Stirlitz
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Апр 2016
- Сообщения
- 1,400
- Адрес
- Одесса/Крым
- Имя
- Игорь Калинин
- Мото
- YBR125 2006/2016, YZF600R 2001/2019, МТ-11 1993
Это нормально. При такой скорости у меня даже по трассе выходит 3-3.5 л.
А по городу я езжу 40-50 км/ч. Зависимость расхода от скорости достаточно чёткая. Чем быстрее — тем больше...
Но что характерно, средняя скорость передвижения по городу не сильно зависит от средней скорости мотоцикла
Можно выиграть 5-10 минут на 20-30 километрах, а это практически весь город.
Stirlitz
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Апр 2016
- Сообщения
- 1,400
- Адрес
- Одесса/Крым
- Имя
- Игорь Калинин
- Мото
- YBR125 2006/2016, YZF600R 2001/2019, МТ-11 1993
В очередной раз вышел на 700 км на полном баке, или 1.86 л/100 км (12.56 л на 675.6 км; резерв на 589). Что характерно, всё по городу, с высоким стеклом, которое отбирает 15 км/ч от максималки и 50% пробега — с довольно тяжёлым пассажиром. По фиг. Влияния на расход не замечено.
Но — не быстрее 50 км/ч. В среднем 40. Медленнее 30 уже юбр не едет на пятой всё равно Думаю, в низкий расход вносит свой вклад минимум стояния на светофорах. Уже выучил продолжительность красного большинства светофоров в городе. Учу теперь зелёный...
Кстати, даже на такой черепашьей скорости поездка с посёлка Котовского на Таирово (через весь город) занимает не более 40 минут.
Но — не быстрее 50 км/ч. В среднем 40. Медленнее 30 уже юбр не едет на пятой всё равно
Думаю, в низкий расход вносит свой вклад минимум стояния на светофорах. Уже выучил продолжительность красного большинства светофоров в городе. Учу теперь зелёный...Кстати, даже на такой черепашьей скорости поездка с посёлка Котовского на Таирово (через весь город) занимает не более 40 минут.
Johan
Тру байкер
это все достигнуто только путем снижения скорости передвижения?настройки карбюратора,жиклеры и прочее - стандартное?без резких разгонов и торможений и все такое?В очередной раз вышел на 700 км на полном баке, или 1.86 л/100 км (12.56 л на 675.6 км; резерв на 589). Что характерно, всё по городу, с высоким стеклом, которое отбирает 15 км/ч от максималки и 50% пробега — с довольно тяжёлым пассажиром. По фиг. Влияния на расход не замечено.
Но — не быстрее 50 км/ч. В среднем 40. Медленнее 30 уже юбр не едет на пятой всё равно
Кстати, даже на такой черепашьей скорости поездка с посёлка Котовского на Таирово (через весь город) занимает не более 40 минут.
Outlaw
Тру байкер
- Регистрация
- 31 Авг 2008
- Сообщения
- 3,194
я как вспомню обкатку и первую 1000
JIAN
Тру байкер
Тошнить в городском потоке 40км/час - это вам не это!
Outlaw
Тру байкер
- Регистрация
- 31 Авг 2008
- Сообщения
- 3,194
Stirlitz
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Апр 2016
- Сообщения
- 1,400
- Адрес
- Одесса/Крым
- Имя
- Игорь Калинин
- Мото
- YBR125 2006/2016, YZF600R 2001/2019, МТ-11 1993
Да. Только путём снижения скорости и расчётом времени светофоров. По сути, большую часть времени еду как по трассе, почти не останавливаясь на светофорах и просачиваясь в междурядье.
Насчёт стандартности настроек не уверен. Ни разу не лазил в карбюратор. Предыдущий владелец — карбюраторщик, и он его настроил на минимальный расход. В ущерб максималке. Которая у меня 101 км/ч без стекла. Ну 102 может быть. Но ни 120, ни 110, как у некоторых, на ровной прямой дороге не будет. У него выходило 1.7 л при 60 км/ч, по его словам.
P.S. Компрессия 12 атм.
В данном случае это почти не применимо. Тошнить — это про коробку, которая собирает за собой хвост. Юбр у обочины, как велосипед, едет как по выделенной полосе и особо никого не напрягает, разве что на узких полосах движения. Впрочем, напомню, сейчас по городу разрешённая максимальная скорость 50 км/ч.Тошнить в городском потоке 40км/час - это вам не это!
JIAN
Тру байкер
Угу. И все с пос. Кота до пересыпского так и едут.
Stirlitz
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Апр 2016
- Сообщения
- 1,400
- Адрес
- Одесса/Крым
- Имя
- Игорь Калинин
- Мото
- YBR125 2006/2016, YZF600R 2001/2019, МТ-11 1993
Кто едет быстрее — тем я очень редко на этом участке пути создаю препятствия. Дорога до Моста достаточно широкая.Угу. И все с пос. Кота до пересыпского так и едут.
Stirlitz
Тру байкер
- Регистрация
- 6 Апр 2016
- Сообщения
- 1,400
- Адрес
- Одесса/Крым
- Имя
- Игорь Калинин
- Мото
- YBR125 2006/2016, YZF600R 2001/2019, МТ-11 1993
Спасибо. Возможно, истинный расход немножечко больше, так как у меня тоже закрадываются подозрения, что показания штатного одометра YBR125 несколько завышены, сравнивая их с GPS. Но очень незначительно. Может, в самом деле у меня передняя покрышка настолько лысая, что стала меньше в диаметре и крутится больше, чем положеноА вообще, ты молодец! Очень редко кому получается добиться такого расхода, шаришь!
У меня средний расход в эконом-режиме получался 1,78 кажись, не помню точно. Но это при 50\50, город\трасса.
И ещё нюанс - спидометр (как и одометр) делает так, что 1км юбровский равен от 850 до 930 метров фактических.
А если ещё передняя резина далеко не новая, то ещё больше километраж привирает.
Во всяком случае, соотношение 1.0746 за этот сезон (т.е. таки 930 метров за 1 YBR-километр). На YZF600R с тем же GPS выходит 1.0271. Но даже если умножить, всё равно меньше 2 л на 100 км выходит в эконом-режиме.А за все пять сезонов я залил 539 л топлива и проехал на них 24 мегаметра, т.е. средний расход два с четвертью литра. С поправкой 1.0746 выходит 2.4 л/100 км.
