Прежде чем менять вилку попробуйГринич написал(а):Вообщем и у меня та же проблема, погнуты перья вилки, левое - точно, правое - весьма вероятно. Вопрос: заменить их можно только на оригинальные, или можно подобрать что нить покрепче? Может от эндурки 125-250сс какой нить подойдёт, можно в сборе с траверсами... а то нехотца на теже грабли наступать... Комрады, подскажите с заменой, может на моторазборках что нить найдётся? И какова примерно стоимость девайса?
Не, ну ты прикалываешься да? че за колхоз "...зажми колесо между деревьями..."Сперва я сделал проще, всю морду йобра, включая вилку я разобрал и поснимал. Далее осмотрел перья вилки на предмет "погнутости". Перья косят под прямые, но кривизну не скрыть! Попробовал поставить перья и колесо туда, где им положено стоять, колесо слегка подтянул, а перья вилки оставил незатянутыми, после чего поворачивая верхнии целиндры каждой вилки добился что бы руль стоял прямо. Потом всё затянул. Визуально всё было хорошо, но когда попробывал проехать без рук, вилка (и руль есесьно тоже) все время поворачивало вправо.Rossomax написал(а):Прежде чем менять вилку попробуй поставить мотц и переднее колесо прямо, зажми колесо между деревьями и попробуй аккуратно выправить руль, если дело в этом и он у тебя немного криво смотрит при езде по прямой. А то вдруг поможет.. Тока не переусердствуй! Способ поможет если сами перья вилки поотдельности визуально прямые.
Ну колхоз-не колхоз, а многим помогло уже.. =) Втч моему приятелю на каком-то Иже.Гринич написал(а):Не, ну ты прикалываешься да? че за колхоз "...зажми колесо между деревьями..."Сперва я сделал проще, всю морду йобра, включая вилку я разобрал и поснимал. Далее осмотрел перья вилки на предмет "погнутости". Перья косят под прямые, но кривизну не скрыть! Попробовал поставить перья и колесо туда, где им положено стоять, колесо слегка подтянул, а перья вилки оставил незатянутыми, после чего поворачивая верхнии целиндры каждой вилки добился что бы руль стоял прямо. Потом всё затянул. Визуально всё было хорошо, но когда попробывал проехать без рук, вилка (и руль есесьно тоже) все время поворачивало вправо. Так что либо выправлять перья в "цивильном и правильном" месте, либо, лучше ставить новые. А есщё лучше и более крепкие и длинноходные, от эндурки какой нить, лишь бы подошло.
С нормальной вилкой и рамой ебр едет без рук ПО ПРЯМОЙ!!! Я катался на нем вообще стоя на подножках и раскинув руки (есть свидетели из москвичей тут на форуме). Причем если бы не было страшно - можно было бы и на сидение встать - никуда он с дороги не денется.Rossomax написал(а):Ну колхоз-не колхоз, а многим помогло уже.. =) Втч моему приятелю на каком-то Иже. Что ты поснимал это хорошо конечно. Перо можно на ровной поверхности покатать и поглядеть на зазоры, если они будут - перо надо выгибать либо в утиль.. Но сдается мне, что колесо при езде без рук может ехать направо по многим другим причинам, например неравномерно изношенной покрышке, или тормоза справа перевешивают, я сомневаюсь, что руль изначально по весу отцентрован. Справа может, больше проводов и железок висит, тормоза плюс подкусывают, камешки там на дороге, итп.. С другой стороны, можно было б немного изменить положение перьев с уклоном "влево" и добиться прямолинейной езды, а потом опять затянуть? понимаю, что гемор.. Кстати кто-то здесь высказывался, как он вилку кажется, от Априллии впендюривал на Юбрку.. Типа аццкий тюнинг.. и ничего - -подошла..
Спасибо, буду искать перья. А то прям уже не знала что делать. Навешали мне лапши..... :DHEVEN написал(а):Я этим вопросом интересовался (у самого гнутые) в а/ц Москва. Можно заказать перо отдельно (прим. 1850р), в сборе с амортизатором прим. 6500р.
Спасибо тебе за совет, сальники по-любому буду менять.Baz написал(а):ninuthik: Перья продаются отдельно, левое и правое абсолютно одинаковы. Но чтобы разобрать вилку потребуется хитрый ключ, так что лучше наверно доверить это сервису. Да, после того, как поездила на гнутых перьях, сальники, возможно, тоже придётся поменять.
выпрямить 1000 руб + 200 за разбор/сбор за 1 перо. Правили на Войковской. Новое в начале сезона стоило 9000 руб.ilushkevich написал(а):После падения на мокрой дороге погнул вилку (вероятно). На вид прямая, но при ровном положении колеса, руль капельку по часовой повернут на 1-2 градуса. Это даже взглядом не заметно, но при езде чувствуется. Скажите, неужели обязательно вилку всю менять? А выпрямить нельзя немного?
очень гуманный ценник. можно координаты сервиса ? вдруг в будущем пригодится. Новое в начале сезона стоило 9000 руб. 9000 - видимо все перо в сборе. сама труба - что-то около 2500 была.Vadim-october написал(а):выпрямить 1000 руб + 200 за разбор/сбор за 1 перо. Правили на Войковской.
Плюсую! Реквестирую! Актуально!Zolg написал(а):очень гуманный ценник. можно координаты сервиса ? вдруг в будущем пригодится.
Так и чего после правки? Все нормально едет, прямо?Vadim-october написал(а):выпрямить 1000 руб + 200 за разбор/сбор за 1 перо. Правили на Войковской. Новое в начале сезона стоило 9000 руб.
http://ybrclub.com/showpost.php?p=127628&postcount=19Zolg написал(а):очень гуманный ценник. можно координаты сервиса ? вдруг в будущем пригодится.9000 - видимо все перо в сборе. сама труба - что-то около 2500 была.
А ты со своими так еще ничего и не решил?schwein написал(а):Так и чего после правки? Все нормально едет, прямо?