Подготовка ЮБРа к эндуро-ралли

[kascej]

Написано же русским по белому, что не ход вилки, а вилку. Тобишь длину самих перьев.

от этого она стала еще более хлипкой,в данной ситуации минус больше чем плюс.это тоже что и поднимать зад без увеличения хода,такая процедура проводится больше для понтов чем для дела.клиренс можно увеличить не увеличивая общую высоту мота,как это сделано на триале

 

[Den4ik]

Я согласен, что удлиняя вилку мы делаем ее более уязвимой. Ведь рычаг увеличивается и чтоб ее согнуть понадобиться еще меньшее усилие. Но с другой стороны при пробое резине уже не будет доставать до крыла, а дорожный просвет таки увеличиться.
Но это бюджетная и не очень правильная переделка. Хотя как вариант на первое время, пока не будет найден донор для более глобальной переделки.

 

[motonik]

А незьзя-ли перья заказать или изготовить например из нержевейки, что-бы толстостенные и твёрдые, ну и длинные.

 

[baRRmalini]

А незьзя-ли перья заказать или изготовить например из нержевейки, что-бы толстостенные и твёрдые, ну и длинные.

Раз пошла такая пьянка - лучше на разборке перевёртыша подбери.

 

[Duelen]

С перевертышем проблемы, те что от кросачей на рулевом кранштэине имеют роликовые конческие подшипники а у нас в раме чуть другие если пробывать это вставить треб. раму чуток переделать, можно правда взять перья от другой модели и кранштэин с шариками но верхную траверсу всеравно придется делать на заказ.

 

[baRRmalini]

С перевертышем проблемы, те что от кросачей на рулевом кранштэине имеют роликовые конческие подшипники а у нас в раме чуть другие если пробывать это вставить треб. раму чуток переделать, можно правда взять перья от другой модели и кранштэин с шариками но верхную траверсу всеравно придется делать на заказ.

Неужели это намного более геморно, чем перья под заказ?

 

[kascej]

тока надо учесть что за дарма никто не будет делать перья на заказ и на разборке не будут дарить,можно йобрику бюджетно резину заменить и крылья поднять,если уже такой вариант не устривает,как писали есть смысл йобрика продать,добавить и по цене нового йобрика эндурик или мотард 125 купить

 

[baRRmalini]

тока надо учесть что за дарма никто не будет делать перья на заказ и на разборке не будут дарить,можно йобрику бюджетно резину заменить и крылья поднять,если уже такой вариант не устривает,как писали есть смысл йобрика продать,добавить и по цене нового йобрика эндурик или мотард 125 купить

Я же сказал:

Раз пошла такая пьянка - лучше на разборке перевёртыша подбери.

:)
А так, ты конечно прав.

 

[стас-j87]

Продать-купить это хорошо, но у нас в питере сейчас по салонам эндуриков десятка два-три . в среднем десятилетних. ВАJА-148т,р. ТТR , XR и дебилы по 120 ,примерно. Пока переделка дешевле. Я родные колёса продал (от юбр) новые купил ,ещё и заработал

 

[Duelen]

На мой вкус переделка интересней, да и под мои запросы я не смог подобрать. А на любителя спицованные 18 колеса без резины, есть вариант под барабан и под диск 9000-10000 за колеса и на перед и на зад есть

 

[kascej]

Продать-купить это хорошо, но у нас в питере сейчас по салонам эндуриков десятка два-три . в среднем десятилетних. ВАJА-148т,р. ТТR , XR и дебилы по 120 ,примерно. Пока переделка дешевле. Я родные колёса продал (от юбр) новые купил ,ещё и заработал

откуда такии космическии цены.йобрик дорожник у нас стоит 1950 евро.йобрик эндуро на 200 евро больше,а мотард на 300 евро больше.разница лишь в том что дорожник в китае собирают а эндурик и мотард в италии и какая разница откуда их возить из италии до питера даже ближе

 

[Стасян]

А вот интересно, внедорожная эксплуатация отражается как-то на ресурсе сцепления Йобрика?

 

[стас-j87]

бывает после часа -другова отчень жёсткого экстрима сцепление начинает слегка буксовать . Но если остыть всё проходит . После 12000 стал беспокоится. разобрал следов износа не обнаружил. А вообще то коробка у юбера не очень для эндура ,коротковата понимаешь. Может в эндуро-варианте числа другие?

 

[kascej]

бывает после часа -другова отчень жёсткого экстрима сцепление начинает слегка буксовать . Но если остыть всё проходит . После 12000 стал беспокоится. разобрал следов износа не обнаружил. А вообще то коробка у юбера не очень для эндура ,коротковата понимаешь. Может в эндуро-варианте числа другие?

а где эндурику по говнам 120 летать,ставится другая зубчатка и вперед 90 зато момент чтоб грязь месить:)

 

[don`t cry]

А вот интересно, внедорожная эксплуатация отражается как-то на ресурсе сцепления Йобрика?

Я свой насиловал, где только можно (и где нельзя тоже/images/smilies/tongue.gif )! Лёгкое бездорожье, сильное бездорожье, очень много раз и по долгу жег резину, гонял по кроссовому треку, местами подлетая выше человеческого роста, иногда очень жестко приземлялся (в отличие от кроссача).
Сейчас пробег достиг примерно 17500, а сцепуха как новая - со светофора встаю в дыбы без лишней пробуксовки сцепления!

П.С. Масло МОТЮЛЬ-7100, меняю каждые 2500-3000 км.

 

[Indy]

Раз пошла такая пьянка - лучше на разборке перевёртыша подбери.

http://motolom.ru/catalog.php?category=7 - тут может что подберёте. разные вилочки и перья бывают.


Но лично моё мнение - рама слабовата. если увеличивать длинну общую вилки, то увеличивается нагрузка на рулевой стакан и его своротить может. Его надо усиливать косынками дополнительными. Но это тоже не выход. Верхняя труба рамы тоже слабая - её промнют внутрь. Маятник тоже слабый, основание может вырвать на ура.

В общем здоровье дороже, чем покупка эндурика. Но это всё ИМХО. А так, ребята молодцы.

 

[Indy]

сцепуха как новая - со светофора встаю в дыбы без лишней пробуксовки сцепления! П.С. Масло МОТЮЛЬ-7100, меняю каждые 2500-3000 км.

Извини, но слабо вериться. Какие у тебя самого габариты? Вес? Рост? Звёзды менял?

 

[don`t cry]

Извини, но слабо вериться. Какие у тебя самого габариты? Вес? Рост? Звёзды менял?

Извиняю, я ожидал недоверия!:) Рост ~ 180, вес ~ 58/images/smilies/redface.gif
Ведущая звезда стоит на 13 зубцов (в стоке идёт на 14).

 

[Washburn]

мужики! вы чё над мопедкой издеваетесь? какой там офроуд на ёбрике?не забывайте что в движке мопедных 10 лошадок. ну ладно там Бриганте ещё может поизвращаться на своём Трикере а вы куда со своими мопедками?

Тысячи кроссов с объемом 125 (и даже 50!) кубов прекрасно катаются по серьезным кроссовым и раллийным трассам. Ебр кстати себя на бездорожье чувствует прекрасно, зимой по снегу - так вообще красота :)

 

[solo]

Тысячи кроссов с объемом 125 (и даже 50!) кубов прекрасно катаются ...

ты же сам говоришь - кроссов...
а с другой стороны, посмотри какой возраст и вес пилотов этих самых кроссачей 125- или 50-ти кубовых...