Последствия смены масла с Yamalube 4 (10w40) на Motul 7100 (10w40) Yamaha YBR 125
G
Gosha1981
Guest
Очень возможно,учитывая, что качество изготовления масла важнее,чем его коммерческое название "синтетическое\минеральное" и т.д).И дело вовсе не обязательно в том,что оно было синтетичней :)Выше я отделил настоящее синтетическое масло,которое в основном доступно только в спорте и только там и нужно от "100% синтетического " :) на российских прилавкахВлад 2011 написал(а):
P.S.Motul я просто привел как один из примеров не более,личной ненависти к нему не питаю .
M
Matros
Guest
Чувак, после одной этой фразы все твои поливы можно не читать.Gosha1981 написал(а):
Ты некомпетентен.
Точка.
G
Gosha1981
Guest
Для них в сша делает Exxon,в японии Idemitsu,в Таиланде (то что для европейского рынка) уже не скажу.С маслами honda та-же ситуация.kascej написал(а):
G
Gosha1981
Guest
Молодой человек,мне кажется нет необходимости в столь резких фразах и точках.Спокойствие-только спокойствиеMatros написал(а):
Потом я переубеждать вас не буду-это не бесплатно.
А насчет motul считаю, что это одно из многих некачественных масел,коих немало на российском рынке.И от своих слов не отказываюсь
M
Matros
Guest
Мерси за комплимант!Gosha1981 написал(а):
:D
PS: Еще один открыватель истин и срыватель покровов... Валяй дальше, поржем хоть. /images/smilies/rolleyes.gif
G
Gosha1981
Guest
Во первых-это не комплимент,так принято обращаться.Во вторых-Вы же здесь показываете свою невоспитанность,неуравновешенность и грубость.Отвечать на ваши реплики вашим "сапожным сленгом" не буду-не надейтесь.Matros написал(а):
M
Matros
Guest
А и не надо. И убеждать меня не надо. Ты лучше убеди фирму "Субару", например, что Мотюль - говно. А то они его настоятельно рекомендуют для применения в своих автомобилях...Gosha1981 написал(а):
И не надо тут косить под эксперта. Чайник ты. Чайник, начитавшийся всякой пурги в инете и не очень-то в ней разобравшийся. Валяй, чеши дальше, как космические корабли бороздят Большой Театр... А я посплю... /images/smilies/tongue.gif
G
Gosha1981
Guest
Во первых на роль эксперта здесь никто не претендует.В начале моего перового сообщение посмотрите.Во вторых посмотрите применение для турбированных двигателей и нет,в третьих уверены ли вы в том что,motul который рекомендуют и то что вы покупаете в России одно и тоже? Я нет.Matros написал(а):
И несмотря на приведенный вам и лист отдаю предпочтение маслам того же Mobil (только при условии его оригинальности и произведенным в США) но никак не motul.Еще раз повторюсь я привел здесь свое мнение,как и многие другие люди,не злитесь,если оно не совпадает с вашим.
M
Matros
Guest
Это скан официальной сервисной документации из российского представительства Субару.Gosha1981 написал(а):
По их анализам того, что продается именно здесь, на российском рынке три нормальных бренда, продукцию которых они могут рекомендовать к применению - Motul, Mobil, Castrol. Естественно речь не идет о подделках.
Если говорить о подделках, то липового Мобила и Кастрола на рынке на порядок больше, чем липового Мотюля.
О поддельном мотомотюле в мелкой расфасовке я не слышал вообще никогда. Это тупо невыгодно.
Что касается турбо\не турбо. У турбо повышенные требования к маслу. Именно поэтому туда рекомендуют более дорогой и качественный Мотюль. Движки попроще могут жить и на более простом масле без проблем.
А теперь внимание вопрос. Где начинается красная зона на тахометре на автомобиле и на мотоцикле и в каких условиях работают пары трения и там и там? Не кажется ли вам, молодой человек, что мотодвигатель по нагрузкам на детали вполне сопоставим с турбомотором автомобиля, а то и работает в более суровом режиме? И какой из этого всего следует вывод? /images/smilies/wink.gif
Насчет экспертов и прочего. Да, имхо в начале того поста стоит. Но это такое имхо, которое имхее всех. :D Скромное мнение не расписывают на страницу довольно безапелляционным и поучительным тоном.
