Проблемы нажного заднего тормоза. Yamaha YBR 125
- Автор темы cheslavoe
- Дата начала
Во во-в сервис его, с гордым и независимым видом победителя, и по еврейски сказать-плачу за результат,а не за процесс:Dcheslavoe написал(а):
Наблюдаю неспешный уход с рынка винтельных смесителей-видимо народонаселение устало от плясок с бубнами вокруг закис...Да в сантехмагазине перед покупкой смесителя потребовал раскрутить,смазал винтель литолом и теперь каждую неделю в воскресное утро раскручиваю винтели в 7 смесителях дома и в 12 у родственников (чтоб не закисали) по регламенту, .....:D
bandana
Бобышковед
Ты это... семью обучи, что-ли. :D Дабы продолжился твой благородный труд во веки веков.
ПиСи. Непонял, шо за флуд в теме за тормоза, а? /images/smilies/eek.gif
ПиСи. Непонял, шо за флуд в теме за тормоза, а? /images/smilies/eek.gif
так в теме уже все порешали,топикстартер всех поблагодарил-и тему не закрыл. да и тема такая уже была много раз за 10 лет-она была создана как флудерастная изначально. А вот темы по винтелям не было.:) Вы кранами воды пользуетесь десятки раз в день.А вот нАжной тормАз никто не разбирает десятки лет.Что актуальнее?
Игорь,есть предложение вместе создадим международный сайт владельцев и пользователей буржуек и бубафоней. И что это ты все про бутерброды пишешь? не пора ли тебе подкрепиться? В личку ничего писать не надо-она у меня сносками Кащея забита про колхоз-политпрогноз и места уже нету
bandana
Бобышковед
ЛЕКС. Ты мне друг, а? Ты мне враг! Патамушта втягиваешь в флуДДД. В профильной теме. Айда в абаФФсём флудить. :D
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
я не знай кака вы праблема нахажай,за жизня 20 мапедай был,все был без праблем,кака был падазрений на праблем сразу спешил мапед прадай,мужикай,не забывай что в мир много кулибин,он любяй гайк кручай,а прост марциклист любяй без праблем катай.
cheslavoe
Мотоциклист
- Регистрация
- 21 Апр 2014
- Сообщения
- 79
Все, эпопея с педалью тормоза закончилась. Проблема решена с помощью молотка,монтировки и нагрева горелкой. Внимание всем активным ездунам, особенно зимним. Один раз в год нужно снимать педаль тормоза и смазывать внутрености ее солидолом. Снимаеться очень просто, откручиваете два болта и гайку . Снимаете кронштейн, а затем педаль с вала. А иначе можете иметь мои проблемы. Мануал был верен. Всем спасибо, будете в Минске заходите.
bandana
Бобышковед
О, вот это дело.
Правильное завершение вроде-бы простого действия.
Правильное завершение вроде-бы простого действия.
судя этой логике,и рулевое надо снимать и смазывать,подшипники колес,контакты клемм, раму надо прокрашивать раз в год,а еще каждые 2 года колоноскопию.В Японии и Америке это обязательно-а вы делаете себе регламентную колоноскопию ? и эндоскопию желудка? а краны смазываете? а петли на дверях? а серу из ушей?cheslavoe написал(а):
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
я праверяй,бужет китай на 5 год хватай делай тока то что сказан в мануал,я многа делал дажа позже чема гаварил мануал.вся беда в том что многий не знай что така мануал,из вся мапед знай тока ручк газ.бужет китай не расчитан на така хам обращеня.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Так чего в итоге с этой хитрой деталью с шестигранником? Надо её крутить-выкручивать или педаль просто с оси снимается?cheslavoe написал(а):
судя этой логике,и рулевое надо снимать и смазывать,подшипники колес,контакты клемм Да, надо это делать, если хочется ездить долго, счастливо и далеко. Иначе потом будет гнилая электрика и самоцентрующийся руль.
Особенно подшипники колёс и их сальники нужно проверять супер-тщательно. Я уже несколько раз сталкивался с попаданием воды в подшипники колёс через негерметичные сальники с ржавыми пружинами, и один из таких подмоченных подшипников (причём со смешным пробегом чото около 20 тыс) таки угробил мне колесо на мотоцикле, заклинив и увеличив посадочное место на 2 мм в диаметре. После этого как минимум ежегодный, а лучше - пару раз в сезон, контроль состояния подшипников в колёсах, замена смазки в подшипниках и набивка её под сальники (работает как барьер для воды). Один раз уже спасло, подшипник звезды на старом юбре (с пробегом 150 тыс) вращался с заеданиями и грозил заклинить, вымыл из него кучу ржавчины и снова смазал, пока бегает. На старой четырёхсотке тоже решил профилактически разобрать и увидел под сальниками колёс аж капли воды (до этого много ездил в дождь), хорошо что вода не попала в подшипники, пружинки сальников пришлось выкинуть ввиду полной заржавленности и поменять на новые, укоротив их и добившись хорошего обжима втулки, после смазки всё в порядке. А не занялся бы я этим - сидеть бы мне где-нибудь в жопе мира куковать со сломанным мотоциклом.
Артем,все то ты правильно написал,так все и надо делать. А вот я не смог снять подшипники с оси переднего колеса.в 2007 году прислали мне ЮБР с Казани после ДТП с лопнутым передним...давно уже колесо заменил,но со старого хотел снять подшипники-не получается выбить внутрь.На яве,помню,выбивал внуть и вылазил подшипник с края..В ЮБР, видимо, в бортик внутри упирается...или сьемник надо какой ,чтоб изнутри вытянуть его? А новый запрессовывать или забить можно?
и в догонку стоит сказать,что когда у вас много техники-тяжело помнить все нюансы сборки-разборки. Когда после явы полез менять переднее колесо кроссовой ямахи вз250,долго выбивал ось с торца...хорошо знающие подсказали, что ось на резьбе ввинчивается в стакан аморта:D Мануалов под рукой в гараже нет,приходится действовать по наитию или по соитию:)