Увеличение мощности генератора или установка вспомогательного

[Stirlitz]

С некоторых пор понимаю, что 115 Вт — это вешалка... Что же можно придумать?

Вот хорошо на Днипре, там генератор гордо стоит сверху двигателя, и можно всобачить хоть от ЗИЛа при желании... А тут разве что перематывать обмотки теоретически... на практике сомневаюсь, что выйдет что-то путное...

Может, у других Ямах есть что-то совместимое, что можно найти на разборках?

В голову лезут наркоманские мысли: поставить на переднюю вилку велосипедные генераторы Два последовательно как раз 12 В выдадут...

Что делать? Как жить дальше?

 

[Thrash]

Мощность, отдаваемая генератором в нагрузку, есть произведение силы магнитного поля обмотки и самого магнита ротора.
Потому, перемотать обмотку статора недостаточно. Магнит ротора слаб. Его тоже под замену.
Так что увеличение мощности генератора, это ошибочный путь. Более целесообразным будет снижение мощности потребителей.

 

[dotsent]

Более целесообразным будет снижение мощности потребителей.

+1
Если не можешь заработать больше денег, приходится экономить.

 

[JIAN]

С некоторых пор понимаю, что 115 Вт — это вешалка... Что же можно придумать?

На что тебе не хватает штатной мощности?

 

[Stirlitz]

На что тебе не хватает штатной мощности?

На фары. Пока езжу без фар, то нормально. 13.5-13.6 В. С габаритами даже повышается: 14-14.2 В. А вот если включить фару, то становится грустно. Особенно на холостом ходу. А если ещё и подогрев ручек включить, то вообще жить не хочется. Спасаюсь тем, что фару почти не включаю — в городе достаточно яркого 24-ваттного галогенного габарита. Но хотелось бы так не страдать. Поставил дополнительные светодиодные фары. С ними 13.2-13.3 В на ходу. Но они, я боюсь, будут слепить встречных, так как представляют собой обычные фонарики, только с питанием 12 В вместо аккумулятора.

У меня два электроклапана и несколько USB-гнёзд, а также несколько реле-замыкателей. Возможно, они на себя отбирают что-то. При таком сверхслабом генераторе, похоже, миллиамперы на счету.

Особенность ещё в том, что я езжу медленно, 40-50 км/ч. Оборотов, видимо, недостаточно. Где-то слышал, что для уверенной зарядки требуется не менее 5000 об/мин, а у меня такое бывает редко.

 

[Marsikus]

А зачем подогревы ручек так уж необходимы? О, дарю идею, замутить воздуховоды от двигателя к ручкам

 

[maxi2]

На фары. Пока езжу без фар, то нормально. 13.5-13.6 В. С габаритами даже повышается: 14-14.2 В. А вот если включить фару, то становится грустно. Особенно на холостом ходу. А если ещё и подогрев ручек включить, то вообще жить не хочется. Спасаюсь тем, что фару почти не включаю — в городе достаточно яркого 24-ваттного галогенного габарита. Но хотелось бы так не страдать. Поставил дополнительные светодиодные фары. С ними 13.2-13.3 В на ходу. Но они, я боюсь, будут слепить встречных, так как представляют собой обычные фонарики, только с питанием 12 В вместо аккумулятора.

У меня два электроклапана и несколько USB-гнёзд, а также несколько реле-замыкателей. Возможно, они на себя отбирают что-то. При таком сверхслабом генераторе, похоже, миллиамперы на счету.

Особенность ещё в том, что я езжу медленно, 40-50 км/ч. Оборотов, видимо, недостаточно. Где-то слышал, что для уверенной зарядки требуется не менее 5000 об/мин, а у меня такое бывает редко.

Странно, у меня при включенной фаре( светодиодная лампа на 18ватт, по моему) и доп фары с ксеноном, плюс ручки с обогревом, на первом положении, на холостых показывает 12,5-13,2,в а на скорости 60-90 14-14,2в.

 

[Stirlitz]

Не исключено, конечно, что китайский вольтметр неправильно показывает... но у меня их два (разных), и показывают одинаково.

на скорости 60-90 14-14,2в.

Я на такой скорости постоянно почти не езжу.

А зачем подогревы ручек так уж необходимы? О, дарю идею, замутить воздуховоды от двигателя к ручкам

Чертежи забыл приложить.

Конечно, в Абу-Даби подогрев ручек не нужен...

 

[maxi2]

Не исключено, конечно, что китайский вольтметр неправильно показывает... но у меня их два (разных), и показывают одинаково.

Я на такой скорости постоянно почти не езжу.
Чертежи забыл приложить.

Конечно, в Абу-Даби подогрев ручек не нужен...

