C
Chainik
Guest
Лапки некаленые,гнутся руками.
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
Что за лапка такая хитрая чёрная?
kascej
Тру байкер
- Регистрация
- 30 Сен 2007
- Сообщения
- 29,643
для моего 48 сапога всего один вариант,лапку удлиннять,поднятие не помогает носок лапку не зацепает и назад не передвигает,так как вся китайская лапка находится под каблуком им в верх-вниз и переключаю:) у современной обуви на каблуках даже имеется носок чтоб лапку в верх подцепить:DIvanPZ написал(а):
J
jarik-ru
Guest
на юбр 2012г . не подходит , нармально не стаёт , впирается на ножку!!!mar777 написал(а):
evil_laugh
Тру байкер
- Регистрация
- 13 Фев 2012
- Сообщения
- 5,176
- Адрес
- Мос. обл. д. Коняшино
- Имя
- Артём Иванов
- Мото
- YBR125, ER-5, XJR1300, FZS1000
У меня Forma Dominator Pro Comp, так и стоят в углу пылятся, ибо передачу не включить.IvanPZ написал(а):
На хыжерах и тыгдымах всё прекрасно включается, а тут нога не пролазит.
Может, от каких мотиков подходит по шлицам более длинная лапка? Варить умею, но не хочу, ибо товарный вид будет безнадёжно утрачен.
S
Satu
Guest
проблема актуална и для меня, в мотоботах не подсунуть ногу, и это при том-что лапка уже поднята... переключаюсь в ботах рывком в верх всей ноги и зацеплением толко металличесским носком... я уже подумал о наварке болшей площади на мет. защиту носка...
S
Satu
Guest
я думал над вариантом покупки второй лапки с последующей наваркой длииной самодельной лапки на нее или с переносом подножек назад...evil_laugh написал(а):
а я как раз так и сделал, купил китайскую двухплечевую лапку за 400 руб.. Только врядли успею разварить и испытать её до гололеда. В качестве полумеры (для использовании кроссовых ботинок) были сняты резиновые подножки и кувалдой металлическое основание для них (штырь диаметром 12 мм) пригнул чуток вниз. Теперь переключаться можно распологаясь поближе к бензобаку. а если ехать в стойке, то чаще переключение происходит стальной накладкой на носке ботинка.Satu написал(а):
O
oneq
Guest
Если ещё кому-то актуально - подобрал одинарную.
Двуплечую подобрать не получилось - при переключении упирается в подножку и трёт кожух ведущей звезды, мучить родную не хотелось (чтобы была возможность вернуть "как было").
В магазинах запчастей подобрать что-то вразумительное не удалось, хотя смотрел много где.
В принципе понятно, что по шлицам Китай встанет практически любой начиная даже с Альфаполтинников. Пошёл по торгующим новьём - подходящее нашлось на Racer.
Каталог с артикулом здесь:
http://www.racer-motors.ru/spare-par...agnum/Rychagi/
Сам рычаг уходит в сторону очень сильно прямо у места крепления к валу - за счет этого не упирается в картер при переставке, как родной.
Купил, прикрутил, переставив на один шлиц выше - красота, больше не надо ломать себе ногу и сидеть, расплющив всё, что только можно, об бак.
Плюсы:
- не надо пилить, варить, красить и т.п.;
- есть артикул - знаешь что заказывать, даже если в наличии нет и продавец непроходимо дремуч;
- хромированная - не выбивается из общего стиля (есть точно такая же черная на каком-то из рейсеровских же эндуро, если кому-то интересно);
Минусы:
- сделана менее качественно;
- общий вид значительно проще и неэстетичнее (обрезок трубы + приваренная встык полоса металла);
- при переставке больше, чем на два шлица, может быть проблемно вкрутить болт (из-за упирания головки в картер, не проверял, т.к. после примерки переставленной на два шлица стало понятно, что сильно много);
- не знаю как в кроссовых ботах, для Sidi ST все прекрасно;
- торчит в сторону немного дальше, чем родная, что несколько диссонирует с педалью тормоза.
Двуплечую подобрать не получилось - при переключении упирается в подножку и трёт кожух ведущей звезды, мучить родную не хотелось (чтобы была возможность вернуть "как было").
В магазинах запчастей подобрать что-то вразумительное не удалось, хотя смотрел много где.
В принципе понятно, что по шлицам Китай встанет практически любой начиная даже с Альфаполтинников. Пошёл по торгующим новьём - подходящее нашлось на Racer.
Каталог с артикулом здесь:
http://www.racer-motors.ru/spare-par...agnum/Rychagi/
Сам рычаг уходит в сторону очень сильно прямо у места крепления к валу - за счет этого не упирается в картер при переставке, как родной.
Купил, прикрутил, переставив на один шлиц выше - красота, больше не надо ломать себе ногу и сидеть, расплющив всё, что только можно, об бак.
Плюсы:
- не надо пилить, варить, красить и т.п.;
- есть артикул - знаешь что заказывать, даже если в наличии нет и продавец непроходимо дремуч;
- хромированная - не выбивается из общего стиля (есть точно такая же черная на каком-то из рейсеровских же эндуро, если кому-то интересно);
Минусы:
- сделана менее качественно;
- общий вид значительно проще и неэстетичнее (обрезок трубы + приваренная встык полоса металла);
- при переставке больше, чем на два шлица, может быть проблемно вкрутить болт (из-за упирания головки в картер, не проверял, т.к. после примерки переставленной на два шлица стало понятно, что сильно много);
- не знаю как в кроссовых ботах, для Sidi ST все прекрасно;
- торчит в сторону немного дальше, чем родная, что несколько диссонирует с педалью тормоза.
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Выложил бы фото как оно на моте смотрится и стоит.oneq написал(а):
O
oneq
Guest
вот так выглядит
maxi2
Тру байкер
- Регистрация
- 12 Окт 2014
- Сообщения
- 1,416
- Имя
- Максим
- Мото
- YBR125 12год
Да вид конечно у этой лапки кооперативный, я свою чуть отогнул и переставил на пару зубьев и все окей.:)oneq написал(а):
O
oneq
Guest
Да, 20 лет назад папа учил также, на Иж-планете.kascej написал(а):
Тут не получается - нога не пролезает в пространство между рычагом и установленными дугами (кусочек видать на фото в левом верхнем углу).
Написал обо всём этом изначально :)maxi2 написал(а):