Ну ты, однако, вспомнил. Первых двух я вообще не в курсе был, что ты знаешь )
И этого тоже. Кейсацукан он. Коля )
Все четверо тащемто живы и здоровы, но таааак давно из ёбротемы ушли, что я даже сомневаюсь, что те времена когда-то были :)
Еще раз, ебрик на автомасле отъездил уже больше 100 тыс км и никакие регулировки карбюратора ему не требуются. Никаких проблем с использованием авто-масла в большинстве мотоциклов не наблюдается. Мои личные мотоциклы указаны в профиле, везде чаще всего залит фиолетовый лукойл генезис 10-40 api...
Нет, окончательная версия там в том, что Штирлиц в свой ёбр какой-то говнобензин или говномасло налил и в итоге у него клапана в направляющих стали залипать.
На Волге у него такая же проблема получилась, он о ней на уазбуке писал, просто на волге клапана не гнёт когда они залипают, а на ёбре их...
Еще раз, если нагар попадает под клапан (на фаски-кромки), то зазор между клапаном и коромыслом/распредвалом увеличивается. Клапан недозакрывается и остаётся приоткрытым.
А может, просто исправное сцепление?
Куча людей ездит на самых разных автомаслах, и не только на ебриках. У них всё хорошо. Они все используют поддельное автомасло?
У него были проблемы с входом на сайт, он крайний раз писал через ростовского, что пароль не подходит.
Да инсульт, парализовало его немного, но это лечится. Русский ему не родной, мог и позабывать слова.
Я потому и поинтересовался, ты достоверно знаешь, что он помер, или строишь догадки...