S
Serfer
Guest
2Tosha589: Вау/images/smilies/thumbup.gif /images/smilies/thumbup.gif /images/smilies/thumbup.gif
Й
Йог-Сотот
Guest
Tosha589, аэто ж не ебрик! Пластик, диски мне больше нравятся, чем на ебрике! И зеркала в стоке хром. /images/smilies/thumbup.gif Лапка КПП другая,поворотники, стопарь другие... Что за фирма?
A
Ananerbe
Guest
уахаххааха не СМЕШИ ЛЮДЕЙ! ybr это мопедка для поездок и всё! куда её тюнинговать?? ей бы двигатель по мощнее и видок по спортивнее! тюнинг для неё ЗАПРЕЩЁН=) деньги копи на более мощную технику:D
Y
Yenich
Guest
А какую резину поставил?Tosha589 написал(а):
T
Tosha589
Guest
нуда - с ЕБРика б тоже не мешало выгнать китайского духу.
Это чудо с завода JIANSHE-Yamaha как и ЕБРик, движки и карбы одни и тежи, но разные проводки. На том же заводе собираются и другие Yamaha для азиатских рынков с разными кубатурами, но с таким пластиком. Кстате мне ЕБРовский пластик больше наравится, а у меня он думаю более хрупкий.
Резина 120/80, за счат того что низкая, а обод тонкий она становится идеально только в накачаном состоянии.
Это чудо с завода JIANSHE-Yamaha как и ЕБРик, движки и карбы одни и тежи, но разные проводки. На том же заводе собираются и другие Yamaha для азиатских рынков с разными кубатурами, но с таким пластиком. Кстате мне ЕБРовский пластик больше наравится, а у меня он думаю более хрупкий.
Резина 120/80, за счат того что низкая, а обод тонкий она становится идеально только в накачаном состоянии.
T
Tosha589
Guest
вчера покатавшись со вторым номером по ямам и ухабам понял что сзади резина при больших ямах иногда достает до пласкика считка (вместе где он сужается) - родная резина там проходила а эта слегка цепляется, потому думаю сегодня занятся доработкой амортизаторов - удлиннить их где-то на 5см и увеличить жесткость. Можно б было просто другие купить, но просто по доваривать дешевле получится.
У нас аморты по 25$, а так в 8$ все в сумме должно выйти. Сделаю выкину фотки
У нас аморты по 25$, а так в 8$ все в сумме должно выйти. Сделаю выкину фотки
T
Tosha589
Guest
уже удлиннили мне аморты на 6см и прогрунтовали, а моц поднялся гдето на 10см, вышло все за бутылку вина, осталось только хромом покрыть. Счас ищу на что сфоткать и выложу. Вид интересно изменился, только теперь кажется что жопа у него слишком длинная, хотя я уже месяца два планирую и её изменить.
При удлиннении амортов боялся что пасажир будет сидеть у меня на спине, а оно еще и вполне нормально, высота по седлу стала для меня гораздо интересней - рост 196см.
При удлиннении амортов боялся что пасажир будет сидеть у меня на спине, а оно еще и вполне нормально, высота по седлу стала для меня гораздо интересней - рост 196см.
T
Tosha589
Guest
вот обещанные фотки, правда качество с телефона!
На управление особо не сказалось, максималка как была 100 так и осталась. Из положительных моментов: безпроблемная езда со вторым номером по полнейшему бездорожью, так же девушка сказала что ей так сидеть гораздо удобнее и намного лучше видно дорогу (раньше из-за моего роста ей надо было привставать, а к неровностям дороги она была не готова и сильно било в спину). После переделки думал она на нём за рулем не сможет ездить из-за высоты, но тем не менее все впорядке, просто теперь она привстает на носки.
На управление особо не сказалось, максималка как была 100 так и осталась. Из положительных моментов: безпроблемная езда со вторым номером по полнейшему бездорожью, так же девушка сказала что ей так сидеть гораздо удобнее и намного лучше видно дорогу (раньше из-за моего роста ей надо было привставать, а к неровностям дороги она была не готова и сильно било в спину). После переделки думал она на нём за рулем не сможет ездить из-за высоты, но тем не менее все впорядке, просто теперь она привстает на носки.
S
Serfer
Guest
qwerty написал(а):
такой вот лёгкий визуальный тюнинг :D
K
kesheme
Guest
/images/smilies/eek.gif Ояебу!!!!!
А
АК94
Guest
/images/smilies/eek.gif аж не по себе стало