desantnikd6
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Фев 2011
- Сообщения
- 952
Если пропустил кого то и не постучал в личку,сообщите.
Подскажите вопрос по эксплуатации практической-
ситуация(возникала уже несколько раз) еду на 5 передаче и создается ситуация с экстренным торможением -как моментально в течении секунды поймать нейтраль или 1передачу? начинаю по одной клацать вниз стоя где нибудь на перекрестке, нейтраль проскакивает по закону подлости -запарка и т.д. кто и как на данном мотоцикле действует?
Спасибо!
ситуация(возникала уже несколько раз) еду на 5 передаче и создается ситуация с экстренным торможением -как моментально в течении секунды поймать нейтраль или 1передачу? начинаю по одной клацать вниз стоя где нибудь на перекрестке, нейтраль проскакивает по закону подлости -запарка и т.д. кто и как на данном мотоцикле действует?
Спасибо!
F
FreeLight
Guest
Ну возможно, что ты с первой переключая на нейтраль делаешь это так же, как если бы ты включал вторую. А надо это сделать немного мягче, как бы подталкивая лапку + я заметил, что на XR-ке есть небольшая задержка между переключением на нейтраль и загоранием лампочки.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
при экстренном торможении на раскисшей глине нейтралка не ищется,тормозится тормозами и движком чтоб не заблокировалось заднее колесо,а передачи перещелкиваются вниз в соответствии со скорстью,когда оттормозишься выжмешь сцепу и найдешь нейтралку если она нужна будетsa77 написал(а):
Речь не о глине ,а только о городе имеется ввиду...сегодня создали только несколько для меня аварийных ситуаций-не уважают совсем 2-х колесный транспорт ,но это нормально привык ...после начинаю искать 1 или нейтраль глохну,запарка ,ищу 1 по быстрому...неудобно и действительно то ли индикатор нейтрали тормозит ...но пару раз в запарке чего то между 1 и 2 пер. нейтраль не загоралась...kascej написал(а):
F
FreeLight
Guest
Ты попробуй перед выездом поклацать. Посмотри как лампочка работает, тронься с первой, перейди на второю, остановись и на нейтраль. И так не сколько раз. А вообще даже если заглох и надо экстренно завестисть, то клацай на первую и заводись с выжатым сцеплением.
H
Hevding
Guest
Кащей верно написал, при экстренном торможении тормози тормозами и двигателем, чем будешь тратить драгоценные секунды на переключение скорости. Когда опасность - не до этого.sa77 написал(а):
А поиск нейтрали лучше всего делать с первой скорости, т.е. до конца проклацываешь, а потом в полнажима вверх и всё. Со второй и с первой на нейтраль - необходимо половинное усилие,чем при переключении со скорости на скорость. Ты, возможно чуть сильнее давишь -вот у тебя сразу на вторую или первую врубаеца проскальзывая нейтраль. Просто привыкнуть нужно. Такое на многих мотоциклах.
N
nikazist
Guest
нога привыкнет. втыкаю нейтраль когда сбрасываю со второй, уже нога сама чувствует когда надо меньше усилие, для переключения на нейтраль.
S
shamman
Guest
после явы может быть но если сравнить с другими японскими брендами у хонды самая мягкая и (невнятная) коробка как по мне.
G
gootentag
Guest
таки да десятьсимоловблять
V
Vague
Guest
Marsikus
Тру байкер
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,416
- Адрес
- Абу-Даби - Харьков
- Мото
- Harley-Davidson XL1200T, Aprilia Pegaso 650i.e.
Это не он дороже, это Хрюша дешевле.
KLX это более навороченный спортивный эндурик. А ХРюха - утилитарный фермерский мотоцикл.
KLX это более навороченный спортивный эндурик. А ХРюха - утилитарный фермерский мотоцикл.
V
Vague
Guest
Чем же он спортивнее?Marsikus написал(а):
S
sneg
Guest
может у него не китайская сборка?
D
dasmoto
Guest
А чем тебе китайская сборка хуже, например украинской?sneg написал(а):
barabanschik
Тру байкер
А у Кавы украинская??? /images/smilies/eek.gifdasmoto написал(а):
N
nikazist
Guest
у кавы 10,5 лошадиные силы)))
Marsikus
Тру байкер
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,416
- Адрес
- Абу-Даби - Харьков
- Мото
- Harley-Davidson XL1200T, Aprilia Pegaso 650i.e.
Толще вилка.Vague написал(а):
Меньше вес.
Эндурячее седло.
Больше ход задней подвески.