42 и 48 - индекс нагрузки, 150 и 180 кг соответственно. Р - индекс скорости 150 км/ч. 150 и 180 кг разница невелика. Теоретически 48р будет немного более жесткой, практически заморачиваться не стоит.в чем заключается разница между 42p и 48p и на что влияет?
без камеры?У меня h-06
норм, стоит
Не рекомендую, по асфальту будет некомфортно ездить. Износится - заменю не менее зубастое.http://petroshina.ru/catalogitem.php?idd=15 а вот такую Л-231 кто ставил? , хочу поставить вперед и назад, правда на минск (ой как неохота гофры цепи снимать) . На сайте написано ширина 105мм, вес 5 кг , (штатная задняя 87 мм, вес 3.2 кг). Есть вообще что-нибудь зубатое и узкое по примлемой цене?
Митас Н-03. Тоже не нравится, нужно зубастее, но не настолько, как Л-231.а спереди что стоит? как качество Л-231 - боковина не трескается? эти шипы держат на укатанной земляной дорогие после дождя? можешь померить максимальную ширину(между крайними шипами)? некомфортно по асфальту на какой скорости?
как ставил с камерой или безh-06 c
Все написал правильно, и размеры тоже. Купишь - будешь доволен.присмотрел на замену Митас h03 2.75-18 на перед и 3.25-18 на зад, будут ли улучшения существенные на грунте да и на асфальте?, для себя сделал вывод, что такая резина при неплохом качестве универсальна. Планы на езду- покатушки по полям, холмами и проселкам, без фанатизма, ну и асфальт как без него, где то в пропорции 70/30. Размеры ради которых надо поднимать крыло и что то гнуть не смотрю. Буду блаоодарен всем откликнувшимся.
Как докатавший даже переднюю Н-03 до лысого состояния по асфальту и грунтам, присоединяюсь.Купишь - будешь доволен.