Увеличение скорости хотя бы до 110км\ч Yamaha YBR 125

[101-й километр]

еще раз прочти, что написал

Упс: перемудрил /images/smilies/redface.gif Все правильно: меньше зубов впереди - быстрее разгон.

 

[XPYCT]

у меня например Ебр в дождливую погоду заметно лучше едет.
при нормальной же влажности где то 100-110 =)

 

[Роман Корнейко]

у меня например Ебр в дождливую погоду заметно лучше едет. при нормальной же влажности где то 100-110 =)

холодный воздух,ничего сверхестественного

 

[gansmoscow]

Где в забугорье можно заказать звезду на 13 ? На Луисе только с цепью в сборе /images/smilies/frown.gif
А может в нашей раше где есть ? поделитесь ссылкой...
На какой брэнд обратить внимание?
Может есть какой нибудь сервис типа Exist только по мотикам,где ёбрик присутствует?

 

[kascej]

холодный воздух,ничего сверхестественного

при повышеной влажности что происходит с водой находящейся в одном обьеме воздуха попавшего в цилиндр:)

 

[LEX]

Замерьте скорость по жпс.... будете удивлены. 100 кмч это реально максималка для юбра, нередко с горки. Крейсерская 85-90 при резине 3.5
Резина 3.5 в сравнении со стоковой дала прибавку 3-4 кмч при тех же оборотах.

 

[101-й километр]

Знаю, как увеличить максималку ебрика до 120 км\ч. Совет действителен только в Киеве. Нужно дождаться западного или северо-западного ветра, чем он сильнее, тем лучше. А затем промчаться по отрезку Оболонской дороги от съезда с Овруцкой трассы за Новыми Петровцами до КП в городской черте. (где Овощ каждый день на Банковую ездит ) Там такой хороший уклон и ровный асфальт, что мой конык бежит 120 (если спидометр не врет) :)

 

[leksos]

несколько раз по телеку показывали ,что в Грузии и по моему в Турции есть дорога где машина катится не с горы , а в гору противореча законам гравитации
Видео видел - даже велосипедист может ехать под 90 км.ч , если ехать в воздушном мешке за грузовиком, естественно на спортивном велике с тонкими колёсами

 

[leksos]

ещё видел документальный фильм где показывали сопротивление воздуху взвисимости от угла наклона лобового стекла
При тупом угле наклона сопротивление увеличевается невероятно ,т.е. в геометрической прогрессии, практически парус для торможения

 

[мотазар]

несколько раз по телеку показывали ,что в Грузии и по моему в Турции есть дорога где машина катится не с горы , а в гору противореча законам гравитации Видео видел - даже велосипедист может ехать под 90 км.ч , если ехать в воздушном мешке за грузовиком, естественно на спортивном велике с тонкими колёсами

я так ездил примерно со скоростью 90 только надо ехать в трех метрах от борта а из под фуры иногда сюрпризы появляются, что для велосипедных колес не приемлимы.И фуры иногда скидывают с хвоста.Резко виляя на обочину и встают обратно в свой ряд, при таком раскладе получаешь картечь песка и соответственно ослепляясь резко отстаешь.Один раз сел на велик и проехал 1500 км.Поэтому опыт есть. Если потерять расстояние то начинает очень сильно кидать из стороны в сторону. На мотоцикле это конечно сносно, но на велике стремно.

 

[kascej]

уже неоднократно писал независимо как мот называется,минск или йобрик,с 10 лошадками при нормолной посадке 100км/ч максимум.улучшайте аэродинамику и эти 10 лошадок попрут вас 150 без уклона и попутного ветра.хотите знать какая самая аэродинамическая форма на скоростях до 200км/ч.сфоткайте каплю воды в полете,она приобретает самую аэродинамическую форму устремляясь к земле и преодолевая сопротивление воздуха.катать 150км/ч и при этом расходовать только 2,5литра бензина.а не 6 литров как это делают дорожные 600ки:)если дырчик способен на 150,то йобрик тем более:D замена звезд мощности не добавляет,а значит и скорости,подгонка передаточного отношения помогает правильно использовать мощность.с моим парусом 10 лошадок при стоковой аэродинамике пары мот-пилот способны разогнать только до 95км/ч,чтоб достичь 100 уже приходиться пригибаться и приеимать неудобное положение тела.прокатите 10 часов лежа на баке и поймете на скоко это не удобное положение.

 

[KillBurn]

Замерьте скорость по жпс.... будете удивлены. 100 кмч это реально максималка для юбра, нередко с горки. Крейсерская 85-90 при резине 3.5 Резина 3.5 в сравнении со стоковой дала прибавку 3-4 кмч при тех же оборотах.

108 разгонял по жпс, на спидометре было чуть больше 120.

 

[LEX]

108 разгонял по жпс, на спидометре было чуть больше 120.

