она проходила тыщ 5 с не оч хорошим уходом...цепь ориг....вроде не особо износ виден....только вот одно звено так растянулось что когда звезда его проходит то слышны стуки и сама цепь идёт тяжело как будто не попадает в ход....остальные все звенья нормал... я на ней не собираюсь ездить ещё 10 тыр...но тыщу-другую мб отьездию...так какие минусы у той цепи которая на звено короче мне кто нить может обьяснить?kascej написал(а):
Если потерпишь некоторое время, то могу привезти тебе FAVORIT в Лиски. По датам пока не знаю когда поеду кататься в твоем направлении, но возможно весьма скоро. Остальные вопросы мне в личку пиши.BJIADIK написал(а):
короче есть варианты -kascej написал(а):
что стучит педаль при возрате не страшно,а колодки желательно промыть керосином или бензином и слегка зашкурить,если смазка еще на колодки не попала то при нагреве такое может произойти и в самый неподходящий момент.если цепь о ринг могут быть проблемы с соеденительным звеном,оно по второму разу не ставиться.BJIADIK написал(а):
ну а сама смазка может стереться скажем после20 норм торможений?kascej написал(а):
Смазка может "закоксоваться" (подгореть и превратится в "клей") с мгновенной непредсказуемой блокировкой (торможением) заднего колеса на скорости.BJIADIK написал(а):
короче пошел на рынок глянул цепь фаворит чешская.....стоит 500р (русская - 200) по прошлогодней цене в сине-красной коробке написано сделано в чехии...через каждые 3 звена написано фаворит...как думаете брать такуюkascej написал(а):
Я думаю если выбор между цепью с убогим звеном и новой за 500 р, то однозначно стоитBJIADIK написал(а):
Однозначно бери FAVORIT!BJIADIK написал(а):
Это именно она! У нас в Санкт-Петербурге даже в прошлом году они стоили 700-800 рублей! Однозначно брать, тем более за 500 рублей!завтра пойду возьму=).. спасиб за советыslonikus написал(а):
А что на счет звезд - тоже от явы или родные?ЛЕВ написал(а):
(родная китайская за 15 тыс. км. не разу не слетела) и это при том, что смазывал и подтягивал я её каждые 300-400 км. Тянется хуже резины! Вчера снял я её промыл в керосине, просушил, поставил, цепь стала на 5-е деление и это при не полных 3-х тыс. эксплуатации. Эксплуатация проходила исключительно на асфальте, только пару раз за это время под не большой дождик попал. У меня вообще сложилось впечепление, что она скоро рассыпется, по этому стал возить с собой запасное звено! Вот так вот! Поезжу еще немного, посмотрю что дальше будет, потом куплю о-ринг!
а не 420 катаешь,в начале ведь писал(С виду цепь немного уже родной, через каждые 3 звена выбита надпись "favorit", и маркировка цепи!)у меня на 50сс 420 по 10 тысяч бегала в чехле,она немного уже 428 но непонятно если выбита маркировка 428,тогда должна быть одинаковой ширины с простой китайской,о-ринг китайский немного шире с наружи 428 простойwolf написал(а):
http://ybrclub.com/showpost.php?p=135664&postcount=285BJIADIK написал(а):
/images/smilies/eek.gif/images/smilies/eek.gif/images/smilies/eek.gif неужели и правда подделка уже есть везде в продаже???wolf написал(а):
/images/smilies/eek.gif/images/smilies/eek.gif/images/smilies/eek.gif это какая то странная цепь у тебя....BJIADIK написал(а):
Нет, Кащей 428 цепь! Скорее всего поделку купил!kascej написал(а):
Все делал правильно, и устанавливал и обслуживал, не первый год на моце!slonikus написал(а):