Прикольный линзомонстр!/images/smilies/thumbup.gif Надо подумать....Как на моем бандосе будет смотрется...../images/smilies/innocent.gif А ветровик - не беда.....У меня он к рулю крепится!/images/smilies/wink.gifDiesel написал(а):....и получаем вот такого линзомонстра отдав за все удовольствие 130 евро: Правда, есть и недостаток - куда, как и какой ветровичок привесить, ежели вы любителем оных являетесь.
Решение подходит для дорог без пыли с полным отсутствием дождяDiesel написал(а):Так есть же вроде готовые решения. На том же, не к ночи будь помянут, Луисе. берем вот такую линзу ближнего света за 40 евро. точно такую же линзу дальнего за те же деньги. Для них прикупаем вот такой кронштейн за 30 евро. ну и если нету кронштейна крепления к вилке (паука), то еще и вот такой универсальный девайс за 20 евро и получаем вот такого линзомонстра отдав за все удовольствие 130 евро: ну а ежели у вас еще и ксенон имеется... м-м-м-м... тогда следует обратиться к уважаемому Матросу за схемой подключения двух ламп от одного блока. Сдается мне что для него это сущие пустяки. Да и возможность "моргания" путем попеременного включения ближнего-дальнего довольно легко осуществить, как мне кажется. Правда, есть и недостаток - куда, как и какой ветровичок привесить, ежели вы любителем оных являетесь. Вариант актуален для "эстетов", "богачей" и прочих "не приемлющих колхоза" личностей. Никого конкретно не имел в виду.
Ксенон: 200/2=100 USD - вот этой арифметики не понял. По крайней мере в Москве можно купить за 4500р (100евро) автомобильный комплект би-ксенона, учитывая что бишка при таком раскладе не уперлась покупаем еще дешевле одну сторону простого ксенона (примерно 1300р. или 30 евро) и еще одну лампу (о ценах не в курсе, но всяко дешевле комплекта) для второй линзы.Serfer написал(а):Линзы: 40+40+30=110 EUR~165 USD Ксенон: 200/2=100 USD ИМХО морочиться с линзами есть смысл только если они дешевле или по эстетическим соображениям.
Габаритами не отличаются. Отличие только в толщине среднего контакта, не критично. HS1 - это маломощный вариант Н4.MAVerick(c) написал(а):Лампа на ЮБР не H4 а HS1 но они совсем немного цоколем различаются ну и немного габаратами.
Одновременного свечения не получится никак от одного блока. Моргания - тоже, время на разогрев около 3 секунд даже в блоках последнего поколения, т.е. даже на современной базе включенный для моргания дальний (который загорится через полсекунды после включения дальнего и погасания ближнего) будет выглядеть слабее светившего до этого ближнего... Хотя если его светить в глаза настроить - может и будет эффект. Но монтировкой - это, блин, больно... /images/smilies/rolleyes.gif Помимо всего прочего, высоковольтные реле для коммутации ламп - это будет очень дорого... Вплоть до того, что дешевле и безгеморройнее будет еще один блок купить.Diesel написал(а):тогда следует обратиться к уважаемому Матросу за схемой подключения двух ламп от одного блока. Сдается мне что для него это сущие пустяки. Да и возможность "моргания" путем попеременного включения ближнего-дальнего довольно легко осуществить, как мне кажется.
Здравствуйте!У вас ещё єти противотуманки остались?Могу купить!StayeR написал(а):А вот и мну Вопсчем, поставил себе автомобильную лампочку Н4 60/55 Вт. Доволен как слон после случки Единственное- теперь стараюсь двигло заводить с выключенным светом, на бездорожье и там, где обороты двигла низкие- свет тоже выключаю. В таком режиме никаких проблем с аккумом не наблюдается. Когда ставил лампу- сначала просто установил саму лампу на клеммы без фары и обтекателя, завелся, включил свет и в течение 15 минут проверял провода на перегрев- не грелись. Тестером мерял напряжение на аккуме- зарядка аккума при включенном свете начинается с 3500-4000 оборотов. А до этого у меня стояла вот такая линзованная галогенка HELLA. Спасала не раз при ночных дальнобоях- в дождь и туман. Светло как днем. НО!!! При включенном главном свете аккум садится через час, а при выключенном- плохо освещается обочина. Но привыкнуть несложно. Обошлась в прошлом году в 250 грн. Устанавливается под обтекателем. Подключается к бортсвету через реле. Выключатель врезал в приборку над замком зажигания. Если кому надо- могу отдать за пиво или другие мотоценности