Bajaj Boxer BM150 Другая мототехника и общие вопросы

[Densais]

На русском)))

 

[kascej]

спасиб от малада мапедист,сичаса все разжуй пра истора мапед.есля можна паказай така кина и пра савременна мапед чтоб хутар пацанка умей он кручай и не вазай мапеда в город к мастер.

 

[kascej]

кручай еща нет,тока вчера на хутар завезла нова индакита мапед.она харош что на он мала пластик гавна и мне нравился светай.

http://www.mash-motors.fr/fr/motos-1...injection.html

 

[Densais]

А тут есть такие, у кого передний дисковый уже стоит?

 

[tim2813]

А зачем передний дисковый тормоз? Отцы половину планеты проехали на барабане и ничего:)

Если Боксёру добавить дисковый тормоз, пятую передачу, тахометр и балансировочный вал, то его стоимость легко перевалит за сотню тысяч деревянных.

 

[bandana]

Дружище tim2813, отцы конечно проехали. Только наверно мало пишут про то, как техника тех времён шо на твоей картинке, передним барабанным тормозом ШЛЁПСС вызывала. Я честный и помню. И про это пишу. Что на ИЖе, что на Яве, что на Восходе, кувыркался неслабо и неоднократно, в критической ситуации очень сложно дозировать усилие на ручке. Да и в некритической тоже. Вроде прижал слегка, чувствуешь что можно ещё, чуть-чуть придавил и ЙОПС, ибо колесо заблокировалось и подсеклось. С коляской нет проблем, а на одиночках так и было. Потому и езжу до сих пор на рефлексах - торможу в основном задним. Или на ТОЙ отцовской технике передний барабанный был просто избыточен, я Х/З...
Идеально - перед покупкой пощупать и попробовать. Это, конечно, если есть опыт какой-нибудь.

 

[tim2813]

Спасибо, Игорь, за бесценный опыт. В мотошколе учился и сдавал (2000 г.) на Восход 2М, 3М. Передний тормоз имел два режима: ВКЛ и ВЫКЛ:D

По теме:

А тут есть такие, у кого передний дисковый уже стоит?

http://ewmotors.ru/mototsikly/

 

[Densais]

Спасибо за ссылку. Там более мегабайта картинка этой модели оказалась.
Я что про тормоз то спросил. У моего Пилота они оба барабанные. И опыта с дисковыми нет. Один мой хороший товарищ сравнил свою Яву 250 и свой КТМ Даккар 650 по части тормозов. Его вывод : на Яве их почти нет.

Не перелететь бы через голову при хорошем нажатии. Тем более там двух поршневой, а я с ботинками вешу 66 кило. С барабанным этот номер не пройдет. Но на диск замок с вопилкой можно прицепить. Я не буду сигнализацию химичить в проводке.

 

[tim2813]

Я что про тормоз то спросил. У моего Пилота они оба барабанные. И опыта с дисковыми нет. Не перелететь бы через голову при хорошем нажатии.

Не перелетишь:D За дисковыми тормозами - будущее https://www.zr.ru/content/articles/9...she-barabanny/

 

[Densais]

Спасибо за ссылку.

 

[yura777]

"Боксёр" с хорошо настроенными передним и задним тормозами и при комбинированном торможении замедляется вполне уверенно. Если использовать только передний тормоз, то мот можно всего лишь немного замедлить на ходу - для полноценного торможения со скорости его не хватает.
И я соглашусь, что все современные ништяки добавят Боксёру стоимость. А за 1500-1600 у.е. в Украине уже можно искать новые V15 или Pulsar 150, которые более современны и лучше оснащены.

 

[Densais]

Ну как Генри Форд сказал, что самый лучший автомобиль-это новый.
Сосед с 20 летним КТМ Даккаром 650 иной раз много возится...

А я наверно с дисковым передним дорожную версию возьму.
Вроде за январь хорошо заплатить должны. Двойной тариф праздничных + 4 халтуры по 6000.....
Но , блин...Каждая халтура-это минус выходной день. Тяжко. А я уже не мальчик 35 лет.

 

[bandana]

Конечно бери дорожную, если дешевле. Если припрёт по грязям ездить, высокое эндурное крыло всегда поставишь.
Правильно, слушайся дядю Форда. Он со мной согласен :D что китаец (и наверно индиец тоже) нормального качества куда лучше и дешевле угондошеного ездунами и временем ипонца или австрийца, а может быть даже баварца.

 

[Densais]

Блин! Такое послание натыкал, а смартфон взял и перезагрузился!!!!!
Буду набирать частями....
Бандана!
Видишь ли, я не цену смотрю. Мне очень нравятся дорожники 80х годов. Эндурное крыло как то не очень. Видал конечно, как народ палочкой выковыривает грязь .....Сколько сам попадал, но у меня так не случалось. Хотя было дело и за КАМАЗом плыл.
Один боксеровод сделал из дюраля переходные пластинки и приподнял крыло на 2 см. Очень просто и логично.

