Результаты поиска

Серега, ты шо?! Там же багажник из нержи. Это плюс 10 к скорости.

А турок это типа плюс? Как по мне, то происхождение юбра ни коим образом не влияет на его стоимость. А какая задача у ветровика, на технике, которая больше 100 км/ не едет, кроме сбора мух? На такой скорости, как по мне, ветер абсолютно не мешает. Уже после 120 начинает раздражать.

Ни разу не встречал продавца авто/мото техники, который бы рассказывал, что специально убивал технику. Наоборот, все как один, клялись, что не бит, не крашен.

Так срочно или смешно? Если срочно, то 900 таки гуд. Если смешно, значит не очень срочно. Кстати, если выкинуть колхозный ветровик, мот не будет так отпугивать покупателей. У ЮБРа и родной обтекатель спорного дизайна, а с этим стеклом мот и вовсе смотрится убого.

Я тебе больше скажу, я был на оформлении того ДТП.

Кстати, тут говорили о том, что на кубатуре не удобно ездить по городу. Тут могу согласиться только отчасти. Если это какая-то Голда или огромный чопер, с размашистым рулем и огромными кофрами, то наверное да, на нем такой кубатуре ездить по городу не удобно. Но есть и довольно юркая...

Да уж, как вспомню, так вздрогну. При том, что в мануале даже написано, что это допустимый расход масла. Хотя все равно за Тенерой иногда скучаю.

Последний замер показал 5,7л. но ездил агрессивно. До этого чуть спокойнее и был 5,2л. Хотя и тогда не пытался экономить. Думаю, если задаться целью, то легко можно выйти на 4 с копейками.

Еёйный. Вот вчера навещал его в гараже. Помыл, смазал. Слил старое масло, снял масляный патрубок, сегодня буду его ремонтировать, а то он прохудился. Катюха по доброте душевной давала мот всем желающим, все катались, но никто его не обслуживал. В общем я сейчас привожу мот в порядок...

Диверсия 600

Зачем платить, когда можно не платить?

Наоборот, мопед за 2600 вообще не хочется, у меня уже один мопед есть. А вот достойный мот хочется. Кстати, я себе такой уже нашел и сейчас на нем езжу. Хотя официально покупать его буду в следующем сезоне.

У старой был лишь один рестайл в 98 году. Добавили еще один тормозной диск, масляный радиатор, изменили форму заднего пластика, обтекателя и фары. С колесами ничего не делали. Так и выпускали перед 17, зад 18. В 2003 сняли модель с производства совсем. И лишь в 2009 вышла обновленная Диверсия...

C 98 года, когда пошел рестайл, на них появился масляный радиатор.

Тарас, навіщо ти так? Людина так хоче впарити класного коника, а ти всю малину зіпсував. Кстати про расход. Так сложилось, что я уже несколько недель катаюсь на XJ600S. Не могу сказать, что при езде я стараюсь экономить. Наоборот, езжу в свое удовольствие. Конечно не так, как одноразовые...

Я знал, что самый массовый сэсэсэровский полтинник таки в этой теме всплывёт. Радостно! Только он не полтинник)). У него фокусное 58мм.

Вот вам чуток цветуёчков: Гелиос44М+кольца. На тушке Кенон. Это уже не помню, чем снимал Это снято на пленку. Гелиос44М+кольца

Так це просто супер! Можна буде Гуся по ціні ЮБРа узяти. Головне, щоб ЗП продовжували в єврах платити

От объема и от количества населения в том городе/селе, где мот зарегистрирован. Скажем если литровый мот будет зарегистрирован в каком-то маленьком селе, то страховка на него обойдется как на ЮБР, зарегистрированный в городе-милионнике.

Я ни в коем случае не хотел оскорбить твои трепетные чувства к твоему мотоциклу, ведь я знаю, как он тебе дорог и что и как ты в нем дорабатывал под себя. Мало того, я нигде и словом не обмолвился, что ЮБР250 плохой мотоцикл. Равно как и 125ка. И опять таки я нигде не писал, что чем больше...