Стал глохнуть Yamaha YBR 125

[Serg]

масло было на min если не закручивать щуп (если закручивать - то на середине). сейчас вот долил до середины при незакрученном - ушло думаю ~50-80ml.

Т.е. может было и маловато масла, но вроде не критично. Опять же проверить удастся только хорошим пробегом.

 

[Jetpilot]

Возникла проблема, решил не создавать новую тему.
Моц - ЮБР 2012й год.
Прогретый двигатель не заводится после простоя более 5 минут и даже не схватывает.
"Поигрывать газом" - не помогает.
Закрыл заслонку (подсос) - хватает с пол-пинка.
При этом постепенно "уплывает" холостой, уже подкручивал винт три раза. Еще иногда хлопки в трубу при перегазовках. Редко. Специально что то сделать, чтоб продемонстрировать эти хлопки не получается.

С такой проблемой уже проехал 1000км, заправлял разные бензины на разных заправках.
Свеча новая. (Нагар и зазор в старой был как по мануалу).
Воздухан стерильный.
Жрет-прет - все, как и было нет изменений.


Думал, может он просто быстро остывает? И правда, в +4 постоял на трассе пять минут и выхлопное колено холодное - трогай рукой. Но второй моц заводится без подсоса с пол-пинка.


Куда смотреть?

 

[kascej]

Куда смотреть?

отрегулировать смесь в карбюраторе холостого хода

 

[Jetpilot]

Это наверное очень страшно? :)

 

[ВОВАНЫЧ]

возможно забит жиклер хол,хода,разбери карб,и промой/images/smilies/wink.gif

 

[kascej]

Это наверное очень страшно?

за 100 евро механики из карба выгоняют самого дьявола:D

 

[evil_laugh]

за 100 евро механики из карба выгоняют самого дьявола

При том, что новый карбюратор стоит 30 евро :D

Странно, что не заводится при поигрывании газом...

 

[kascej]

При том, что новый карбюратор стоит 30 евро Странно, что не заводится при поигрывании газом...

сам карб может быть дармовой.а вот установка карба на мот обойдется в 40 евро,также 40 евро его снятие с мота ну и за проверку и регулировку немного:)

 

[Palermo]

Возникла проблема, решил не создавать новую тему. Моц - ЮБР 2012й год. Прогретый двигатель не заводится после простоя более 5 минут и даже не схватывает. "Поигрывать газом" - не помогает. Закрыл заслонку (подсос) - хватает с пол-пинка. При этом постепенно "уплывает" холостой, уже подкручивал винт три раза. Еще иногда хлопки в трубу при перегазовках. Редко. Специально что то сделать, чтоб продемонстрировать эти хлопки не получается. С такой проблемой уже проехал 1000км, заправлял разные бензины на разных заправках. Свеча новая. (Нагар и зазор в старой был как по мануалу). Воздухан стерильный. Жрет-прет - все, как и было нет изменений. Думал, может он просто быстро остывает? И правда, в +4 постоял на трассе пять минут и выхлопное колено холодное - трогай рукой. Но второй моц заводится без подсоса с пол-пинка. Куда смотреть?

А разве у Вас второй моц с таким же карбом?
PS: И это таки не подсос, а подогрев карба. Летом в хороший ливень постоял, и без подогрева хрен завел(Сдуру уже и кик начал топтать), с подогревом - намана и сразу.

сам карб может быть дармовой.а вот установка карба на мот обойдется в 40 евро,также 40 евро его снятие с мота ну и за проверку и регулировку немного

Да, красиво жить не запретишь. То Вас почитаешь - трос за 5 копеек прислали, колодки за 12, а сейчас - больше чем 2 узла выепываются - дешевле мот поменять.

 

[evil_laugh]

А разве у Вас второй моц с таким же карбом? PS: И это таки не подсос, а подогрев карба. Летом в хороший ливень постоял, и без подогрева хрен завел(Сдуру уже и кик начал топтать), с подогревом - намана и сразу. Да, красиво жить не запретишь. То Вас почитаешь - трос за 5 копеек прислали, колодки за 12, а сейчас - больше чем 2 узла выепываются - дешевле мот поменять.

У меня до -4 заводится сразу и с кнопки, что я делаю не так?))

 

[Palermo]

У меня до -4 заводится сразу и с кнопки, что я делаю не так?))

А я откуда знаю :D(Я в -4 ни разу заводить не пробовал, а описанный эпизод с ливнем - реально, вечером довольно жаркого летнего дня. А у Вас на том карбе, что с подогревом? У нас тут еще и влажность, как правило высокая.

 

[kascej]

один раз не завелась китаймапедка при -30,у акума на 4 а/ч при столь низкой температуре не хватило тока чтоб стартер развил необходимый крутящий момент,пришлось киком помогать.что китайцы в мапедке сделали не так?в эстонии,финляндии,швеции и норвегии йобрики стабильно заводятся при -20,они имеют все необходимые тряхомудия и расчитаны на пуск при таких температурах.и нахрена эти тряхомудия устанавливать и переплачивать если йобрик думан для филипинского рынка.для пуска в экваториальной зоне достаточно примитивного обогрева карба.

 

[Jetpilot]

Карбы на черном и синем одинаковые, за исключением проводков на черном.
Я так понимаю, этот подогрев включается сам, никакой кнопки нет, я не нашел. Возможно включается рычажком закрытия воздушной заслонки?

А ткните плиз в мануал или что то такое, где подробно описано, как что регулировать?
Спасибо.

П. С. Да, вроде как припомнил, по моему проблема появилась сразу после мойки мотоцикла из шланга, но это было пол года назад.

 

[kascej]

Карбы на черном и синем одинаковые, за исключением проводков на черном. Я так понимаю, этот подогрев включается сам, никакой кнопки нет, я не нашел. Возможно включается рычажком закрытия воздушной заслонки? А ткните плиз в мануал или что то такое, где подробно описано, как что регулировать? Спасибо. П. С. Да, вроде как припомнил, по моему проблема появилась сразу после мойки мотоцикла из шланга, но это было пол года назад.

про регулировку карбов исписан весь интернет,неужели еще по 500 раз писать
http://www.mopedist.ru/stati/regulir...-tm-mjn24.html

 

[Jetpilot]

Аааа! Вот оно что!!


"Симптомы бедной смеси:
Мощности очень мало, но есть рост оборотов при открытии заслонки, есть запах вяленого мяса на малой скорости движения."

(с)