S
Serfer
Guest
13 марта - к сезону почти готов :D
W
wolf
Guest
С такой погодой /images/smilies/thumbdown.gif можно и не спешить со сборкой! :)Serfer написал(а):
N
Nchurmdaz
Guest
Скоро, уже очень скоро /images/smilies/wink.gif
S
Serfer
Guest
Нашёл статью с результатами дино теста
http://mota.no.sapo.pt/bikes/GS500E/gs500e.html
PS в прикреплении сохранённая страничка со статьёй (меняем расширение с .doc на .rar)
http://mota.no.sapo.pt/bikes/GS500E/gs500e.html
PS в прикреплении сохранённая страничка со статьёй (меняем расширение с .doc на .rar)
S
Serfer
Guest
Собственно, байк уже на ходу /images/smilies/dance.gif
Спецом пока не фоткал. Есть только фотки гружёного с майской поездки, но и так разница очевидна :)
до и после:
Спецом пока не фоткал. Есть только фотки гружёного с майской поездки, но и так разница очевидна :)
до и после:
П
Проходимец
Guest
Хорошо поработал) респект /images/smilies/wink.gif /images/smilies/thumbup.gif /images/smilies/thumbup.gif
W
wolf
Guest
Меня вот интересует вопрос по цвету.
Получаеться до, был синий, после - черный! Как понимать? :) Ты в тех. паспорте отметку делал?
Получаеться до, был синий, после - черный! Как понимать? :) Ты в тех. паспорте отметку делал?
S
Serfer
Guest
Проходимец написал(а):
/images/smilies/innocent.giftaras-l написал(а):
У меня в том сезоне был временный техпаспорт на синий цвет, в межсезонье я покрасил байк, весной отвёз на повторный экспертный осмотр в МРЭО, и с этим заключением экспертов пошёл оформлять пластиковый (постоянный) техпаспорт уже на новый цвет.wolf написал(а):
С
Сифон
Guest
А подскажите пожалуйста, какой диапазон цен на них в нормальном состоянии..
S
Serfer
Guest
Если брать в расчёт мотоциклы от 2004 года, то GS500F (которые в пластике) от 4000$, а GS500E почти не возят, т.к. F-ка более ходовая.
Если говорить о старичках, то к нам они попадают обычно ушатанные.
Во-1 на западе их полюбляют курьеры и новички => активно юзают и плохо следят
и во-2 это такой мотоцикл, что ты его не продашь пока он не начнёт рассыпаться - потому-что он прикольный => продают обычно хлам
Ну а цена сейчас от 2000$
Это в целом, а так конечно и в хорошем состоянии должны быть. Грамотный механик и тщательнельший осмотр - и будет тебе счастье :)
Если говорить о старичках, то к нам они попадают обычно ушатанные.
Во-1 на западе их полюбляют курьеры и новички => активно юзают и плохо следят
и во-2 это такой мотоцикл, что ты его не продашь пока он не начнёт рассыпаться - потому-что он прикольный => продают обычно хлам
Ну а цена сейчас от 2000$
Это в целом, а так конечно и в хорошем состоянии должны быть. Грамотный механик и тщательнельший осмотр - и будет тебе счастье :)
S
Serfer
Guest
Вот, дошли руки написать небольшой отчётик о том, что было проделано :)
Собственно от изначального мотоцикла оставил раму, вилку с клипонами, бак, сидушку и задний пластик.
Переднее крыло, подкрылок, подножки (центральная, боковая, пассажирские и водительские), глушак, поворотники, колёса в сборе (диски, резина, тормозные диски, тормоза [включая магистрали]), мозги, вся проводка, карбы и всякая внутренняя и внешняя мелочёвка - заменены на детали с байка 2004 года выпуска с пробегом ~9 000 км /images/smilies/thumbup.gif
Движок и тахометр - с байка 2005 года выпуска с пробегом ~10 000 км /images/smilies/cool.gif
Ещё поставил новую цепь X-Ring, переднюю звезду на один зуб меньше стандартной, двухтроссовую ручку газа. Также радует, что новый движок уже с масляным радиатором (начали ставить с 2004-го), что улучшает охлаждение /images/smilies/thumbup.gif
Заменил круглую фару на мордочку. Перебрал вилку, заменил пружины на более жёсткие. Задний аммортизатор тоже заменён на более жёсткий - с 750-ки Suzuki Katana (распространённый тюнинг GSок). И, очевидно, перекрасил мотоцикл в чёрный :)
Уже после замены двигателя и перекраски поставил на постоянный учёт в ГАИ, всё ок, ни к чему не придирались, без проблем поставили, внесли новый номер двигателя в свою базу.
Итого в среднем получаем байк 2004-го года /images/smilies/dance.gif
Собственно от изначального мотоцикла оставил раму, вилку с клипонами, бак, сидушку и задний пластик.
Переднее крыло, подкрылок, подножки (центральная, боковая, пассажирские и водительские), глушак, поворотники, колёса в сборе (диски, резина, тормозные диски, тормоза [включая магистрали]), мозги, вся проводка, карбы и всякая внутренняя и внешняя мелочёвка - заменены на детали с байка 2004 года выпуска с пробегом ~9 000 км /images/smilies/thumbup.gif
Движок и тахометр - с байка 2005 года выпуска с пробегом ~10 000 км /images/smilies/cool.gif
Ещё поставил новую цепь X-Ring, переднюю звезду на один зуб меньше стандартной, двухтроссовую ручку газа. Также радует, что новый движок уже с масляным радиатором (начали ставить с 2004-го), что улучшает охлаждение /images/smilies/thumbup.gif
Заменил круглую фару на мордочку. Перебрал вилку, заменил пружины на более жёсткие. Задний аммортизатор тоже заменён на более жёсткий - с 750-ки Suzuki Katana (распространённый тюнинг GSок). И, очевидно, перекрасил мотоцикл в чёрный :)
Уже после замены двигателя и перекраски поставил на постоянный учёт в ГАИ, всё ок, ни к чему не придирались, без проблем поставили, внесли новый номер двигателя в свою базу.
Итого в среднем получаем байк 2004-го года /images/smilies/dance.gif
П
Проходимец
Guest
а по бюджету сколько вышло? если не секрет
S
Serfer
Guest
нет желания оглашать сумму
да и она тебе ничего не даст
детали - за сколько найдёшь, работа и покраска - как договоришься
да и она тебе ничего не даст
детали - за сколько найдёшь, работа и покраска - как договоришься
W
wolf
Guest
Serfer, на сколько я понял, тебе пришлось купить еще один мот 2004-го года?
Без док., или после ДТП?
Без док., или после ДТП?
S
Serfer
Guest
Без док. после ДТП
В общем верно, но "пришлось" не совсем подходящее слово. Достаточно было поменять двигло, остальное было в хорошем состоянии, но подвернулся удачный вариант, вот и решил сделать ваще лялечку :)
В общем верно, но "пришлось" не совсем подходящее слово. Достаточно было поменять двигло, остальное было в хорошем состоянии, но подвернулся удачный вариант, вот и решил сделать ваще лялечку :)