Результаты поиска

Если должен государству, то да, без труда. Если частнику, то всем всё пофигу

Нет. Я должен и никто ничего у меня не отчисляет с зарплаты

Кто чего ему возместит? Ну присудит суд виновнику возместить 150 тр. А виновник скажет, идите нахуй, не буду я платить. Или буду, но по 1 тр в месяц. И всё. А приставы не пошевелятся даже. Они быстро только штрафы государству по 500рублей умеют с карты снимать. На долги граждан гражданам им насрать

Есть - РСА (Российский союз автостраховщиков). Но он компенсирует только выплаты по здоровью. До 500 тр каждому потерпевшему. Взыскивает ли РСА потом эти деньги с виновника - я не знаю. Железно не компенсирует никто, если у виновника нет осаго.

Пробег-то какой на ебрике с ликви моли, у знатока русского я зыка?

Подделку купил. Дид не может стоить 2500. Во времена былые, в 2013, когда бакс был ещё по 35, настоящий сальниковый did 428vx стоил 4500. У меня он 50 тыщ проехал и был заменен, когда началось дергание при езде в пробках . Ни разу не подтягивал за этот пробег

Он не ответит. Я уже пытался от этого персонажа получить конкретные ответы о его личном пробеге на ебрике без ремонта двигателя, как об стенку горох. Конкретных цифр нет, одна вода и пустая болтовня.

В полку прибыло, добро пожаловать Ты-то понятно, тебе деньги за это платят

Ты там остальное проверь, обычно после таких ударов раме пизда. Да и всему передку вообще

Я попросил бы! Птищщку нашу... Нне обижать!

Ну давай с цифрами, не вопрос. Во-первых, не 38 мм, а 23.2 мм. Мы передаём мегаватт переменным напряжением 220 Вольт. Сечение провода при 10 А/мм2: S = 454.5 мм2. Из формулы площади имеем Пусть линия имеет длину 1000 метров. Удельное сопротивление меди равно 0.0175 Ом*мм^2/м.Тогда...

Ага, только ток растёт линейно, а теряемая в проводах мощность - как корень. Я уже объяснил, ток падает вдвое - теряемая в проводах мощность падает вчетверо. Вот и вся выгода. Что здесь неясно? Я не понимаю, какой смысл спорить и обсуждать/объяснять прописные истины. Андрей, при всём...

Как ты этого добился? 32005 вечные, они в хыжере стоят в руле, чтобы их заставить фиксироваться по центру, я даже не знаю сколько проехать надо

Там изначально государство строилось по совершенно другому принципу.

Меньше ток - меньше потери мощности всегда. По законам Ома и Джоуля-Ленца мощность, теряемая при токе в линии I на сопротивлении проводов R, равна P = I^2/R. Уменьшив ток в два раза, мы снизим мощность, теряемую в проводах, в четыре раза. А чтобы оставить мощность источника энергии прежней...

Напряжение выше = ток меньше при той же мощности. Меньше ток - меньше потери мощности на погонный метр участка, меньшие габариты приборов, меньше вредное излучение и так далее.

Под горку = с горки В горку = в горку

Вот всему вас учить. Пузо - оно не от пива, оно для пива!

А ты же кандидат, да?

Грузоподъемность мотоцикла определяется прочностью рамы (т.к. пассажир сидит на куске рамы, висящем в воздухе без подпорок), ходом и жесткостью пружин амортизаторов, и прочностью маятника. В первую очередь - амортизаторами. Я вот на ебре пассажира 75 кг весом вожу спокойно, а на ER-5 не могу...