Памир 2013 Международные путешествия

[Chainik]

Народ,в сентябре собираюсь на YBR125 пройти по Памирскому тракту
вдоль реки Пянджа,выйти через Киргизию.Желающие присоеденяйтесь.

 

[KAIN77]

а сам поедеш без попутчиков?

 

[Chainik]

Еду один,потому и ищу попутчиков,что так безопаснее.Для удобства
передвижения попутчики нужны на мотоциклах такого же или близкого
к йобрику класса.

 

[slonikus]

Не все попутчики могут способствовать безопасности.
Некоторые попутчики могут создать опасную ситуацию.

 

[Chainik]

Да, и так может быть.Если человек не совсем адекватный,надо расставаться,если конечно не экстремальная обстановка,не бросать же
человека в беде.

 

[slonikus]

Был прецедент пренеприятнейший, когда попутчик на глазах своих коллег-мототуристов два раза побил свою девушку.
Причины избиения - якобы девушка была виновата в царапине на мотоцикле и потере детальки от мотоэкипировки.
Ещё этому "герою" внезапно стало плохо со здоровьем, и вокруг него все бегали и прыгали.

Осторожнее себе попутчиков выбирай.
Этого "героя" многие знали давно и лично, как вполне адекватного и здорового человека! И вот как обернулось. /images/smilies/surrender.gif
А ты через интернет ищешь попутчиков.

 

[Прапор]

Памир - это круто.
Но необходимо учесть, что это очень Средняя Азия.
Если уважаемый Chainik не знаком с жизнью в Таджикистане и в Средней Азии, не рекомендую туда ехать одному. Тем более вдоль Пянджа, это ведь граница с Афганом. Есть шанс попасть в неприятную историю там. Почитайте как Синус через Афганистан ехал.

Просто я в Душанбе вырос и поэтому считаю своим долгом предупредить, что не все так просто как кажется, тем более, повторюсь, вблизи границы со страной, где прозводится наркота, и которую через эту самую границу перевозят.

 

[Chainik]

не рекомендую туда ехать одному.

Потому и ищу попутчиков.

 

[Прапор]

Потому и ищу попутчиков.

не буду ни агитировать, ни отговаривать

но, все таки, хорошенько все обмозгуй

не рискуй просто так

рискуй за дело или во имя )

 

[Chainik]

В 2011 я этот маршрут не прошел,в этом году вернусь к нему,иначе
я уважать себя перестану.

 

[Magrohman]

Маршрут уже есть? Откуда выезд, сколько дней в пути, где ночевать, конечная точка в Средней Азии?

Читал?
"На участке от Оша до Хорога дорога проходит через три главных горных перевала: Талдык (3615 м), Кызыл-Арт (4280 м) и Акбайтал(4655 м), который является одним из самых высокогорных, по которым проходят автомобильные дороги."

 

[schwein]

Был прецедент пренеприятнейший, когда попутчик на глазах своих коллег-мототуристов два раза побил свою девушку. Причины избиения - якобы девушка была виновата в царапине на мотоцикле и потере детальки от мотоэкипировки. Ещё этому "герою" внезапно стало плохо со здоровьем, и вокруг него все бегали и прыгали. Осторожнее себе попутчиков выбирай. Этого "героя" многие знали давно и лично, как вполне адекватного и здорового человека! И вот как обернулось. А ты через интернет ищешь попутчиков.

Я добавлю к словам Паши, что даже с хорошими приличными людьми бывает психологическая невосместимость, которая на третий день поездки даст о себе знать. Я знаю, сколько с каждым из своих друзей я могу общаться без ругани. Что касается длинный путешествий, то у меня есть только один проверенный попутчик.

 

[Chainik]

Заходить через Бейнеу,далее Бухара,Самарканд,Душанбе,Хорог,после него по обстановке на месте решить по какой дороге ехать,Мургаб,перевал
Акбайтал,Ош.В общем,этот маршрут похоже уже становится классикой
у мототуристов.После Оша на Иссык-Куль,Казахстан и домой.Месяц я уже писал-сентябрь,по срокам можно списаться лично.

 

[Magrohman]

.В общем,этот маршрут похоже уже становится классикой у мототуристов.

Раз ты это говоришь, думаю, ты много прочитал об этом тракте. Вот одна из ссылок, на всякий...
http://old.mototravel.info/Volf/745.htm

 

[KAIN77]

загран паспорт нужен я так понимаю.мне с тобой ни как не получается.

 

[Прапор]

Идея поездки не умерла?
Интересно, чесслово.

 

[grot777]

Тоже хотел ранее ехать, но врач запретил подниматься выше 2500м- аритмия. 125 кубиков может не хватить на перевалах в четыре тысячи метров.

"На высоте 4000 м эффективная мощность автомобильного двигателя
примерно в два раза меньше, чем на уровне моря, а температура кипения
воды понижается до +67° С.


Уменьшение
плотности воздуха сказывается на весовом соотношении воздуха и
бензина в составе горючей смеси. Коэффициент избытка воздуха
снижается на 5 – 6 % на каждые 1000 м подъема.
Смесь переобогащается и вызывает усиленное нагарообразование на
днищах поршней, стенках камер сгорания, выпускных клапанах и
трубопроводах".

 

[evil_laugh]

Как же хочется с тобой рвануть.

Но до Иркутска не осилю в одиночку, боюсь...

 

[Chainik]

Простите ребята,но маршрут откладывается,ближайшие полгода
все мои маршруты по Веденскому району Чеченской республики./images/smilies/wink.gif
Да и Ёбрика продал,проехав 8тыс.-не мой мотоцикл.

 

[Chainik]

Идея поездки не умерла? Интересно, чесслово.

Идея поездки живее всех живых.Планирую на август 2014г.
Мотоцикл купил ямаха XT600E.Езжу медленно /images/smilies/wink.gif
Кстати,чтобы быть попутчиком по этому маршруту,вовсе не обязательно
ехать в Иркутск:D