YakovD
Дядя Яша
хм... "ведущее колесо заднее".DenisKaa написал(а):
не хочу никого обижать и спорить тоже не буду.
но надеюсь, что такую фразу ты больше писать не будешь.
если сам не догадаешься в чём ошибка - пиши в личку.
не хочу никого обижать и спорить тоже не буду.
но надеюсь, что такую фразу ты больше писать не будешь.
если сам не догадаешься в чём ошибка - пиши в личку.
N
Nrg_Life
Guest
Не разу у меня кофр не вызывал затруднений при передвежении.
Плохо только что просто кинуть в него чтонибыть нельзя.. Ибо изцарапается и затрется. Всегда вожу с собою полотенце.. и удобно и завернуть чтонить можно!
Плохо только что просто кинуть в него чтонибыть нельзя.. Ибо изцарапается и затрется. Всегда вожу с собою полотенце.. и удобно и завернуть чтонить можно!
D
DenisKaa
Guest
Кофр ковролином можно изнутри выклеить. Тогда меньше проблем с царапаньем и шумовых эффектов.Nrg_Life написал(а):
2
2.2
Guest
заднему пассажиру за что держатся?
B
baRRmalini
Guest
Если по честному и без понтов, то лучший вариант за водителя моца.2.2 написал(а):
V
Victor
Guest
У меня Сигнус, производится там же где и юбр. По работе пришлось по Ленинградской области тысячи три проехать по плохому асфальту. Стоял кофр, нагружал 4-6 кг. От тряски в сварочных соединениях багажника образовались трещины. Проваривал заново, часть элементов заменял. Если кто будет варить имейте ввиду это конструкционная сталь, не Ст3!!! Сварщикам скажете.
З. Ы. Разрешаю покидать в меня палками и камнями: мне не все сварочные швы некоторых Ямах нравятся, это не претензия а сугубо личное мнение основанное на внешнем осмотре. Эдакое ИМХО.
З. Ы. Разрешаю покидать в меня палками и камнями: мне не все сварочные швы некоторых Ямах нравятся, это не претензия а сугубо личное мнение основанное на внешнем осмотре. Эдакое ИМХО.
S
-=SERG=-
Guest
Так все-таки кто-то ставил себе нештатный усиленный багажник или нет? Поделитесь контактами в Киеве плз, если его кто-то может изготовить. У меня ломался багажник 2 раза за 2 сезона, устал менять :)
Д
димон111
Guest
спроектируй сам чертеж,и с этим чертижом неси в сварочную!и буит те счастье!(возьмут от 50 до 300руб,я думаю не больше):)
S
SHeva4ever
Guest
Снимаем багажник, несем на местный мото-рынок или знакомимся с местными оппозитчиками. Выходим на дядю Васю с трубогибом и доступом к материалам. Просим изготовить то-же самое из нержавейки. Народ делает рули, подножки, дуги, багажники, рамы под кофры. Мото-рамы выгибают и варят в конце концов. Обойдется это не дороже чем новый багажник в салоне. Нерж однозначно крепче будет при прочих равных. Потом это дело полируется пастой ГОИ и войлочным кругом. С пол-метра от хрома не отличишь. Главное чтобы варили всё это не черным электродом. Короче нужно сразу этот нюанс обговорить.
и желательноь в месте соединения нержавейки с железом проставлять тонкие паронитовые прокладки (чтоб не было прямого контакта) иначе получается нехилая электропара а с учетом частой влажности- железо сожрется за сезон
ну и варить есесно аргоном
ну и варить есесно аргоном
N
Necros
Guest
Мужики, где можно заказать или из чего сделать в домашних(гаражных) условиях и как крепить боковые кофры/сумки. Буду очень признателен!
С
стас-j87
Guest
Во чё я приделал, что бы перемётные сумки лучше сидели и крепились быстрее.
есть в СПб контора, ПИК 99, уже много лет делает оффигенные сумки для путешественников,гораздо лучше кофров на дальнобое.
есть в СПб контора, ПИК 99, уже много лет делает оффигенные сумки для путешественников,гораздо лучше кофров на дальнобое.