Бэ ушные варианты техники я отметаю. Да. Есть хорошие варианты. Но я словно друга выбираю на годы. Не могу я к своей ( да вообще к любой ) технике как к железяке относиться.
Прежде чем на перегружатель залез , похлопал по дверке моторного отсека и поздоровался. Так же и с мопедками. Ведь у каждого свой характер. Дам на первенце прокатиться и потом он мне мозг выносит откровенно. Вот не заводится и все. И ведь при мне правильно его заводили. Под моим руководством. Парнишка младше мопедки. Такой шанс на ретро ехать. Я думал на педалях вернусь. Еле завёл!

 

[Densais]

Бэ ушные варианты техники я отметаю. Да. Есть хорошие варианты. Но я словно друга выбираю на годы. Не могу я к своей ( да вообще к любой ) технике как к железяке относиться.
Прежде чем на перегружатель залез , похлопал по дверке моторного отсека и поздоровался. Так же и с мопедками. Ведь у каждого свой характер. Дам на первенце прокатиться и потом он мне мозг выносит откровенно. Вот не заводится и все. И ведь при мне правильно его заводили. Под моим руководством. Парнишка младше мопедки. Такой шанс на ретро ехать. Я думал на педалях вернусь. Еле завёл!
Тот же "Рейдер", только ранее:
Тарахчу на развязках. Одна в другую за Сестрорецком переходят и у меня начинает закипать и клинить движок....
- Родимый! Потерпи. У конца ограждения перекур будет.
Сбрасываю и даю газ. Чух. Чух. Чух. Бежит!!!! Метров 300 и в горку. Только к концу ограждения приближаюсь и Бац! Вырубился и все. Заглох. По инерции докатился до самого конца этих крашеных балок к которым и прислонил его.
Дальше вообще интересно.
Бросил курить. Раз прогнал его без остановок. Два. А на четвёртый он меня культурно послал и на том же месте начал заглыхать....
И как это понимать?
Можете меня за придурка считать, но это своего рода душа, характер.....
И ведь в такой гипотезе я не одинок. Иные водители мужской и женский характер различают. Но мне до них далеко.
Немного от темы ушли... Надеюсь не расстреляют за эту философию.

 

[yura777]

Ну, что, купил себе Bajaj Avenger 220 Cruise.:) И завёл новую тему на форуме (см. ссылку). Надеюсь, она будет такой же полезной и информативной для мотолюбителей, как и эта ветка про Боксёра.
Сам Боксёр пока ещё у меня, общий пробег - 20 000 км за почти 3 сезона. В планах - ТО и продажа. Огромное ему спасибо за всё!/images/smilies/cheers.gif Он ни разу не подвёл и я его смело рекомендую к покупке! Очень надёжная техника!

 

[Densais]

Юра! А как ты относишься к замене ведущих звезд на более крупные? На пару зубов если. Для увеличения скорости. Думаю тяги там даже больше, чем достаточно. Когда Ебриком "заболел", то думал о замене поршневой на 150см3. А Боксер как раз этот калибр.

 

[yura777]

Честно говоря, негативно отношусь - на мой дилетантский взгляд гуманитария, это непредусмотренная заводом нагрузка на двигатель.
Мне нравится тяга мотора такой, как она есть с завода - это позволяет мне с пассажиром и грузом спокойно передвигаться в городе.

 

[Densais]

Ясно. Спасибо. Хотя думаю все же не 14, а 15 зубьев поставить. Четное количество на обеих звездах не есть хорошо.
Когда свой первенец окучивал на моторную тягу, то в "Моделисте конструкторе " попалась статья о самодельных мотоциклах и мопедах. Рекомендации всякие. Свести попадание одних и тех же зубьев в одно и то же звено цепи к минимуму.
Да и в город я под страхом смертной казни не поеду. Это о Питере. Наша большая деревня в разы спокойней. Далее на трассу и в лес...А вот в лесу не только сухие и ровные грунтовки. Там две гати по болоту и хорошие перепады местности. На одном спуске я ни разу нормально не прошел. Ложу на бок и хоть тресни!

 

[yura777]

Далее на трассу и в лес...А вот в лесу не только сухие и ровные грунтовки. Там две гати по болоту и хорошие перепады местности. На одном спуске я ни разу нормально не прошел. Ложу на бок и хоть тресни!

Тогда вообще не вижу смысла менять звёзды и уменьшать тягу, которая очень нужна за пределами асфальта.
О замене звёзд на Боксёре нужно задуматься, если на трассе много и долго ездишь, чтобы немного поднять крейсерскую скорость движения.