прогревать - бессмысленно и вредно. Автопарк
- Автор темы YakovD
- Дата начала
K
Knst
Guest
Тоже читал про всякие греть не греть. :)
Завёл, минут пять двигатель поработал(или стрелка температуры подползла к нижнему краю). За это время всё почистил, проверил у машины. Сажусь и на первой еду неспеша по гаражному кооперативу. Так и двигатель быстрей прогревается, скомпилировал разные советы. Метров 500, может больше, не считал. Коробку и редуктор моста прогревать тоже надо. Хотя бы разболтать. А потом уже аккуратно и неспеша еду. /images/smilies/innocent.gif
Завёл, минут пять двигатель поработал(или стрелка температуры подползла к нижнему краю). За это время всё почистил, проверил у машины. Сажусь и на первой еду неспеша по гаражному кооперативу. Так и двигатель быстрей прогревается, скомпилировал разные советы. Метров 500, может больше, не считал. Коробку и редуктор моста прогревать тоже надо. Хотя бы разболтать. А потом уже аккуратно и неспеша еду. /images/smilies/innocent.gif
B
Bazart
Guest
еще и от мозгов авто зависит. Рабочий джип греть бесполезно - на холостых его можно колбасить бесконечно в минус 15, да и обороты он держит постоянно одни и те же. Мой же Деу Сенс с мелитопольским движком и ЭБУ Микас7.6 задирает на промороженном двигателе обороты до 2200-2400 секунд на 30 и ехать на них просто жаль машину. Так что на Сенсе обычно жду выравнивания ХХ до вменяемых хотя бы 1100-1200 об\мин - или 20-25 градусов тепла по бортовому компу. Как греть мот еще представления не имею :) - ездить планирую преимущественно с апреля по сентябрь - соответственно думаю выкатить из гаража и закрыть гаражные ворота - вполне достаточно для начала движения без чрезмерного дросселирования?
Экология вообще имеет слово, только тогда когда она не противоречит развитию глобальной экономики. Экологическая составляющая в статье только на руку автопроизводителю: Быстрее накроется авто, быстрее поедет к дилеру на ремонт или за новым автомобилем. Специально культивируемая "одноразовость" всего, от упаковки продуктов до автомобилей семимильными шагами приближает нас к краху экосистемы планеты. Экология молчит, хотя это очевидно. Кто ещё не видел, посмотрите фильм "Запланированное устаревание. Эффект лампочки" Поиском легко ищется. Много интересного.dimka написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
ну акум то изготовляется в китае,а катается в европе.пока грязь по небу приплывет основная масса осядет в мировом сибирском фильтре ,в евроколхоз говна минимум приползет.главное во время эксплутации до акума не тотрагиватся чтоб ироглифы не стерлись и по окончании срока службы отправить обратно в китай.dimka написал(а):
V
Violent
Guest
Сразу видно толерантная Европа:D И живет на отдельной планете/images/smilies/wink.gifkascej написал(а):
Одно забываешь кащеюшка-когда плохо и грязно становится где то жить, оттуда люди валят куда-нибудь, и не факт что не в Европу/images/smilies/rolleyes.gif
Marsikus
Тру байкер
- Регистрация
- 10 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,416
- Адрес
- Абу-Даби - Харьков
- Мото
- Harley-Davidson XL1200T, Aprilia Pegaso 650i.e.
Китайцы предпочитают валить в Штаты.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
с десяток легальных уже и в колхозе есть,один в 68 году перебрался,когда в ташкенте землетрясение было,узбекам холодно в колхозе показалось,вернулись на родину,а китаец прижился:) проблема с нелегалами из россии,выясняют все и отправляют обратно на родину в китай.особенно поток китайцев возрос с проблемам на украине,боятся через украину в европу валить:)россию переплывают без проблем,россияне даже способствуют этому перевалу:DMarsikus написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
даже если на первой пока до работы докачу движок тока чуть согреется.ведь не всем по 5км до работы катить.уже ходят слухи что ваще незя будет останавливатся с работающим движком.остановился-вырубаешь,через 30 секунд запускаешь и катишь дальше 100 метров.Palermo написал(а):
Юбрик прогреваю - он ехать на холодную ни как не хочет. Машину грею дольше, если везу чадо куда-нибудь. Если сам - завёл, включил обдув на стёкла с режимом “defrost“ (это обдув только на стекло +кондиционер), включил обогрев заднего стекла и попогрейку. После появления смотровой щели на лобовом стекле ~ начинаю плавно и не спеша ехать 1~1.5 км. Если уж совсем к спеху ~ попрыскал на стекло из бутылки омывателем и вперёд. А вообще~то для меня сигналом к поездке есть переход с бензина на газ(это и есть ответ на эко нормы ~ с трубы идёт только водяной пар и СО2). Переход на газ настроен при температуре двигателя 40 градусов.
M
mrpodolsk
Guest
1)в европе прогрев на холостых оборотах запрещен. экология типа.
2)да, поршня прогреваются за 20секунд(автомобильные, мото - быстрее), но есть такая штука как карбер.
Итого.
на машине летом не греюсь, а зимой максимум минуту-две(если совсем холодно). остальное в движении быстрее получит тепло.
на мото всегда греюсь до тех пор пока не надо отпускать подсос.
PS газ на выхлопе содержит не только СО2. он же не синтетически созданный.
2)да, поршня прогреваются за 20секунд(автомобильные, мото - быстрее), но есть такая штука как карбер.
Итого.
на машине летом не греюсь, а зимой максимум минуту-две(если совсем холодно). остальное в движении быстрее получит тепло.
на мото всегда греюсь до тех пор пока не надо отпускать подсос.
PS газ на выхлопе содержит не только СО2. он же не синтетически созданный.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
я обычно так прогреваю на оборотах 1500-2000ЛЕКС написал(а):
https://www.youtube.com/watch?v=S6pB4J_iG1I