М
Маняша
Guest
Через три года после курсов у моей подруги зрение стало еще хуже, чем до курсов. РЕЗКО упало, внезапно.VikuLy@ написал(а):
А линзы да, рулят форева!!!! /images/smilies/thumbup.gif
А линзы да, рулят форева!!!! /images/smilies/thumbup.gif
B
begeMOT
Guest
в линзах испытываю острый дискомфорт от открытой вентиляции - малейшее дуновение, и такое впечатление, будто линзы отклеились и свернулись - начинаю моргать нипадеццки... пользую однодневные.Маняша написал(а):А линзы да, рулят форева!!!!
K
keicy
Guest
а чем мешают очки в шлеме? я правда юзаю противосолнечные очки, а не для коррекции зрения... но разве есть принципиальная разница? купил спортивные очки, под шлем подобрал что бы там сидели и не мешали и все... наверно можно и обычные очки подобрать....
W
Washburn
Guest
Еду с приоткрытым на щелчок забралом, когда заливает визор - протираю его перчаткой. Хватало пока во всех встреченных мной ливнях (а их было немало, ибо обычно мне пофигу на дождь)Сергей написал(а):У меня обычный интеграл Lazer, запотевает конечно частенько, приоткрываю на один щелчок визор и все становится нормально. Но не это меня волнует на самом деле, а то как и кто борется с ездой в дождь, а иногда ну в очень сильный дождь? Мне например приходится открывать визор почти до конца в верх, дворников ведь нет у нас. Не очень конечно приятно когда встречные капли и ветер хлещет по глазам, но что делать. Интересно как другие ездят?
Езжу в очках по причине того что линзы глаза не переносят, причем вне зависимости от их качества. Брал и дешевые и дорогие. Врач объясняет тем, что какие то сосуды близко к поверхности расположены.VikuLy@ написал(а):Привет всем еброводам и ёбрщикам! Кто ездит в очках,да ещё в интеграле - есть один способ: одеваешь линзы - обзор с боков ничем не ограничен. Я езжу исключительно в линзах (у меня -5 )Полёт пока нормальный (тьфу, тьфу, тьфу)- вижу если не всё, то почти всё. Есть радикальные методы - лазерная коррекция или курсы Норбекова...
Б
Багирушка
Guest
Вот-вот..согласна на все 100% точно такая же фигня. Поэтому линзы могу носить только летом..либо зимой с солнечными очками...сразу же все замерзает..и никакие капли не помогают..увы..однодневки действительно лучше тут помогут...begeMOT написал(а):в линзах испытываю острый дискомфорт от открытой вентиляции - малейшее дуновение, и такое впечатление, будто линзы отклеились и свернулись - начинаю моргать нипадеццки... пользую однодневные.
А сейчас, кое-как впихиваю очки в шлем )) вполне сносно, нигде не давит.))) надо просто наловчиться..и главное осторожно - чтобы не сломать дужки ))
М
Маняша
Guest
Ну, не знаю. У меня линзы хорошо сидят и зимой, и летом. Тьфу, тьфу, тьфу...
N
Neu
Guest
читал где-то на этом же форуме, что кто-то хозяйственным мылом визор изнутри натирает. сам не пробовал
K
Kostikos
Guest
да мы маски на пайнтболе зимой мылом натирали (правда жидким). Минут на десять активных перемещений хватало, правда видимость становится не 100%. может натирать сильнее надо было.
а так лучше спец антизапотеватель купить и брызгать перед поездкой.
а так лучше спец антизапотеватель купить и брызгать перед поездкой.
R
Remedy
Guest
Я на свой визор наношу специальный антифог. Он продаётся в любом спортивном магазине и предназначен для "незапотевания" очков для плавания и масок.
S
Strelnikov
Guest
почти для всех шлемов есть визоры с антизапотевающей поверхностью. у меня именно такой . и даже если на него специально дышать не запотевает.
тоже ношу очки (-4.5 толстые линзы), контактные линзы не использую.
так вот с запотеванием очков на перекрёстках борюсь сразу 2-мя способами.
1. в оптиках продаётся специальная мазь против запотевания очков. она уменьшает эфект запотевания(но не устраняет) даже зимой при входе в тёплое помещение. в шлеме она рулит.
2. купил в шлем отсекатель дыхания. устанавливается изнутри, так что бы закрывал нос и щёки. дыхание просто не попадает в облать глаз.
у меня шлем Vega модуляр
даже на светофорах и в пробках можно не открывать забрало. ..если конечно не чешится нос :)
тоже ношу очки (-4.5 толстые линзы), контактные линзы не использую.