У меня тоже вольтметр с али, но при включенной основной фаре зарядка 14,4-14,7в. Нать тестером проверить, хотя он тоже китайский.

 

[kolya85]

у меня к аккумулятору вольтметр подключен, больше 14В с включенным светом. незнаю конструкцию ybr, на на машине дешево лечилось заменой диодов диодного моста, регулятора напряжения. регулятор напряжения значит надо смотреть, отключить левые потребители, должно быть 14в. с нагревом аккумулятора его плотность увеличивпется и напряжение зарядки может упасть ниже 14 В. у меня так на машине было на холодной 14.3 В, как прогреется аккумулятор то 13.5В

 

[maxi2]

У меня с покупки мота такой ток зарядки и был, на зазе с генератором от нивы всегда был 13,2-13,5, и чего только не делал больше не подымался. На ниссане 13,9-14,5, заводишь машину 14,5 через пару минут 13,9.

 

[Dozik67]

У меня с покупки мота такой ток зарядки и был, на зазе с генератором от нивы всегда был 13,2-13,5, и чего только не делал...

На Ниве с новья тоже 13,5 вольт было.
Вылечил установкой вот такой приблуды.

Купить Регуляторы напряжения с установочным комплектом 67.3702-02 (замена 57.3702) | ЭНЕРГОМАШ

67.3702-02 (замена 57.3702) - продажа от производителя ЭНЕРГОМАШ

12v.ru

 

[Marsikus]

Чертежи забыл приложить.

Конечно, в Абу-Даби подогрев ручек не нужен...

Водители маршруток без чертежей прокладывают такие шланги из гофры к боковым окнам
Я, правда, в холодные месяцы дальняки не катал, больше в городе, так что ветровых щитков хватало вполне (где-то здесь выкладывал уже).
На арабщине скорее обогрев зеркал понадобится, чтобы конденсат не оседал, на машинах здешних стоит такое.

 

[maxi2]

На Ниве с новья тоже 13,5 вольт было.
Вылечил установкой вот такой приблуды.

Купить Регуляторы напряжения с установочным комплектом 67.3702-02 (замена 57.3702) | ЭНЕРГОМАШ

67.3702-02 (замена 57.3702) - продажа от производителя ЭНЕРГОМАШ

12v.ru

Да я реле бошевское ставил, к мужикам на проверку возил, полностью исправен говорили. Его по сравнению с родным было за глаза. Так и продал заз, человек доволен.

 

[Palermo]

На бегемото давеча был в продаже более мощный генератор на ybr.

 

[evil_laugh]

У меня два электроклапана и несколько USB-гнёзд, а также несколько реле-замыкателей. Возможно, они на себя отбирают что-то. При таком сверхслабом генераторе, похоже, миллиамперы на счету.

Не возможно, а точно отбирают. Клапан от гбо может до одного ампера жрать по 12 вольтам. В интернетах пишут что ловатовский бензоклапан, например, потребляет 8 Вт. Релюхи ещё по 100-200 мА каждая жрут, вот ещё сколько-то Вт. И так набегает.

 

[Stirlitz]

Не возможно, а точно отбирают. Клапан от гбо может до одного ампера жрать по 12 вольтам. В интернетах пишут что ловатовский бензоклапан, например, потребляет 8 Вт. Релюхи ещё по 100-200 мА каждая жрут, вот ещё сколько-то Вт. И так набегает.

Ну так отож... А без них грустно.

На бегемото давеча был в продаже более мощный генератор на ybr.

Это очень интересно. Спасибо, что дал наводку. (Хоть я и непьющий). Буду выяснять. Если действительно 200 Вт, то это решит проблемы.

 

[Palermo]

Ну так отож... А без них грустно.

Это очень интересно. Спасибо, что дал наводку. (Хоть я и непьющий). Буду выяснять. Если действительно 200 Вт, то это решит проблемы.

Мне и самому интересно. Себе не взял из боязни стать "посреди поля". У тебя и́обрик городской, не так печально, если чо.

 

[Stirlitz]

Пообщался с продавцом. Пока отзывов нет. Поэтому неизвестно, встанет мот посреди поля или нет, и вообще, 200 Вт реальные или китайские... Кто в Харькове, там поставят и, если что не так, всё решат, но это по месту... Подождём новостей. Не был бы такой дорогой, можно было б и сыграть в такую лотерею, но менять шило на мыло не хочется, а то и проблемы поиметь...

Кстати, он трёхфазный (что как бы намекает, что мощность реальная), но к нему нужно и реле зарядки своё...

Но очень хочется. Надо будет ещё собирать информацию. Попробую в мотогруппах поспрашивать.

 

[evil_laugh]

так отож... А без них грустно.

А напомни зачем тебе бензоклапаны от гбо на ебре? Скоттойлер чи шо?