Результаты поиска

Наверное не так был понят и ответ и вопрос. Крутящий момент на ведущей звезде будем меньшим, но в целом цепная передача будет передавать колесу больший крутящий момент за счёт изменения передаточного отношения. Ресурс звезды теоретически будем меньше в виду более частого контакта звезды с...

Прежде чем полагать подумайте сами: звезда меньше - диаметр меньше - соответственно крутящий момент на ведущей звезде будет меньше, возросла только угловая скорость цепочки, т.е. смазке и гавну будет труднее удержаться на звеньях.

Как не ясно - это защита от дурака. Если бы не было надписи - лили бы дизельное:)

Мануал пишет не стандартах, а о содержании в масле вредных сцепе присадок _ • Engine oil also lubricates the clutch and the wrong oil types or additives could cause clutch slippage. Therefore, do not add any chemical additives or use engine oils with a grade of...

Ага. Итак, только с небольшого заезда:) Проехал 60 км - трасса. Ну что сказать - походу масло новое - оно то и лучше. Но: 1) передачи включаются чётче и мягче; 2) двигатель легко крутится(субъективно - даже тише). Пройденный путь - шоссе, не грунт. Сцепление(пока) - проблем не замечено...

После всех отзывов - рискну и я. У меня 1 л какой-то автомобильной полусинтетики есть от Ликви Моли и вязкость как раз 10в-40:) О ещё вижу остаток литры 5в-30 - этого масла

Открываю глаза повторный раз. :) Мото и Водный Yamalube тот что на европейском сайте - европейские заводы и, только снегоходный покупают в у американского подразделения Yamaha. Весь Yamalube в США - это продукция североамериканского континента(сюда и Канада входит):)

Откуда такая осведомлённость относительно качества масла в старой и новой упаковке? Заводы не менялись: Мотуль и Нипон Оил:) В Америке производилось для европейского рынка только масла для снегоходов:)

Ещё не все перепробовал:) Есть ещё Arai, XLite(это типо Nolan люкс), а для зимы - Lazer снегоходный :)

Ещё не все перепробовал Есть ещё Arai, XLite(это типо Nolan люкс), а для зимы - Lazer снегоходный

У нас такого изначально нет, поскольку продавцы экипа отдельно, техники - одельно. Но они взаимозаменяемы: если кого-то нет - подменяют друг-друга. Объясняется феномен "болта на клиента" очень просто: продав одну единицу техники можно получить бонус намного выше:)

У нас такого изначально нет, поскольку продавцы экипа отдельно, техники - одельно. Но они взаимозаменяемы: если кого-то нет - подменяют друг-друга. Объясняется феномен "болта на клиента" очень просто: продав одну единицу техники можно получить бонус намного выше

Физику никто не отменял. Какая марка шлема? В шлемах есть визоры с антифогом либо антифог отдельно либо одевать балаклаву..

Физику никто не отменял. Какая марка шлема? В шлемах есть визоры с антифогом либо антифог отдельно либо одевать балаклаву..

Потянет, но не мощный. Нужно смотреть на предохранитель на входе инвертора. :) Например, 10А - это пиковый ток, соответствующий 10*12=120ВТ генератора. А зачем вам 220В?

Nolan N41 - с 2006-го года. Всё нравится, только он уже немного устал. Отличный шлем для городского пробочного трафика: поднимаем стекло - и не так жарко. Из недостатков вижу только один: при боковом ветре поддувает под стекло. Если буду брать для ёбря - попробую Nolan N42 - я жене такой...

Nolan N41 - с 2006-го года. Всё нравится, только он уже немного устал. Отличный шлем для городского пробочного трафика: поднимаем стекло - и не так жарко. Из недостатков вижу только один: при боковом ветре поддувает под стекло. Если буду брать для ёбря - попробую Nolan N42 - я жене такой...

sebastyan - снять карб и вымыть срань с него Да, и вопрос: какой карб - вакуумный или обычный? В любом случае: - проверить воздушный фильтр; - почистить карб; - после всех манипуляций - выставить обороты; - если опять проблемы - сменить бензин:)

Я на Ямалюбе в основном езжу - подделок точно нет - беру у официалов. Последние 8 тыщ км пробегу двигатель постоянно крутится в районе 8-9 тыс оборотов. Иногда в фильтре есть немного масла - это нормально:) Проблем вообще со сцеплением нет. Мало того, после таких оборотов двигатель вообще...

Приедете домой - посмотрите сцепление и не ломайте голову маслом. Походу нуждается в регулировке - наверное пружинки подустали:)