Сорвана резьба сливного болта масла! ХЕЛП! Yamaha YBR 125

[vasyatimonovo]

В том числе и для этого, у других двигателей есть маслофильтр, которого у юбрика нет.

Сеточка в картере не в счёт?

 

[evil_laugh]

Ну и + примагнитить за одно..

Ничего ты не примагнитишь, поддон алюминиевый.

Миша, судя по твоим постам и темам, в технике и слесарных работах ты понимаешь чуть менее, чем ничего, поэтому дам дружеский совет - отдай мотоцикл на ремонт тому, у кого руки не из жопы, есть инструмент и знания по металлообработке. Рассверливание и нарезка резьбы - не самая простая техническая операция, чуть перекосишь сверло/метчик или прослабишь диаметр и уже ничем не сможешь устранить течь из-под болта, т. к. привалочные плоскости будут безнадёжно перекошены.

Обычный болт туда не подойдёт, нужен болт с "шляпкошайбой", которая уплотняет стык. Делать у токаря по образу и подобию родного.

Раскручивается и болт слива масла и свечи (свеча при этом обычно разбивает резьбу).

Ничего не раскручивается, если затянуть чуть сильнее, чем от руки.

Срывают если начинают крутить не по резьбе.

Двенашку мудрено не по резьбе закрутить!

Бывает прокладка подтекает (пережата, песчинка попала или царапина), пытаются подтянуть и срывают резьбу.

А вот это запросто.

 

[pavelrv]

Да, пришлось покупать другой сливной болт, зато взял такой, у которого в центре магнит, и он собирает всякие металлические частицы, коих оказывается много после каждой смены масла (прям на ёжика похожа внутренняя часть сливного болта).

А фотка есть этого "Ёжика"? А то купил такой на XJR1300, да все поставить руки не доходят. Если там у ybr ежик, то что же на большем моте... пусть даже фильтр есть.

 

[RunneR]

Ну, теперь начнем неодимовые магниты приспосабливать к картерам!:)

 

[Den4ik]

Было дело еще на первом моем боевом юбре. Сорвал резьбу. При чем сорвал без особого усилия, маленьким ключом. Долго не думая ввернул в сливное отверстие свечу, которая валялась в гараже. Чтоб было эстетичнее, отбил от ее керамическую часть с верхним контактом. Свеча отлично закрутилась, даже по сорванной резьбе. Может потому, что у свечи другой шаг резьбы. Для самоуспокоения перед закручиванием слегка смазывал резьбу термостойким герметиком.
На нынешнем юбре резьба тоже слегка подорвана, но не до конца. Даже не заморачиваюсь. Просто обильно смазываю болт герметиком и аккуратно закручиваю, с легким усилием. Полет нормальный.

 

[ЛЕКС]

я когда нарезал большего диаметра на кроссовом моте-у меня глушак отвалился через 3 дня! Так что не советую!!!!

 

[little]

Мужики, а откройте секрет, как вы срывать этот болт умудряетесь? Метровым воротком тянете с усилием овер9000 кгс, или чего? Нет, я правда не понимаю, честно.

Просто срабатывает подсознание того, что прокладочка-то металлическая. Стояло бы резиновое колечко, думаю, что такие случаи были бы большой редкостью.

 

[evil_laugh]

А фотка есть этого "Ёжика"? А то купил такой на XJR1300, да все поставить руки не доходят. Если там у ybr ежик, то что же на большем моте... пусть даже фильтр есть.

Могу уазовский ёжик показать. Из коробки, правда. Вроде где-то валялась фотка.

Ну, теперь начнем неодимовые магниты приспосабливать к картерам!

А чего смешного? Автомобильные пробки с магнитами так и устроены - кусок магнита тупо приклеен к пробке клеем БФ. :D

Просто срабатывает подсознание того, что прокладочка-то металлическая. Стояло бы резиновое колечко, думаю, что такие случаи были бы большой редкостью.

Я уже давным-давно себе паронитовые прокладки под этот болт вырезаю. Штатная прокладка (она иногда не железная, а пластиковая, кстати) вышла из строя где-то тыщах на 9 пробега. Паронитовой хватает на 2-3 замены масла, потом режется новая :)

 

[YakovD]

Сеточка в картере не в счёт?

Не в счет. Через неё разве что таракан не пролезет.

...Обычный болт туда не подойдёт, нужен болт с "шляпкошайбой", которая уплотняет стык. Делать у токаря по образу и подобию родного...

А я вот тоже так думал, и сначала у токаря заказал.
Много мучался, подкладывал всё что угодно, а потом тупо заказал по луису вот такое: 10002600 и все мои беды закончились ))

... Стояло бы резиновое колечко, думаю, что такие случаи были бы большой редкостью.

