Плохое переключение между первой и второй передачами при езде в пробках Yamaha YBR 125

[SergeyC]

Всем привет!
Заранее прошу прощения, если уже было (не нашел поиском).
При длительной езде в пробке на первой передаче (поехал, стал, долгая езда на малой скорости) начинает плохо переключаться с первой на вторую и обратно, нейтраль поймать очень сложно. Если разгоняешься, то все проходит.
Пробег : 3000 км. Обкатку проходил аккуратно, все меняю по графику.
Кто-нибудь может обьяснить что это такое и пройдет ли оно ? :)
Спасибо !

 

[Veis]

Всем привет! Заранее прошу прощения, если уже было (не нашел поиском). При длительной езде в пробке на первой передаче (поехал, стал, долгая езда на малой скорости) начинает плохо переключаться с первой на вторую и обратно, нейтраль поймать очень сложно. Если разгоняешься, то все проходит. Пробег : 3000 км. Обкатку проходил аккуратно, все меняю по графику. Кто-нибудь может обьяснить что это такое и пройдет ли оно ? Спасибо !

Пробки, нагрев... Попробуй масло, которое лучше держит вязкость при высокой температуре - w50, если сейчас 40 или тем более 30.

 

[SergeyC]

Сейчас масло Motul 5100 10W-40. Скоро замена, попробую 10W-50.

 

[Brigante]

Сейчас масло Motul 5100 10W-40. Скоро замена, попробую 10W-50.

Если скоро замена то это нормально. Почти )

 

[Veis]

И кстати, 7100 даже w40 по моим ощущениям летом работает с большим профитом, чем 5100. По крайней мере, первые 2т км.

 

[SergeyC]

И кстати, 7100 даже w40 по моим ощущениям летом работает с большим профитом, чем 5100. По крайней мере, первые 2т км.

Пока попробую 5100 10W-50. Понаблюдаю :) Как раз в Киеве обещают +35 :)

 

[Marsikus]

А ты меньше дрюкай коробку. Пёрднул на передаче, отжал сцепу и покатился накатом, потом снова вжжик немножко и накатом ) Так по пробкам оказалось удобнее всего.

 

[SergeyC]

А ты меньше дрюкай коробку. Пёрднул на передаче, отжал сцепу и покатился накатом, потом снова вжжик немножко и накатом ) Так по пробкам оказалось удобнее всего.

Да, я так тоже делаю. Просто сегодня поднимался под горку в пробке, а там накатом не получаеццо :D

 

[kascej]

Всем привет! Заранее прошу прощения, если уже было (не нашел поиском). При длительной езде в пробке на первой передаче (поехал, стал, долгая езда на малой скорости) начинает плохо переключаться с первой на вторую и обратно, нейтраль поймать очень сложно. Если разгоняешься, то все проходит. Пробег : 3000 км. Обкатку проходил аккуратно, все меняю по графику. Кто-нибудь может обьяснить что это такое и пройдет ли оно ? Спасибо !

а зачем переключаться?в пробках можно и на 5 передаче со скоростью 12км/ч катить:) переключаюсь в день пару раз.первый раз выезжая из гаража а второй лишь для показухи:D

 

[sergey_n]

а зачем переключаться?в пробках можно и на 5 передаче со скоростью 12км/ч катить переключаюсь в день пару раз.первый раз выезжая из гаража а второй лишь для показухи

А не вредно ли? Я пробовал так как ты, так и езжу :) (не везде конечно бывает и 100) а так мне в колхозе скорость не нужна :) только вот при резком открытии газа на половину начинается стук что это? Если на 5й 15 км/ч катить

 

[kascej]

А не вредно ли? Я пробовал так как ты, так и езжу (не везде конечно бывает и 100) а так мне в колхозе скорость не нужна только вот при резком открытии газа на половину начинается стук что это? Если на 5й 15 км/ч катить

нет ничего вредного,движок на самогоне мягко работает и не стучит,потому что стук вреден,независимо от чего он возникает,от перегрузки или детонации.

 

[Marsikus]

А не вредно ли? Я пробовал так как ты, так и езжу (не везде конечно бывает и 100) а так мне в колхозе скорость не нужна только вот при резком открытии газа на половину начинается стук что это? Если на 5й 15 км/ч катить

Коленвал стучит, когда оборотов мало, а нагрузку даешь, надо передачу понизить.

 

[dimas6000]

Коленвал стучит, когда оборотов мало, а нагрузку даешь, надо передачу понизить.

А почему он вообще стучит? Ну в смысле физика процесса, что там стучит-то?

 

[pozitiv739]

имхо не коленвал а распредвал
ты меньше то скатину мучай такими оборотами на такой передаче

 

[kascej]

Коленвал стучит, когда оборотов мало, а нагрузку даешь, надо передачу понизить.

понизить передачу или уменьшить нагрузку,просто нужно чуствовать движок,перегрузить можно и на более высоких оборотах,плавно без перегрузки мапедка разгоняется на 5 передаче от 10км/ч до 100км/ч:)

 

[sergey_n]

понизить передачу или уменьшить нагрузку,просто нужно чуствовать движок,перегрузить можно и на более высоких оборотах,плавно без перегрузки мапедка разгоняется на 5 передаче от 10км/ч до 100км/ч

Ну да если чувствовать двигатель и ручку газа можно и плавно разгонять :)

 

[kascej]

Ну да если чувствовать двигатель и ручку газа можно и плавно разгонять

для нечуствительных существуют вакумники с постоянным разряжением:)

 

[LuckyHunter]

А ты меньше дрюкай коробку. Пёрднул на передаче, отжал сцепу и покатился накатом, потом снова вжжик немножко и накатом ) Так по пробкам оказалось удобнее всего.

А с выжимным ничего от такой езды не случится? На выключенном сцеплении?

 

[kascej]

А с выжимным ничего от такой езды не случится? На выключенном сцеплении?

в мотоциклах выжимной как шарик от подшипника:) даже если что и случится таких всегда достаточно под рукой.да и когда катишь этот шарик не работает:)

 

[Veis]

А с выжимным ничего от такой езды не случится? На выключенном сцеплении?

Там нет выжимного. Только диски фрикционные, и шток с шариковым упором, который многие тысячи моточасов выдержит без заметного износа.
Кащей опередил :)