Q
Quadus
Guest
Присоединяюсь к вопросу.Necros написал(а):
Ждем-с партайгеноссе Бордоса.../images/smilies/wink.gif
S
slonikus
Guest
Размышления насчет задних сумок, включая продукцию ПИК 99:
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...%EE%F4%F 0%FB
http://ybrclub.com/showpost.php?p=166564&postcount=79
http://ybrclub.com/showthread.php?t=...%EE%F4%F 0%FB
http://ybrclub.com/showpost.php?p=166564&postcount=79
H
hugo spirit
Guest
Сегодня пришлось проехать около 30 км втроем. Один из друзей сидел на багажнике, весит около 65кг и ничего не случилось с багажником! Не понимаю как у другие возникают какие-то проблемы...
Tsoy
Тру байкер
Тебе очень повезло что пассажира на ходу не потерял. Думаю повторять эксперимент такой не следует.hugo spirit написал(а):
Всем известно что багажник штатный на ВайБиэРе не очень надежен. Достаточно взглянуть на геометрию крепежа и все станет ясно. Даже производитель не рекомендует нагружать на багажник более 3 кг.
Мне тоже повезло. Мне мотик достался с багажником в хорошем состоянии. Сварные швы целые, трубки без трещин.
Знаю пару-тройку других случаев:
-Пара моих знакомых регулярно ремонтировали постепенно и неумолимо разлезающиеся по швам багажники своих ВайБиэРок. Кардинально лечится хорошим провариванием всех швов.
-Купил осенью у форумчанина нашего кофр фирменный ямаховский б/у.
Вместе с кофром мне в подарок достался отвалившийся от мотика багажник почти целый :)) .
Я так понимаю что мотик просто набок завалился :)) .
Цой :))
YakovD
Дядя Яша
если уж кому-то надо усиливать багажник, дабы ставить на него пластиковый кофр (хоть моё мнение по поводу заднего кофра - нуивонах), то в магазине Промото кажись, тот, что возле м.Либидская, на ул.Боженко есть такая штука:
ставиться вместо штатного багажника, очень мощно сделано крепление, пластина с дырками для крепеления кофра и плюс ко всему, к самим задним точкам этого "багажника" идут усиляющие распорки, которые идут чуть ниже багажника и упираются в боговые "ручки" для зацепа резинок, пауков и пр.
Смотрел на это со всех сторон.
очень
очень мощно.
на такую платформу можно много чего грузить.
Сколько стоит - не знаю, мне предлагали беслатно :) но мне такое и нах не нужно.
С уважением,
Противник задних кейсов, :D
ставиться вместо штатного багажника, очень мощно сделано крепление, пластина с дырками для крепеления кофра и плюс ко всему, к самим задним точкам этого "багажника" идут усиляющие распорки, которые идут чуть ниже багажника и упираются в боговые "ручки" для зацепа резинок, пауков и пр.
Смотрел на это со всех сторон.
очень
очень мощно.
на такую платформу можно много чего грузить.
Сколько стоит - не знаю, мне предлагали беслатно :) но мне такое и нах не нужно.
С уважением,
Противник задних кейсов, :D
Tsoy
Тру байкер
А что, противный, тебе задние кейсы сделали? За что ты их так? :))YakovD написал(а):
Я кофр купил, багажник усилил, буду пробовать як це воно з коффером издыты.
Якщо не сподобаеться запишусь в твой кружок :))
Цой :))
S
slonikus
Guest
Аналогично! /images/smilies/thumbup.gifYakovD написал(а):
Понимание приходит после "дорог" и направлений.:)
Самое оптимальное - мягкие боковые сумки и задний ролл, которые стоят на пассажирском месте (на сидении и пассажирских подножках).
Они хотя бы мягкие, и находятся на месте пассажира, рассчитанном на вес минимум в 50 кг (девушка сексапильной "кондиционной" комплектации /images/smilies/redface.gif /images/smilies/wink.gif :D). ОСТАЛЬНЫЕ ДЕВУШКИ С БОЛЕЕ ВЫСОКИМ ВЕСОМ - НЕКОНДИЦИЯ, ВПЛОТЬ ДО РОСТА 175 СМ И ВЫШЕ!:D/images/smilies/wink.gif
Остальные варианты с боковыми или задними кофрами на наших дорогах чреваты выламыванием замков и раскрыванием кофров, или полным отламыванием кофров вместе с багажниками, или трещинами в подрамнике. Трещины в подрамнике возникают с такими кофрами на многих мотоциклах вплоть до 1300сс.