Памир 2013 Международные путешествия

[YakovD]

Таки на Йобре хочешь ехать? Составить компанию можно будет?

конечно на ёбыре,
можно обсудить, например на СГ

 

[Lagonda]

конечно на ёбыре, можно обсудить, например на СГ

А как думаешь воевать с нехваткой воздуха на таких высотах? Моему Йобру в Альпах было очень тяжело на перевалах, но там максимум 2500 было. Правда, я карбюратор не настраивал специально под езду на такой высоте. В этом все дело?

 

[YakovD]

не парься, это мелочь.

 

[Chainik]

10 августа стартую с Иркутска,до ташкента примерно дней 12,кто хотел проехать по памирскому тракту-присоеденяйтсь.

 

[Lagonda]

10 августа стартую с Иркутска,до ташкента примерно дней 12,кто хотел проехать по памирскому тракту-присоеденяйтсь.

К сожалению в этом году у меня точно не получится, но твои путевые заметки буду читать с удовольствием!

 

[Aikon]

Чего то сомневаюсь, что YBR на 4км высоту залезет. Выше 2км начинаются уже проблемы, если подъемы более 10 градусов.
Да, залез на 2700м, когда к поселку Шатили в Грузии ездил, но там неплохая грунтовка с небольшими участками подъема, которые форсируются на первой с предварительно раскрученным двигателем. Если заглох бы на середине подъема, то пришлось бы вниз скатываться для второй попытки, думаю. Была бы дорога похуже, то Шатили были бы не достижимы.

Хотя проблему отчасти может решить замена звезд и настройки карба/самого карба, но я на такие подвиги не способен.

 

[Chainik]

Проедет йобрик там спокойно,не переживайте.Статью постараюсь до нового года выложить.

 

[Прапор]

Проедет йобрик там спокойно,не переживайте.Статью постараюсь до нового года выложить.

Ждем-с.

 

[dOcent111]

Памир - это круто. Но необходимо учесть, что это очень Средняя Азия. Если уважаемый Chainik не знаком с жизнью в Таджикистане и в Средней Азии, не рекомендую туда ехать одному. Тем более вдоль Пянджа, это ведь граница с Афганом. Есть шанс попасть в неприятную историю там. Почитайте как Синус через Афганистан ехал. Просто я в Душанбе вырос и поэтому считаю своим долгом предупредить, что не все так просто как кажется, тем более, повторюсь, вблизи границы со страной, где прозводится наркота, и которую через эту самую границу перевозят.

Дельное замечание .. Напарника / не пассажира / трудно подобрать .
Из отчетов видно ,что большинство пассажиров в дальние - женщины..

 

[Chainik]

Статья не загружается,здесь какие то ограничения по весу...сжимать не умею...короче,кому интересно,статья есть на drom.ru в разделе Автопутешествия,сейчас на странице 9...постепенно опускается дальше...называется Памирское кольцо.

 

[Chainik]

Опять же,кому интересно,отвечу - на ебрике можно проехать спокойно,не нужны никакие кэтээмы,гуси и прочие африки)))...с удовольсвием бы путешествовал на ебрике,пробовал,все гут....но давно привык к XT600,и тут уже ничего не поделаешь

 

[Chainik]

Статья не загружается,здесь какие то ограничения по весу...сжимать не умею...короче,кому интересно,статья есть на drom.ru в разделе Автопутешествия,сейчас на странице 9...постепенно опускается дальше...называется Памирское кольцо.

 

[Прапор]

дал бы ссылку чтоли кликабильную чтоб проще всем было

 

[Прапор]

http://travel.drom.ru/31182/

 

[kascej]

Опять же,кому интересно,отвечу - на ебрике можно проехать спокойно,не нужны никакие кэтээмы,гуси и прочие африки)))...с удовольсвием бы путешествовал на ебрике,пробовал,все гут....но давно привык к XT600,и тут уже ничего не поделаешь

давно даже в гималаях бюджетное китайховно доказало свою жизнеспособность:) не каждому ктму по силам в горах таскать по 5 китайцев на мазуте и ослиной моче:D

 

[Aikon]

отвечу - на ебрике можно проехать спокойно

То, что проехать можно - это и так понятно. Проблема в том, что уже на высоте 2000-3000м мотор еле тянет даже на первой, а там надо 4500м высоту преодолевать. Т.е. для YBR надо будет взять запасной "тяговый" комплект цепь-звезды и уметь с карбом шаманить (в идеале второй карб тащить), да и то не факт.

В принципе, если кто планирует на YBR, то подумаю составить компанию.

 

[kascej]

То, что проехать можно - это и так понятно. Проблема в том, что уже на высоте 2000-3000м мотор еле тянет даже на первой, а там надо 4500м высоту преодолевать. Т.е. для YBR надо будет взять запасной "тяговый" комплект цепь-звезды и уметь с карбом шаманить (в идеале второй карб тащить), да и то не факт. В принципе, если кто планирует на YBR, то подумаю составить компанию.

заводской китай на такии высоты и отрегулирован:) это кто катает до километровой высоты все жалуются на бедндую смесь:)

 

[Прапор]

прочитал наконец-то статейку
зачет