Любая 400-500-ка даст достаточно утилитарности и уверенности на трассе. "Минск R250" хорош будет первым мотоциклом, но после юбра кубатура в 250сс — обмен шила на мыло. Это всё за исключеним тех редких случаев, когда человек лишился ёбра/скутера, и полностью уверен что 250-ка со спортивным внешним видом, это то, что он готов купить и ездить на ней до конца (своего или мотоцикла) — но такие случаи более характерны для стран, где мотоциклы популярны как городской транспорт, а не у нас, где это водчина фанатов.