так вот с запотеванием очков на перекрёстках борюсь сразу 2-мя способами.
1. в оптиках продаётся специальная мазь против запотевания очков. она уменьшает эфект запотевания(но не устраняет) даже зимой при входе в тёплое помещение. в шлеме она рулит.
2. купил в шлем отсекатель дыхания. устанавливается изнутри, так что бы закрывал нос и щёки. дыхание просто не попадает в облать глаз.
у меня шлем Vega модуляр
даже на светофорах и в пробках можно не открывать забрало. ..если конечно не чешится нос :)
K
Kostikos
Guest
у меня в Vemar тоже такой визор, но его хватило на пол-сезона, видимо от протирки стерлась это покрытие... ща запотевает даже при температуре около 10 градусов /images/smilies/frown.gif. Правда я все равно не люблю полностью стекло опускать на малых скоростях...Strelnikov написал(а):почти для всех шлемов есть визоры с антизапотевающей поверхностью. у меня именно такой . и даже если на него специально дышать не запотевает. ...
S
Strelnikov
Guest
ну думаю раз в сезон раскошеливатся на новый визор(~900р) это не шибко напряжно
S
slonikus
Guest
К сожалению ситуация ИМХО обратна - у большинства мотоциклистов в пользовании шлемы, которые не имеют системы пинлок, которая позволяет устанавливать дополнительную пленку. Также и в продаже имеются в основном шлемы без пинлока. Да и с покупкой просто обычного визора для замены исцарапанного есть проблемы.....Strelnikov написал(а):почти для всех шлемов есть визоры с антизапотевающей поверхностью. у меня именно такой . и даже если на него специально дышать не запотевает.
K
Kostikos
Guest
ну да :) как расцарапаю этот, так и поеду новый брать :)Strelnikov написал(а):ну думаю раз в сезон раскошеливатся на новый визор(~900р) это не шибко напряжно
K
Kostikos
Guest
А какие проблемы с покупкой? не особенно дорого ведь? или у тебя какой то редкий шлЁм?slonikus написал(а):К сожалению ситуация ИМХО обратна - у большинства мотоциклистов в пользовании шлемы, которые не имеют системы пинлок, которая позволяет устанавливать дополнительную пленку. Также и в продаже имеются в основном шлемы без пинлока. Да и с покупкой просто обычного визора для замены исцарапанного есть проблемы.....
S
slonikus
Guest
ИМХО он был действительно просто чем-то намазан, и ты стер покрытие. Намажь снова...../images/smilies/wink.gif :D Или купи наконец шлем с пинлоком./images/smilies/thumbup.gifKostikos написал(а):у меня в Vemar тоже такой визор, но его хватило на пол-сезона, видимо от протирки стерлась это покрытие... ща запотевает даже при температуре около 10 градусов . Правда я все равно не люблю полностью стекло опускать на малых скоростях...
Нет, у меня как раз проблем нет, поскольку для моих шлемов IXS в Санкт-Петербурге есть несколько дилеров. Но для многих найти новый визор для шлема часто проблема, поскольку при покупке шлема не задумываются с самого начала где будут покупать новый визор к своей модели.Kostikos написал(а):А какие проблемы с покупкой? не особенно дорого ведь? или у тебя какой то редкий шлЁм?
K
Kostikos
Guest
да у меня и так можно визор открывать с маленькой щелью, без проблем до 90 км можно так ездить, потом уже задувает.slonikus написал(а):ИМХО он был действительно просто чем-то намазан, и ты стер покрытие. Намажь снова..... Или купи наконец шлем с пинлоком.
K
Kostikos
Guest
возможно, я тоже об этом не думал когда шлем брал.slonikus написал(а):... Нет, у меня как раз проблем нет, поскольку для моих шлемов IXS в Санкт-Петербурге есть несколько дилеров. Но для многих найти новый визор для шлема часто проблема, поскольку при покупке шлема не задумываются с самого начала где будут покупать новый визор к своей модели.
S
Strelnikov
Guest
это да.. особенно в провинции.. в Мск часто если контора торгует шлемами, то она может предложить, если не в налчии, то на заказ, разные визоры: затенённые, зеркальные, незапотевающие, разноцветные...slonikus написал(а):К сожалению ситуация ИМХО обратна - у большинства мотоциклистов в пользовании шлемы, которые не имеют системы пинлок, которая позволяет устанавливать дополнительную пленку. Также и в продаже имеются в основном шлемы без пинлока. Да и с покупкой просто обычного визора для замены исцарапанного есть проблемы.....
а в некоторых дешовых шлемах и визор нельзя заменить.
выходит всё это нужно учитывать при выборе шлема