Парни, да остановитесь уже. У человека мотор не заводится, а вы фантазии развели. Во-первых, ГРМ к искре не имеет отношения. Во-вторых, там цепь, она не проскакивает. В третьих, мотор обычно заводится даже при смещении на 3 зуба и даже везет, но медленно. В четвертых, при неверно работающем регуляторе УОЗ мотор все равно заведется. Ну или в особых случаях не заведется, но вспышки будут. Вы не предствляете, в каких условиях моторы заводятся. Они заводятся с вообще неработающим карбом, если топлива прямо в коллектор налить. Да даже прямо в цилиндр. А вы тут надавали советов и чувак уже мотор к херам сломал.