Это будет тоже самое если на ходу выключать и включать зажигание, не отпуская ручку газа. Температура на улице +6..7 , пробег 2900км.DimonMaster написал(а):
Если я правильно понял это мостик между электродами свечи, из чего он и откуда появляется. После этого случая далеко от дома уезжать что то нехочется :) .Может мне контакты все проверить или не стоит? Вот вспомнил ещё, на пол пути был один кратковременный еле заметный провал ( и это происходит помоему когда газу даёшь - разгоняешься ). Сейчас думаю купить свечу, провод выс/напр., наконечник и возить с собой :). Дня три назад наконец то чехлы на цепь доделал, поехал был испытать и думал всё, катайся да катайся без проблем, а тут вот..:)kascej написал(а):
У меня такое бало,низковольтный провод неплотно на разьеме у катушки сидел,при 70км/ч начиналась такая канитель,разьем поджал все нормально стало.Мостик между электродами свечи появляется когда начинает масло жрать,от масла копоть между электродами собирается.Радик написал(а):
В -10-25 он даже на ходу на 90км/ч вообще отрубается :Dkascej написал(а):
Понял про мостик, Спасибо! Он у меня новый, масла не жрёт, значит не мостик. Придётся провода просмотреть. Спасибо kascej...kascej написал(а):
:D в такой мороз в какой одежде ездить нужно, и скоко км. проезжаешь?DimonMaster написал(а):
та погоди ты, может всё более просто.Радик написал(а):
После следующего такого провала,остановись и выкрути свечу,увидешь чего небыло искры или бензина.Подобный эфект может создавать калля воды в поплавковой камере,подсасывается к жиклеру и перекрывает его,обороты падают уменьшается подсос и капля снова опускается на дно и так долго может парить мозги.Даже при наличии топливофильтра при перепадах температур может образовываться в карбе.Радик написал(а):
Спасибо! Время нет пока кататься, машину немного зацепили на развороте, вот бегаю со страховкой :) . Купил свечу, насвечник хороший, провод выс. напр. и невыдержал снял разобрал карб., конечно не до самого винтика, так продул - посмотрел.Снял верхнею крышку карба потом закалебался собирать, диафрагма раздутая еле посадил на место :) . Регулировочный винт там один, и он регулирует тоненькое отверстие после заслонки на выходе карба в цилиндр. Открутил его немного и заводится с пол пинка начал - он получается обогащает смесь? Залез посмотреть клапана - показались зажатыми, щупом не смог подлезть отрегулировал на глаз :) , завёл - стучат пипец, завтра поиду переделывать, хочу подогнуть конец щупа чтоб подлезть.kascej написал(а):
а что за шапочка? и скока раз пшикать?чтоб не пить самому:) китайцу после зимы в карбе водичка появляется,по весне парит моск,карб простейший,слива нет и снимать карб в лом,слишком много предварительных работ с хрупким пластиком:) Этот год уже прочихался,но такое к каждой весне наблюдается,катаю круглый год:)@@@korish@@@ написал(а):
