла) может сразу ацетоном ?)

там, кстати, вилка от предыдущей модельной версии стоит

теме же пальцами, после предыдущего масла??