Тоже глох на холостых когда ночью из дальняка возвращался. Симптомы как и у тебя, либо на нейтрали, либо на ходу (накатом с горки) при выжатом сцеплении, после запускался стартером с трудом (аккумулятор живой). Попадал под сильный и продолжительный дождь, температура воздуха под утро стала +2..+4, думал не дотяну. При остановках тоже подгазовывал.
После поездки почти неделю отдыхали: я - дома/на работе, мотоцикл - на стоянке. Пришел в Сб - еле завел, правда вскоре обнаружил проблему с нефиксирующимся подсосом (2008 г.в., диафрагменный карб). Поставил новую свечу (думаю, в данном случае она не причем), заправился на другой заправке, залил стабилизатор топлива, временно устранил проблему с подсосом. После не глох, стал заводится как и раньше.
До поездки тоже иногда холостые клинило на 3000 об/мин, а во время поездки были провалы на средних оборотах. Когда закрывал сезон обнаружил неправильно проложенный трос газа - может из-за этого обороты к холостым не возвращались, проверить не успел, да и явление это хаотическое и не очень частое. По-хорошему надо было бы карб и отстойник бензокраника посмотреть - не добрался пока. Хотя у меня есть подозрения на воду в топливе (через заливную горловину или воздушный фильтр в дождь, например).
Если смесь богатая (черный сухой налет на свече) - проверь и при необходимости почисть возд фильтр.
