из за бака не рассматриваю как конкурента йобрику.в городе да.йобрику за ним не угнаться,не прав слоникус о максималке.20 кобылам нужно куда то выходить:) ведь на нем самая распространенная горизонталка от 2 до 20лс.от 50сс до 270сс:D запами и тюнингом для таких движков завалены все сараи:DEiPi написал(а):
20 кобыл там нет, и никогда не было. :)kascej написал(а):
по европе с таким баком можно пускаться и в дальняк,но останавливаться 20 раз за день для дозаправки не выход.не останется времени за рулем посидеть:D это транспортное средство.думано чтоб лишний вес с собой на работу не таскать и горючку на разгон веса не тратить и через колодки в тепло не превращать:) для 125ки 3 литра хватает на 150км.Nchurmdaz написал(а):
ну это я не сам придумываю,скока на стоке даже не знаю,но знаю что есть возможность выбрать величину табуна.в зависимости от кошелька:)slonikus написал(а):
Тупо двиг перекинуть? А может есть тюн-комплект? А то уж круто получается за двиг больше стоимости байка отдавать)kascej написал(а):
этот движок и в россии распространен,супер кабовский движок самый многчисленный в мире.его клепает весь мир.за исключением россии:) россия своим путем идетEiPi написал(а):
О, Кащей, порадовал!kascej написал(а):
если свои руки приложить .то с этим ваще нет проблем.тюн любой.тоже в зависимости от кощелька,от бюджетной смены цилиндра за 1500 рублей до 3000 баксовой головы:)EiPi написал(а):
в тайланде по дешевке можно двигло такегавы приобрести и все прочее на этого зверька есть и к тому же лучшего качества чем китайскии запчасти для йобрика:)все прочее очень простая конструкция не так просто сломать и все легко ремонтируется,перед йобриком минус один,не такой универсальный:)в москве и питере много владельцев таких движков и есть продвинутые из китайцев делают конфетки:)EiPi написал(а):