Д
димон111
Guest
ммммм..вери найс!/images/smilies/thumbup.gifguns_linger написал(а):
Q
Quadus
Guest
Судя по ценя сабжа - проще было бы купить расточенный кит...guns_linger написал(а):
з.ы. А, чуть не забыл - да, маньяк.../images/smilies/thumbup.gif
F
Fanatic
Guest
у-ху-ху, guns_linger, чувак, жму руку :))
Я подумываю над Yoshimura, который карбоновый, за 500 баксов... /images/smilies/redface.gif
Называю это уже не тюнинг, а скорее - своего рода творчество :)
Правда, пока что мой бюджет трещит и придётся заказ перенести на месячишку-другую вперёд.
Я подумываю над Yoshimura, который карбоновый, за 500 баксов... /images/smilies/redface.gif
Называю это уже не тюнинг, а скорее - своего рода творчество :)
Правда, пока что мой бюджет трещит и придётся заказ перенести на месячишку-другую вперёд.
M
Matros
Guest
Йошимура на юбр? Не смеши... :DFanatic написал(а):
ИМХО, в установке глушителя ценой в четверть мотоцикла есть что-то нездоровое. /images/smilies/rolleyes.gif
F
Fanatic
Guest
Matros ...эй, да ты неправильно понимаешь! :)
По крайней мере в стоимости экипировки, к примеру, я давно переплюнул цену ёбрика, а о планах по поводу самого мотоцикла - вообще отдельный разговор. Чего стоит только недавний мой, в силу временных финансовых трабл, отложенный проект по переходу на звёзды Vortex. А будущие планы по заказу седла в Top Saddlery за 950 Евро... Только потому что это именно то седло, которое я хочу... А люди, которые лабают моноамортизацию, модифицируют подвеску, рамы, ставят крутые сёдла, делают из ёбриков стриты и прочего рода штуки - это, ведь, не тюнинг, а скорее своего рода "самореализация", творчество, как "резьба по дереву". Более чем уверен - такие модификации стоят дороже самого мотоцикла.
И в то же время - я не сторонник городить аэрографию и стразы сваровски не потому, что это "не для ёбрика", а просто потому что мне это не нравится. Я больше люблю всяческие технические штуки наворачивать, усовершенствовать, обустраивать, устраивать себе комфорт в тех вещах, которыми пользуюсь. Меня так прёт, я от этого получаю некоторую радость, что ли.
Это же не "установка на него" что-то в традиционном понимании "поставить на ёбрика" что-то. Ебрик - это объект реализации моих желаний, а когда у человека есть желания - то не суть важно, сколько это стоит, важно что это ему просто нравится. Не утилитарный подход, а "фан". Вот и всё...
А когда вот так подходишь к модификациям в технике - то встречаешься с тем, что тебя считают психом. И поделом: это объективно не оправдывает средства... НО СУБЪЕКТИВНО - оправдывает! :) В этом соль. И ты не живёшь как овощ, а словно "сам себе волшебник" осуществляешь даже самые безумные свои фантазии - это ли не фан? :)
А говоря по теме - пока буду копить на йошимуру, видимо обойдусь сверлением шлушителя и ликвидацией с него хрома :)
По крайней мере в стоимости экипировки, к примеру, я давно переплюнул цену ёбрика, а о планах по поводу самого мотоцикла - вообще отдельный разговор. Чего стоит только недавний мой, в силу временных финансовых трабл, отложенный проект по переходу на звёзды Vortex. А будущие планы по заказу седла в Top Saddlery за 950 Евро... Только потому что это именно то седло, которое я хочу... А люди, которые лабают моноамортизацию, модифицируют подвеску, рамы, ставят крутые сёдла, делают из ёбриков стриты и прочего рода штуки - это, ведь, не тюнинг, а скорее своего рода "самореализация", творчество, как "резьба по дереву". Более чем уверен - такие модификации стоят дороже самого мотоцикла.
И в то же время - я не сторонник городить аэрографию и стразы сваровски не потому, что это "не для ёбрика", а просто потому что мне это не нравится. Я больше люблю всяческие технические штуки наворачивать, усовершенствовать, обустраивать, устраивать себе комфорт в тех вещах, которыми пользуюсь. Меня так прёт, я от этого получаю некоторую радость, что ли.
Это же не "установка на него" что-то в традиционном понимании "поставить на ёбрика" что-то. Ебрик - это объект реализации моих желаний, а когда у человека есть желания - то не суть важно, сколько это стоит, важно что это ему просто нравится. Не утилитарный подход, а "фан". Вот и всё...
