Несколько вопросов по YBR Yamaha YBR 125

[Erik]

Всем привет! При эксплуатации возникло несколько следующих вопросов:
1. Некорректная работа тахометра (уже об этом писал в другой теме, но ответа не услышал).Описание проблемы: мот брал б/у, глюк был сразу. При включении зажигания (без заведения) показывает 2500, если включить фары, то 2000 об/мин. При заводке на подсосе набирает обороты и зависает на 4000. Сбрасываю подсос - падают где-то до 1000-1500. При езде почти всегда показывает 4000, падает только на холостых.Морду снимал - тахометр без клемм, отрезать провода не решился. Провода целы - пошевелив ими, думал, что поможет. Читал темы о тахометре - своего случая не встретил.Что делать? Поможет пропайка платы тахометра или проблема не в нем?
2. Странно работает сигнал. Включаю воспаление - не работает, после заведения (на подсосе) - работает. Сбрасываю на холостые - опять не работает ... Уже как прогреется, то и на холостых работает. Может, проблема в аккумуляторе? Я его зимой заряжал, то так на 12В выйти и не смог - 11.9В максимум. Но заводится легко, ближний / дальний свет без заведения работает ...
3. Сломал защолку крышки, которая прячет инструменты и аккумулятор. Покупать из-за этого новую крышку не хочется ... Думал посадить ее на эпоксидку, но будет ли держать? Может кто-то с таким сталкивался?
Буду всем благодарен за ответы!

 

[desantnikd6]

1.Нормальная робота тахометра,советую ничего не обрезать.
2.Сигнал стандартный?
3.Постав на эпоксидку,только нормально к этому отнесись,зачисти обезжирь...

 

[Erik]

1.Нормальная робота тахометра,советую ничего не обрезать. 2.Сигнал стандартный? 3.Постав на эпоксидку,только нормально к этому отнесись,зачисти обезжирь...

1. Как это нормально? Я думал, что тахометр должен и више 4000 обороты показывать ... Видать ошибался!:)
2. Сигнал станартний.
3. Буду стараться!

 

[kronastius]

у меня летом с тахометром похожий глюк был. Работал нормально, а потом вдруг перестал показывать обороты выше 4-5 тысяч, упирается и не идет дальше. Я забил на это. А через месяцок, тахометр вновь начал работать нормально :) Может просто засорилось в нем что-то :)

 

[Прохожий]

Для начала замени аккумулятор.

 

[Erik]

Тахометр уже так два года показывает...
А акумулятор зачем менять? Разве что попросить кого-то из местных Юброводов, чтобы попробовать. А что, ети проблемы могут быть из-за акума?

 

[kascej]

1. Как это нормально? Я думал, что тахометр должен и више 4000 обороты показывать ...

1.Нормально для китайских бюджетных приборов:)

 

[UNREAL]

1. Конечно же это ненормально:)
Попробовать бы поставить тахометр с донора - проверить, если не будет глючить, то прямая дорога на таобао

 

[Erik]

1. Конечно же это ненормально Попробовать бы поставить тахометр с донора - проверить, если не будет глючить, то прямая дорога на таобао

Тахометр от донора не просто будет подключить...И морду надо снимать, и тах розбирать...Разве у кого-то будет запасной. Начньом з акума. Думаю, сигнал точно на ньом, а от тахометр ищо не факт!

 

[UNREAL]

Тахометр от донора не просто будет подключить...И морду надо снимать, и тах розбирать...Разве у кого-то будет запасной. Начньом з акума. Думаю, сигнал точно на ньом, а от тахометр ищо не факт!

А что сложного? Морду снял, заднюю пластиковую крышку с приборов снял, скинул 3 клеммы с таха + выдернул лампочку из него. И он у тебя в руках. Делов на 15 минут

 

[Erik]

А что сложного? Морду снял, заднюю пластиковую крышку с приборов снял, скинул 3 клеммы с таха + выдернул лампочку из него. И он у тебя в руках. Делов на 15 минут

Я как морду снимал, то клем на тахе не видел...Просто провода идут. И заставлять человека резать провода как то не хочетса.

 

[Макарыч]

3. Сломал защолку крышки, которая прячет инструменты и аккумулятор. Покупать из-за этого новую крышку не хочется ... Думал посадить ее на эпоксидку, но будет ли держать? Может кто-то с таким сталкивался? Буду всем благодарен за ответы!

На задней защелке.
Я вроде электрод гнутый припаявал (паяльником), а сверху пластиком заливал (термопистолет).
Эпоксидка в морозы может отскочить от холода и вибрации.

 

[Макарыч]

Всем привет! При эксплуатации возникло несколько следующих вопросов: 2. Странно работает сигнал. Включаю воспаление - не работает, после заведения (на подсосе) - работает. Сбрасываю на холостые - опять не работает ... Уже как прогреется, то и на холостых работает. Может, проблема в аккумуляторе? Я его зимой заряжал, то так на 12В выйти и не смог - 11.9В максимум. Но заводится легко, ближний / дальний свет без заведения работает ...

Винтом на сигнале подрегулируй.

 

[Erik]

Винтом на сигнале подрегулируй.

А где найти тот винт?
Нет, защолка передняя!

 

[Макарыч]

А где найти тот винт?

Вроде с задней стороны (не до конца вкрученный винт, видна резьба). Регулирует частоту звука, Возможно гайкой законтрен.

Переднюю попробуй обпаять с сеткой и заклеить, если отвалится можно болт мебельный (с полукруглой шляпкой и четырехгранником со стороны резьбы) вставить и с обратной стороны прикрутить гайкой с шайбой.

 

[Dimm]

Проверь зарядку, у меня была такая проблема с генератором. Мот тоже б.у. какие то гении подключая сигнализацию отрезали провод с генератора и подсоеденили на него сигналку.

 

[Erik]

Наконец одолжил тестер :)
Результаты замеров таковы:
1. Мот стоял после езды где-то около трех часов - вольтаж акума 12,6 В, при включении зажыгания (без заведения) упал где-то до 12,4 В. После заведения на клеммах напряжение начало расти. На подсосе показывала даже 15В! После прогревки не поднималось выше 14,8 В на максимальных оборотах (тахометр не работает - определял на слух /images/smilies/wink.gif ). Заглушил - сразу 13,5 В, через минут десять уже 12,5 В и стабилизировалось.
2. Поставил мот на ночь, утром на клеммах 12,6 В.
Уровень електролита в норме.
Похоже, что акум и генератор в норме?
Только 15В - не много ли?
Бибикалка должна работать без заводки мота?
Мот 2008 года выпуска (по техпаспорте), вроде турок (не знаю, как определить точно).

 

[d19codec]

Только 15В - не много? Мот 2008 года выпуска (по техпаспорте), вроде турок (не знаю, как определить точно).

В характеристиках РР написано что напряжение 14,2+/-0,5В.
Т.е. 13,7-14,7В. У тебя чуть выше. Либо менять РР (или делать самому), либо не трогать, т.к. и так ездит нормально.

 

[Erik]

В характеристиках РР написано что напряжение 14,2+/-0,5В. Т.е. 13,7-14,7В. У тебя чуть выше. Либо менять РР (или делать самому), либо не трогать, т.к. и так ездит нормально.

Проблемы - читай пост 1!

 

[UNREAL]

Я как морду снимал, то клем на тахе не видел...Просто провода идут. И заставлять человека резать провода как то не хочетса.

На ёбре как и на любой другой авто-мото технике все соединения разъемные. Смотри фото, к тахометру идут три клеммы на винтиках

http://ybrclub.com/showpost.php?p=378700&postcount=1505