Система маслоохлаждения YBR-125 Yamaha YBR 125

[Yuk]

Наткнулся в магазине на вот такую хрень... http://begemoto.com/index.php?productID=7762 Просто интересно узнать, есть ли среди владельцев юбр таковые, кто устанавливал подобное? Как по мне, нафиг нужно...

 

[Tsoy]

Обсуждалось уже где-то здесь. Коллективный разум решил что это не надо.


Цой :))

 

[ВОВАНЫЧ]

сам поднимал вопрос,так как сам наткнулся на данную приблуду,ни кто не одобрил,сказали надо доп насас масло качать,масло больше лить,короче отвергли основательно,а так конечно интересная штукенция:D

 

[ВОВАНЫЧ]

ну и коллективный разум не все решает,всегда были бунтари и изобретатели/images/smilies/wink.gif

 

[Tsoy]

ну и коллективный разум не все решает,всегда были бунтари и изобретатели

Конечно. Бунтари и изобретатели периодически считают что телеге нужно пятое колесо.


Цой :))

 

[кыся13]

+ а че, можно и вентилятор поставить на движек, и содрать за него штуку полторы. и найдется не малдо чудиков, кто купит. вот только как за все годы здесь не спрашивали-никто ни разу не смог перегреть двиг ебра.

 

[ВОВАНЫЧ]

Конечно. Бунтари и изобретатели периодически считают что телеге нужно пятое колесо.


Цой :))[/QU важен не результат,а полет мысли,как говаривал дедушка Ленин,из искры возгорится пламя:D короч,тема закрыта,не хош кулеш,неуя не еш/images/smilies/wink.gif

 

[mazai]

Ранее хотел себе ставить.потом купил Матадор 2 с воздушно-маслянным охлаждением и окончатльно понял-не стоит.

 

[pozitiv739]

если сильно хочеться то нада делать!!!

 

[N1ko]

вот только как за все годы здесь не спрашивали-никто ни разу не смог перегреть двиг ебра.

Позвольте не согласиться.
После замены масла мотор перегревался при +30 в течений 300км. Выражался перегрев потерей мощности. От мотор такой жар пер. Холостые падали, в подъемы не тянул. Но стойло дать остыть и мотор оживал.
ПС - перегрев был только при +30-35 градусов и при интенсивном движений. А посля 300км перегрев при тех же условиях исчез. Думаю дело в масле...

 

[kascej]

так же перегрев у йобра бывает без масла и даже клин.

 

[Pers]

Позвольте не согласиться. После замены масла мотор перегревался при +30 в течений 300км. Выражался перегрев потерей мощности. От мотор такой жар пер. Холостые падали, в подъемы не тянул. Но стойло дать остыть и мотор оживал. ПС - перегрев был только при +30-35 градусов и при интенсивном движений. А посля 300км перегрев при тех же условиях исчез. Думаю дело в масле...

а какое масло лил?

 

[Yuk]

так же перегрев у йобра бывает без масла и даже клин.

Согласен на 100%:D

 

[N1ko]

а какое масло лил?

Мотыль 5100 10В-40 техносинтетик(кста обновленное масло - 2013 года). Масло брал в проверенном магазине, который более 10лет торгует мотомаслами. До смены масла было залито мотюль 5100 10В-40(еще в старых упаковках). Вот

 

[md5u]

N1ko подтверждаю. Несколько дней назад сменил масло (7100, 10в40) и проехав километров 10 - слюна на котле кипела, хотя на улице +10 градусов.
На старом масле даже в +40 после 5 часов езды без остывания, слюна еле-еле булькала.

 

[kascej]

на бюджетной колхозной минералке не получилось поднять температуру выше ста,скока на цилиндр не сцал от страха шипения так и не услышал.поначалу страшно было катать на китайдерме:)

 

[Tsoy]

а какое масло лил?

Без масла тоже едет :))

Одному нашему известному знакомому на СТО забыли масла в мотор налить, так он что-то около того 70 км без масла проехал.


Цой :))

 

[pozitiv739]

капец чувак видать красавец, шо никто уровень масла тормоза поворотники не проверяет перед каждым выездом ? один я такой дурак шоль ?:)

 

[mazai]

Мотюль больше не лью,слишком много подделок.Уж лучше Эльф или Айпон

 

[Yuk]

N1ko подтверждаю. Несколько дней назад сменил масло (7100, 10в40) и проехав километров 10 - слюна на котле кипела, хотя на улице +10 градусов. На старом масле даже в +40 после 5 часов езды без остывания, слюна еле-еле булькала.

Может просто не желательно менять марку масла при каждой смене , а пользоваться одним т.к. в двигле остается примерно 200 грамм старого масла. Сменяемый объем ведь 1 л, а общий 1,2... Весьма вероятно что разные марки масел смешиваются, их характеристика изменяется, что и приводит к повышенной рабочей температуре двигателя. Хотя может и ошибаюсь...