Во-во.. У меня завышает примерно на 7-8 кмч )
А народ китайских 125\150 скутеров понакупает и потом хвалится, мол седня 130 пер.... Да эти скутеры дай Бог, чтобы 90 выжали... А 130... в принципе реально, но только с обрыва /images/smilies/dance.gif

 

[kascej]

А 130... в принципе реально, но только с обрыва

да еще правильно передаточное подобрать чтоб движок не тормозил притяжение земли:D ведь у йобра при оборотах 12 тысяч крутящего момента 0 целых хрен десятых и соответственно мощи,ее не хватит чтоб вращать генератор,маслонасос и ГРМ:D

 

[leonid64]

9 мая ехал. В гору ,против ветра,95 и все,об. около 9000.Газ есть ,а тяги нет.Приехал ,свеча белая.Поднял уровень в поплавковой камере,пока не пробовал.То дождь,то работа.13 звезда,петрошина.

 

[madagaskar]

потерять максималку почти невозможно. ищи причины, на что уходит моща. во-первых, проверь накат. свободно ли крутяться оба колеса, если приподнять. во-вторых проверь давление в шинах. при размерности задней резины 3,5 давление должно быть минимум 2,5-2,7 а если ехать с пассажиром, то может понадобится увеличить и свыше 3,0. в-третьих, переднюю резину менял на новую? или оставил старую? если менял - то велика погрешность в показаниях спидометра. у старой стёртой резины длинна окружности значительно меньше, чем с новым протектором. в-четвёртых - регулировка заднего барабанного тормоза. Даже если на вывешенном колесе он не подтормаживает, то когда на него садитсяводитель, а то ещё и пассажир, то может подтормаживать - следовательно ослабь его, на дополнительные пару оборотов (смотри по обстоятельствам). Верный признак того, что нужно ослабить задний тормоз - очень чувствительный тормоз, или если тормозить начинает в самом начале нажатия на лапку тормоза. в-пятых - ослабь натяжение цепи, чтобы провисало минимум 6см. Перетяг цепи тоже заметно тормозит движение. (заодно и смажь её) фух, если ещё что вспомню - напишу. Ещё раз повторюсь, мощность у тебя никуда не делась, просто ты расходуешь её не по назначению. Главное - полностью удостовериться, что накат у тебя самый длинный

1) крутятся свободно.
2) недокаченны,где-то по 2.0 в каждом...
3) передняя тоже новая
4) наоборот,надо подтянуть:D всё время забываю)
5) при провисании на 4-5см судорожно хватаюсь её подтягивать, незнаю почему,но боюсь,что цепь слетит/images/smilies/redface.gif блин
(подтягиваю до провиса в 2-3 см)

P.S ещё гремят клапана...надо подрегулировать бы... /images/smilies/redface.gif

где то читал,если клапана гремят(т.е зазор больше),то теряется тяга
Правда?

 

[madagaskar]

Про звезды писать не буду, все ответили. Скажу про ветровик. Ездил с круглой фарой без него, потом поставил. Добавилось ~7-10 км/ч. Задняя Петрошина 4,00/85. Иногда прет 115 км/ч влегку, иногда выше 100 хрен разгонишь, хоть на бак ложись, хоть вообще слезай и беги рядом. Причем, замерял на одной и той же трассе, при одном и том же давлении в шинах, бензине, даже ветре. Короче, живой он какой-то этот Ябрик, прет по своему настроению.

ага,значит про ветровик мои догадки верны...:)

 

[Киевлянин]

Колеса накачай:
2.1 - переднее
2.4 - заднее

Цепь держи с провисом на центр.подножке - 5 см.

/images/smilies/thumbup.gif

 

[zambia64]

Больше 110...?!
Купи бОльшую кубатуру.
А на "осьмушке" зачем???/images/smilies/redface.gif

 

[YakovD]

2) недокаченны,где-то по 2.0 в каждом...

однозначно повышай.
задний бублик 3,5" с давлением 2,0... жесть.
разве что по болотам и пескам ездить.

3) передняя тоже новая

это даёт ещё 1-2% разницы по показаниям спидометра
а если ещё и размерностью побольше (в данном случае имеет вес высота резины), чем родная, то ещё добавляй несколько процентов к разнице в показаниях спидометра ДО и ПОСЛЕ (не в реальной скорости)

5) при провисании на 4-5см судорожно хватаюсь её подтягивать, незнаю почему,но боюсь,что цепь слетит блин (подтягиваю до провиса в 2-3 см)

не слетит, не переживай, как-то в безвыходной ситуации ехали на провисшей сантиметров на 15 (!) цепи - ничего всё нормально.
а всё-таки слетела она на провисе где-то 18-20см :D
и то, она бы не слетела, при прямолинейном движении.
слетела в момент троганья с одновременным поворотом/закладыванием (троганье со светофора и поворот направо). И то, потом поставили обратно и продолжили движение ))
а если на моте ты, да ещё и пассажир, а если вы оба ещё и немаленькие люди, и плюс на скорости 90+км/ч попадаете на ямки, даже не большие, то и 6 см провиса может быть мало.

P.S ещё гремят клапана...надо подрегулировать бы...

откуда инфа? :D
как диагноз-то поставил

з.ы. видишь, из 5ти пунктов 3 (!) тобой не учтены/выполнены. Какая нах максималка?