Все, я прекращаю этот бессмысленный спор. Как вы заметили, убеждать кого-то - стоит денег. Но вам стоит немного глубже ознакомиться с темой. Может быть ваше имхо после этого переменится. :)
Счастливо оставаться.
PS: Применительно к Ебру с его технологически довольно древним двиглом, уже давно сделан практический вывод, что масло можно лить любое качественное без энергоприсадок. Он стерпит.
Р
Роман Корнейко
Guest
всей темы не читал, сам для себя решил срачи на тему масла и бензина не изучать, все равно что форум гадалок читать, НО спрошуGosha1981 написал(а):
на твой взгляд какое хоть одно из многих масел на рынке этой страны является "качественным"?
не обязательно писать почему, просто твое мнение, если не затруднит
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
матрос,я тоже чайник и мне как то до фонаря что рекомендуют заливать в бмв и субару, это дешевые тазы которые разбивают по 10 штук в день в ралли на синтетике.почему эти тазы дешевые,они уже оплачены покупателями этой синтетики которая везде рекламируется.и какую рекламу раллийная субару будет на себе нести и что рекомендовать если спонсор уже есть:) я катаю дорогии китайскии мапедки в которых использую дешевую минералку в которую не включена цена за разбитые раллийные тазы и реклама на крутые масла к этим тазам.ведь всем извесно,в отличии от дорожников в спорте нет нужды в ресурсе:) вы молодые и у вас есть возможность и сила оплачивать развитие прогресса,пожалуста оплачивайте,кто это сделать не в состоянии даже в германии и франции катает в субару и бмв по поллимона дешевую минералку.не все же страны западной европы такии богатые как россия и украина.
G
Gosha1981
Guest
Написал в личку.Роман Корнейко написал(а):
M
Matros
Guest
О да, мы мегабогатые! :) Эуропейцы в офигении, когда видят, какие машины у нас ездят по дорогам. Такого количества Майбахов и прочей Ламборджинии, наверное, даже в Эмиратах нет. :Dkascej написал(а):
Насчет минералки - ты утрируешь все-таки. Льют все-таки рекомендованного типа и вязкости. Пусть даже дешевых местных брендов. Турбомотор далеко на минералке не уедет... Другое дело, что тамошние местные бренды вполне себе по качеству сопоставимы с разрекламированными ведущими...
А тут вот недавно у знакомого от ХАДОшного масла моторчик пошабашил... Тоже экономил. Оказалось - зря. Ремонт встанет в такую сумму, что можно было цистерну Мотюля купить на всю оставшуюся жизнь и его и детей и внуков. :)
Ну и опять таки - в китайцев да юбрей можно лить минералочку и не кашлять. Мало того, минералка и рекомендована. :D
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
вы же отдаете деньги за дорогую синтетику и эконмите на дешевых тазах,такое могут позволить только богачи:) бедный европеец покупает таз и эксплуатирует его с минимальным вложением.сказано в мануале заливать масло 10W40 он его в сервисе и заказывает 2 евро литр и даже не знает минералка это или синтетика.многии ваще не знают даже про 10W40 что в сервисе зальют то и хорошо,главное чтоб побюджетней получилось.ну если в сервисе зальют в немецкий таз дорогое японское xado и движок накроется.сервис за это и будет отвечать перед клиентом.да про турбомотор.сам прекрасно знаешь что он успешно эксплуатировался когда про синтетику и не знали:)Matros написал(а):
M
Matros
Guest
:Dkascej написал(а):
ХАДО - это не япония. Это Харьков :)
От Харьковский АвтоДОрожный институт :)
M
Matros
Guest
Гы. Таки да, и такое бывает. Но это надо быть полным лохом или иностранцем, чтобы даже не посмотреть уровень масла при выезде с сервиса. А при этом прекрасно видно - меняли его или нет. И если нет - тут же оплатить по лицу. :DВлад 2011 написал(а):