Результаты поиска

Я на том ТА катался 5 минут)). По этому особо ничего не понял. У Тенеры с низов подрыв более ломовой. Это единственное, что могу отметить.

А это к чему? Я в курсе, что это нарушение ПДД. Только каким боком это к тому, что написал я?

Я никому не подаю пример. Подавать кому-то пример и учить жизни - неблагодарное занятие. А нашивка тут при чем? МХ это официальная общественная организация, у которой есть устав. Ездой без шлема я ни один пункт устава не нарушаю. Точка! А кому что не нравиться, это его сексуальные проблемы.

Не единичный. Хоть и не совсем повседневный. Я свою XTZ660 покупал за 2200. При том, что на тот момент рыночная стоимость была 3500-4000. Нинзю 250 за 1800. И то, и другое, потом продал дороже "Рыба есть, ловить надо уметь".

В том то и дело, что на доках. Чел просто психанул)). Но это реальный случай. Вот этот мот.

Месяц назад друг продал ТА 650 за $1800. Состояние конечно на троечку, но тем не менее он на ходу и может еще сезон потерпеть до вложений. И это не какой-то абстрактный мот в вакууме, а вполне реальный. Я на нем даже ездил. Мот продался молниеносно. Конечно, цена занижена. Его реальная...

А в стоимость входил интим? Переоформление без решал занимает то-же время и стоит порядка 500 грн. Проверял на собственном опыте.

Правильно подмечено. И что 2500 не дорого, по европейским меркам, и то, что у нас не Европа.

Полная версия концерта, без монтажа и цензуры.

Полная версия концерта, без монтажа и цензуры.

Отличная погода(y) Там же будет баня;) И водка:dance:

Отличная погода Там же будет баня И водка

Устранил течь пера чисткой сальника. При чем сделал это подручным средством - загнал под сальник визитку. 400км - полет нормальный.

На пробеге 71 тыс. узнал, что ЮБР тоже может ломаться Потекло левое перо вилки. Буду менять сальники. В связи с чем у меня возникает вопрос, какое масло лучше лить в вилку и сколько помещается в одном пере?

Ну, как-то так)))

карб - спорно. У меня опыт эксплуатации двух китайских юбров, один с миханическим карбом Микуни, второй с вакуумным китайским карбом. Ни каких проблем в эксплуатации. Динамика и расход как у всех. Ни разу в карб не лазил. диски - спорно. То, что они бескамерные, вроде как и плюс, но очень...

Ага, в одном ряду с латексом, плетками и другими атрибутами таких любителей.

Не согласен с тем, что турок это плюс. Те же яйца, только в профиль. Особенно с точки зрения ценнообразования. Задача у ветровика на яве и иже - сбор мух, не более. Я сейчас езжу на моте с небольшим штатным ветровиком, который защищает от ветра, только если лечь на бак. По опыту могу...