Так а что мешает поставить резиновое? Я давно уже пользуюсь резиновыми, тупо из камеры вырезаю квадратик 4х4, правда одноразовые они получаются, ну да пох, камера большая, на много хватит, да и масло меняю раз в 9-10 тыс, так что не напрягает.

...Я уже давным-давно себе паронитовые прокладки под этот болт вырезаю. Штатная прокладка (она иногда не железная, а пластиковая, кстати) вышла из строя где-то тыщах на 9 пробега. Паронитовой хватает на 2-3 замены масла, потом режется новая

Не подойдет мне паронитовая, ибо всё же есть небольшой перекос у нарезанной резьбы. Только резинки спасают :)

 

[taras-l]

Сейчас на новых (относительно) авто под пробку слива масла идет спец.кольцо металическое и с резиной с обеих сторон. По мануалу оно одноразовое.Но в жизни ставят по несколько раз и без проблем.

Ну и герметик (фиксатор резьбы) рулит однозначно.

 

[megabot]

у всех кого знаю (на современных иномарках) под пробку идут алюминиевые шайбы. о случаях протечки пробки я не слышал да и не представляю себе этого. разве что если какие-то вандалы прикладывали руки к машине и закручивали пробку без шайбы на сорванную резьбу

 

[Михаил18]

Все ребят, восстановил резьбу. Большое спасибо конечно токарю, 5 мин работы и все готово. Спросил его еще на сколько он увеличил резьбу, сказал что диаметр резьбы увеличился только на 2 мм. Винт подходящий под этот резьбу новый выточил(из нержавейки, сток винт, там просто железо. Говорит что болт сделан из такого металла на заводе, из чего ракеты делают) И все стало на место, как новый. А на счет стружки на отвертку намотали ваты, и вату литолом, стружка вся скопилась на вату. Вот хз на счет стружки, а вдруг ли небольшая в движке осталась, я хотя все продувал из сливного отверстия( где шуп) продувал, воздух через сливное отверстие выходил, ничего такое не вылетало, все норм. Но можно ли как то еще какие то способом убрать стружку, не разбирая двиг? P.S Двиг работает ровно, провалов никаких нет,шумов тоже. Масло не течет. Под болт новый еще поставил медную шайбочку.Едет все как обычно...

 

[kascej]

Под болт новый еще поставил медную шайбочку.Едет все как обычно...

жаль что едет как обычно,весь форум так переживал,а йобрик быстрей лететь не стал:)

 

[Михаил18]

жаль что едет как обычно,весь форум так переживал,а йобрик быстрей лететь не стал

а куда ему еще быстрее лететь для 125 кубового мотора?

 

[kascej]

а куда ему еще быстрее лететь для 125 кубового мотора?

ну как пробка то стала массивнее,хоть по массе йобр приблизился на микрон к эрке,хоть на 3мм/ч скорость должна была бы возрасти:)

 

[Михаил18]

ну как пробка то стала массивнее,хоть по массе йобр приблизился на микрон к эрке,хоть на 3мм/ч скорость должна была бы возрасти

шутник блин емае))))

 

[kascej]

шутник блин емае))))

теперь до весны придется шутить,старым костям ужо холодно становится зимой катать:)может с шутками еще до одного сезона доживу,не прикончит в морозы мотоксикоз:)

 

[Михаил18]

И так еще раз здравствуйте. Появилась небольшая проблемка, по той же теме.
Проехал на такой резьбе 2000км, и сегодня как вдруг, пошел в гараж, посм, это болт, смотрю там немного совсем немного капелька масла. Мот стоял уже 2 мес. И как я понял резьба совсем немного криво нарезана, т. е сверху болта, а там медная шайбочка внутри, все отлично зажимает уплотняет, снизу, там немного зазор, даже мм нету, очень маленький, и вот через него масло чуть чуть сочилось, за 2000км я такое не наблюдал. А тут печаль беда... ( Что делать? Стоит медная шайбочка, мои мысли, добавить еще шайбочку медную, что плотно зажало, ну т. е уплотнилось, либо резиновое кольцо, незнаю, как эта резина поведет себя на горячем двигателе, вдруг ли разломится на пополам. Может вы чем нибудь поможете?

 

[Dozik67]

Tangit Uni-Lock, лента ФУМ, лён сантехнический.... :)

 

[ВОВАНЫЧ]

поставь прокладку с маслостойкой резины и все/images/smilies/wink.gif,не бойся не лопнет!!!:D