А когда вот так подходишь к модификациям в технике - то встречаешься с тем, что тебя считают психом. И поделом: это объективно не оправдывает средства... НО СУБЪЕКТИВНО - оправдывает! :) В этом соль. И ты не живёшь как овощ, а словно "сам себе волшебник" осуществляешь даже самые безумные свои фантазии - это ли не фан? :)
А говоря по теме - пока буду копить на йошимуру, видимо обойдусь сверлением шлушителя и ликвидацией с него хрома :)
F
Fanatic
Guest
Кстати, так и не услышал в этой теме сэмплов с записями звука глушителя с разными сверлениями и доработками.
Я лично склоняюсь к варианту 6 дырок в торце, но как это звучит - даже не представляю... "басовито и реально низко" - тут, я могу лишь услышать, как звучат буквы этой фразы :))
Если у кого насверлено 6 дырок на торце (наиболее, как я понял, распространённый вариант сверления глушителя) - выложите, будьте добры, образцы записей, если не сложно.
Спасибо заранее большое! Я как соберусь просверлить - с меня тоже запись.
Я лично склоняюсь к варианту 6 дырок в торце, но как это звучит - даже не представляю... "басовито и реально низко" - тут, я могу лишь услышать, как звучат буквы этой фразы :))
Если у кого насверлено 6 дырок на торце (наиболее, как я понял, распространённый вариант сверления глушителя) - выложите, будьте добры, образцы записей, если не сложно.
Спасибо заранее большое! Я как соберусь просверлить - с меня тоже запись.
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
тогда срочно к такой конфетке нужно такую обертку:Dguns_linger написал(а):
http://www.unlimited-power.net/chang...iew-32-37.html
F
Fanatic
Guest
kascej бульканье без экзоста я и у себя в сарае слышал, действительно юморное дело :)) Но с 8-ю дырками (прошу прощения, их не 6, а 8), как мне нравится - не нашёл.
Видел такую схему у товарисчща Сергей, в теме по замене штатной резины, там рядом с задним Pirelli Sport Demon был запечатлён глушитель именно с такой схемой сверления, как мне по душе.
В твоём посте видео звук выхлопа хорош, но не с 8-ю дырками, а с тремя полосками... или что там у него, плохо видно. Блин, оператор всё что угодно снял, кроме глушителя крупным планом...
Видел такую схему у товарисчща Сергей, в теме по замене штатной резины, там рядом с задним Pirelli Sport Demon был запечатлён глушитель именно с такой схемой сверления, как мне по душе.
В твоём посте видео звук выхлопа хорош, но не с 8-ю дырками, а с тремя полосками... или что там у него, плохо видно. Блин, оператор всё что угодно снял, кроме глушителя крупным планом...
B
baRRmalini
Guest
У меня там по схеме МотоМаныча полумесяц высверлен. Юбр реально легче начал набирать обороты, как бы задышал.Fanatic написал(а):
G
Gakker
Guest
Если добавить дырки в форме креста и звезды Иффект усилится :)baRRmalini написал(а):
B
baRRmalini
Guest
У меня юбра уже нету, но всё равно интересно :) . Имеешь ввиду, что вокруг сопла сплошные вырезы, как-бы соединённые тонкими полосками (те, что остались при распиливании щелей), что и создаёт форму креста, или звезды?Gakker написал(а):
G
Gakker
Guest
вокруг сопла три дырки. сами дырки в форме полумесяца креста и звезды давида. по бокам глушителя гравировка текстов из корана , библии, торы.baRRmalini написал(а):
G
guns_linger
Guest
у меня с дырками звучит гораздо противнее :)
M
Mikuni
Guest
Что даст то, если просверлить длинным сверлом внутри глушителя, а снаружи ни каких дырок не делать? кто то тут обмолвился вроде что так делал...
B
blackshark
Guest
видел и слышал результат как дети пробили глушак арматурой....... херовато... лучше рассверлить по круга сверлом 10Mikuni написал(а):
M
Mikuni
Guest
Фигня- это! ни кому не советую сверлить дыры... звук рваный получается особенно на сбросе газа... Пришлось в просветленные дыры вкрутить восемь болтов, вобщем вернул прежний тихий, жужжащий звук, который более приятный...
M
MeddNess
Guest
Вот такое (http://www.motodvk.com.ua/?wiev_t=433) чудо видел недавно на рынке, кто-нибудь ставил?
desantnikd6
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Фев 2011
- Сообщения
- 952
Друзья,прочитав тему сам призадумался просверлить...Но ,со схемой не оприделился...кому не лень скиньте видео с рычанием вашего юбра и не забудьте снять выхлопную...Спасибо