Трусливый карбюратор

[Stirlitz]

Последний год меня достаёт эта неприятность, но эпизодически. Потом сама проходит. Периодически течёт бензин со сливного шланга. Очевидно, либо что-то попадает под иглу, либо поплавок не всплывает. Обычно если такое случается, то при холодном двигателе, а если поехать, то через какое-то время перестаёт капать.

Карбюратор уже снимал, перебирал, криминала не нашёл. С поплавком всё в порядке. Топливный фильтр недавно заменил.

Вот и сегодня. Мотоцикл простоял дольше двух месяцев. Вплоть до последней поездки всё было нормально, и я уже про эту неприятность забыл. Сегодня решил его завести в гараже, прогреть. Включил зажигание, и пока обходил мотоцикл, с шланга уже успело налиться на пол миллилитров сто, наверно. Хорошо, стакан был под рукой, подставил. Пытался заводить (обычно после прогрева оно проходило само) — ни в одном глазу. Мало того, в воздушном фильтре появился бензин. Прогревал двигатель феном (обычно зимой после этого заводился моментально) — не помогло. Вылил наполнившийся стакан обратно в бак и поехал домой, бо уже комендантский час начинался. Завтра переберу карбюратор, но ведь я это уже делал, так что не знаю, поможет ли, и что делать. Честно говоря, очень озадачен, потому что если поплавок не прохудился (а в прошлый раз он был цел), то не понимаю, что может мешать ему всплыть и заткнуть иглой клапан. Откуда за время стоянки там могла образоваться такая мусоринка, что не даёт ему закрыться вообще (судя по толстой струе бензина из шланга)?

 

[RomanTerletskyi]

А винт перед сливной трубкой закручен? Если не ошибаюсь, если его открутить, то должен сливаться весь бензин из поплавковой камеры?

 

[Stirlitz]

Конечно, закручен.

Таки заклинила игла. Наверно, плохой бензин и до неё добрался. Вынул её с трудом. По бокам коррозия. Почистил слегка самой мелкой шкуркой по бокам и вставил назад. Пока ездит нормально. Но надо бы заменить. Заезжал в Альфа-Мото, мне там подобрали иглу из старых карбюраторов на вид в отличном состоянии. И по фото один к одному с моей. Взять с собой свою как образец не мог, так как на мотоцикле и приехал туда. Но когда стал её устанавливать, оказалось, что она 4 мм толщиной, а моя 3. А так очень похожи... В общем, нужна игла.

 

[Ingvar2]

АААААААА! И у меня карб уссался!!!! Тоже зашел в гараж, прогрел мотоцикл, прокатился, поставил. Пришел через два дня - весь бенз на полу! Жесть. Засыпал песком. Штын в гараже. Может токсикоманов теперь в него за деньги пускать? Пусть порадуются люди.
Потому как мне не радостно а грустно.
Десять литров как в песок ушло. Почему как? Таки в песок.
Хотел покататься на Новый год, к ёлочке съездить.
Не поеду.
Пусть стоит до тепла, потом буду с карбом разбираться.

 

[bandana]

АААААААА! И у меня карб уссался!!!!

О великий Первый Проводник и Прилекатель всея джианши в массы! Не мог не знать ты, что рано или поздно незакрытый топливный кран приведёт к бензо-энурезу. Что ссутся и взрослые и дети большие мотоциклы, и маленькие. Чи справді не знав, га?

 

[Ingvar2]

О великий Первый Проводник и Прилекатель всея джианши в массы! Не мог не знать ты, что рано или поздно незакрытый топливный кран приведёт к бензо-энурезу. Что ссутся и взрослые и дети большие мотоциклы, и маленькие. Чи справді не знав, га?

Таки знал - но ВЕРА в суперкитай карб который девять лет не страдал недержанием, это знание затмилооооо-ооооо-оооооо....
(Рву волосы и катаюсь по полу)

 

[Stirlitz]

Чтоб в песок не уходило, надо на стоянке краник закрывать. Но я, поскольку страдаю от очень плохой памяти, встроил электроклапан. А то бы тоже рвал волос сейчас.

 

[user]

Почитав, пішов в гараж кран перекрити, а там скляна пляшка з водою в набачній сумці - сушу все тепер, особливо паперовий навігатор

 

[bandana]

Таки знал - но ВЕРА в суперкитай карб который девять лет не страдал недержанием, это знание затмилооооо-ооооо-оооооо....
(Рву волосы и катаюсь по полу)

Не рви волосы, не катайся по полу! Ты смог! Ты дождался! Ты выдержан и терпелив как никто. В моих глазах ты герой. 9 лет. 9 лет!!! Кто ещё осилил ждать такой срок, а? Я всего годик ждал, или всего два.. ну пусть три. Ты понимаешь разницу? Она огромна, да... Короче, я горжусь что у меня есть такой друг. И только тебе одному поведаю карбоэнурезные истории красного Джианши. Он умел ссаться. Причём подло, втихомолку, как-бы невзначай и когда не ждёшь. Больше того, он ссался даже на ходу. Наверно в прошлой жизни был неутомимым хищником, который МОГ это сделать в погоне за добычей. Я его лечил, разбирая и соблюдая чистоту, которая вроде и так была, ибо за всё время в сопряжении бензоиспускаемых деталей ни разу не была обнаружена ни одна масипусинькая соринка. Помню, обозлившись как-то на запах бензина, внезапно заместивший благоуханье придунайской зелёнки по дороге к морю, перекрыл ему кислород кран, чтобы ссаться было нечем. Но он упорно продолжал при очередном открытии. Я опять перекрывал, и так км 15 или даже 20, а может и все 50, уже не помню. Помогло. Ибо наказанье бывает чаще полезнее, чем уговоры. С тех давних пор ссаться карбом почти перестал. Это наступило взаимопонимание. Не иначе. ЕслишоВдругВпути тебя застигнет беда такая, помни, друг, за опыт Банданы. Ибо свежая струя всегда мощнее, чем несвежая (мы, мальчики, это можем наблюдать часто). От всей мото-души желаю тебе, друг, стойко прождать ещё 9 лет до очередного конфуза. А может даже и больше.

 

[dotsent]

Почитав, пішов в гараж кран перекрити, а там скляна пляшка з водою в набачній сумці - сушу все тепер, особливо паперовий навігатор

Толя, з Новим Роком! А що це навігатор такий - паперовий? Мапа?

 

[user]

Вгадав
Дякую за привітання, тебе теж навзаєм!
А то Порох видав зарплату, сиджу зранку і прийняв жорстке рішення: доки хтось не привітає - різати не буду

 

[nubas123321]

Чтоб в песок не уходило, надо на стоянке краник закрывать. Но я, поскольку страдаю от очень плохой памяти, встроил электроклапан. А то бы тоже рвал волос сейчас.

у меня так вообще весь бак вытечет если краник не перекрыть! через минут 5 уже начинает капать и так пока не перекроеш

 

[Nyasha]

Добре що в мене 250, в мене немає краника на карбюраторі

 

[Stirlitz]

у меня так вообще весь бак вытечет если краник не перекрыть! через минут 5 уже начинает капать и так пока не перекроеш

Так надо что-то делать... Это ж не нормально...

 

[nubas123321]

Так надо что-то делать... Это ж не нормально...

привык краник закрывать но пару раз и по пол бака на пол уходило

 

[bandana]

у меня так вообще весь бак вытечет если краник не перекрыть! через минут 5 уже начинает капать и так пока не перекроеш

Если впадлу менять весь клапан, и если целая пипирка на игле, можно попробовать чуть притереть седло клапана. Нужно: подобрать шарик типа от подшипника, который будет по диаметру таким-же, как место контакта с иглой. А также гвоздик или прутик, или болтик чуть меньшего диаметра. Припаять шарик к болтику, с капелькой масла, нежно нажимая, сделать по паре оборотов в разных направлениях, цикл повторить несколько раз. Этим размажется всякая срань и микрозаусенцы, если они там есть. Вместе с пайкой и перекуром минут 15. Собрать, проверить. Если течь не исчезнет, добавить на шарик малюсенькую капельку раствора пасты ГОИ в керосине, повторить притирку, тщательно прочистить и промыть седло клапана, собрать, проверить. Если снова будет ссаться, значит причина в игле, тогда заменить иглу. И да, визуально после притирки должен быть виден поясок именно там, где игла запирает клапан. Методика подобной притирки опробована лично на нескольих автомобильных карбюраторах, и каком-то сэсэсэровском мотоциклетном. Получалось. Можно изготовить притир, подобрав просто гвозь походящего диаметра, обрезать шляпу и острый конец, зажать этот огрызок в дрель, дать обороты, сформировать рабочую часть напильником, скопировав форму наконечника иглы, отшлифовать и отполировать.

Бггг... с прошлого года печатаю, однако. С Новым Годом.

 

[nubas123321]

Если впадлу менять весь клапан, и если целая пипирка на игле, можно попробовать чуть притереть седло клапана. Нужно: подобрать шарик типа от подшипника, который будет по диаметру таким-же, как место контакта с иглой. А также гвоздик или прутик, или болтик чуть меньшего диаметра. Припаять шарик к болтику, с капелькой масла, нежно нажимая, сделать по паре оборотов в разных направлениях, цикл повторить несколько раз. Этим размажется всякая срань и микрозаусенцы, если они там есть. Вместе с пайкой и перекуром минут 15. Собрать, проверить. Если течь не исчезнет,добавить на шарик малюсенькую капельку раствора пасты ГОИ в керосине, повторить притирку, тщательно прочистить и промыть седло клапана, собрать, проверить. Если снова будет ссаться, значит причина в игле, тогда заменить иглу. И да, визуально после притирки должен быть виден поясок именно там, где игла запирает клапан. Методика подобной притирки опробована лично на нескольих автомобильных карбюраторах, и каком-то сэсэсэровском мотоциклетном. Получалось. Можно изготовить притир, подобрав просто гвозь походящего диаметра, обрезать шляпу и острый конец, зажать этот огрызок в дрель, дать обороты, сформировать рабочую часть напильником, скопировав форму наконечника иглы, отшлифовать и отполировать.

Бггг... с прошлого года печатаю, однако. С Новым Годом.

игла у меня действительно кривая но так было до меня ! спасибо за совет буду думать

 

[Ingvar2]

Все таки вчера не выдержал и прокатился. Поставил в гараж и смотрю где будет течь. Закапало не с трубки перелива, как ожидал, а с трубки слива бензина с карба. Проверил - винт затянут. Что за ? Но так как начинался Новый Год пошёл кушать вкусности и пить шампанское.

 

[bandana]

а с трубки слива бензина с карба

Если сливной винт перед этим не крутил, то как-бы удивительно. А на этом винтике запирающий элемент не шаёбочка какая-то пластмассово-резинчатая? Ибо если металл по металлу, и винт не откручен, то удивляться есть чему.

 

[nubas123321]

Если сливной винт перед этим не куртил, то как-бы удивительно. А на этом винтике запирающий элемент не шаёбочка какая-то пластмассово-резинчатая? Ибо если металл по металлу, и винт не откручен, то удивляться есть чему.

винт на конус кончается там нет никаких шайб