Купил замученного Бобрёнка =)

[Тринадцатый]

Исправь, пожалуйста.

Да амперы там, амперы. Кому надо итак знают))

 

[Тринадцатый]

вчера собрал вилку: новые перья, пробки, маслице, естественно отмыл всё.
поставил колесо, новый привод спидометра. кстати, гении до меня даже втулки с правой стороны (на фото с левой) умудрились неправильно собрать.. ну вот идиёты, иначе и не назвать их.
Одел гофры ещё, от греха подальше..

Мотоцикл становится похожим на мотоцикл, что уже радует.

Ну а дальше.. дальше был провал. Залил масло, стал заводить с кнопки - не заводится.
И ещё заметил, что карбюратор, точнее подсос, очень проблемно включается и выключается - шток туго ходит. Опять буду разбирать и смотреть. Ах да, конечно проверил искру и топливо, но нет, всё в норме.

Потом открыл полный газ и мотоцикл завёлся, НО орёт как резанный и не работает тахометр - стрелка просто дёргается.. потом увидел, что подтекает поплавковая камера.. в общем, "будем разбираццо". Сегодня ещё раз разберу карбюратор. Огорчает очень приборка - неужели и её придётся купить.. уже надоедает

 

[Тринадцатый]

Парни, подскажите, кто сталкивался с прокладкой поплавковой камеры - вариант ли из шнурка её сделать , или только заказывать ? В наличии нет нигде, камера течёт..

 

[Тринадцатый]

Парни, привет.

Сегодня завел и катался даже, вопросов новых ещё появилось, но главный - я так понимаю, трос не родной вообще ?
Есть фото у кого-нибудь, как выглядит родной ? По картинкам в Гугле пока не могу понять , какой искать

 

[Тринадцатый]

Или крышка карбюратора тоже неродная ? Нифига не пойму уже !

 

[Тринадцатый]

Парни, ещё вопрос - дёргается стрелка тахометра, но не показывает. Приборка была битая, видно , что разбиралась.. есть смысл разбирать и куда-то (куда?) смотреть ? Или дохлый номер ?

 

[bandana]

Я-бы все контакты в цепи тахометра проверил.

 

[Тринадцатый]

Я-бы все контакты в цепи тахометра проверил.

Можно подробнее?

 

[bandana]

Подробнее не можно, ибо никогда на мотоцикле такого не делал. Лет сколько-то назад на Жигулях подобное исправил. Просмотреть проводку ОТ тахометра, куда приведёт не знаю. Если встретятся какие-то разъёмы, тщательно их осмотреть, может и почистить от грязи, окисления. Увы, большего посоветовать не могу, не силён в электрике.

 

[Тринадцатый]

Привет! в общем недавно всё собрал и выкатился на тестовый заезд. через 10 минут прям в центре города повело жопу - пробил камеру.. добрался до дома, внутри русская толстая камера весом с грузовик.. но главное - сварной шов подозрительно начал расходиться и дырка именно в нём. пошёл купил мишлен камеру под свой размер (сейчас стоит 4.10 кенда весом как два грузовика)
Внешний вид вот такой получился на тот момент.

 

[Тринадцатый]

А дальше началась веселуха..
Залил полный бак, дай, думаю, посмотрю расход да другие данные сниму смежные.. утром обнаружил на чистом двигателе потёки.. капает со сливного болта, там тупо не было нормальной медной шайбы а стояла какая-то кривая, которую я не заметил при смене масла и оставил.
поменял, закрутил - отлично.
утром встаю - опять грязно! да*ля! уже бесит. и только тут увидел, что капает с краника..
начал разбираться - отстойник на фум ленте, думал из-под неё течёт.

Неа, не из-под отстойника, а прям из него и текло.
Поехал на местный рынок, купил целиком краник новый , но пока только этот корпус поменял - бак полный, не было возможности сливать полностью бенз.
Кстати, отстойник этот пустой у меня, фильтр врезан дальше, так то я знаю что это "корпус фильтра" по научному Потом, возможно, верну в сток, когда буду менять краник.

Далее, как я писал выше и в теме про резину - мотоцикл не ехал. как ни регулировал карб, как ни пытался всё ещё раз перепроверить по пятьсот раз - что-то не так с топливом. Глянул свечу - чёрная, льёт собака..
Решил ещё раз проверить воздушный фильтр, помню что он новый, но тем не менее..

Открыл и лишний раз убедился, насколько же я рассеянный и невнимательный..

На первый взгляд всё в порядке.. но поролон в масле ! Или в пропитке.. короче, идиоты-школьники пропитали его, как это делается на мопедах 2т, а я когда смотрел то ли не увидел, то ли тоже автоматом подумал "всё в норме, пропитка есть!"

В общем, убрал поролон и проехался- да ! Это оно ! мотор раскручивается, как надо, идёт легко, результат прям заметен!
Я очень доволен ! Поролон либо выкину вообще, как советуют опытные перцы, или отстираю как надо, что бы был чистый, без смазки.

 

[Тринадцатый]

Ну и самое главное.. прилетел в гаражный кооператив свой родной, поймал друг с просьбой помочь с установкой крыла. а друг инженер, настоящий такой, знаете, с головой ?
Отодвинул меня и с криком "а ну ка!" за час соорудил мне кронштейн.
да, ещё зашлифую и покрашу, НО крыло уже работает, тк вчера ехал утром после дождя и кидало прям на руки с колеса -а с крылом уже нет. возможно, удлиню крыло, но это - позже.

 

[bandana]

Поролон либо выкину вообще, как советуют опытные перцы, или отстираю как надо, что бы был чистый, без смазки

Бггг... Пусть опытные перцы поролон и выкидывают. А ты оставь. Стирал я свой, водичка, фейри... полежал он в этой смеси минут 15, пожамкал я его минут 5, прополоскал. И никаких проблем. Ага, если поролон не родной а какой-нибудь мебельный, то может воздух не пускать.

НО крыло уже работает

Самое то для пампасов. Но по асфальту грязный будешь.

 

[Johan]

Норм крыло!нижняя часть крыла от баджаж боксера Х подходит на ебрик кстати.как и верхняя впрочем.шобы грязи поменьше.не?

 

[evil_laugh]

Я тоже поролон себе маслом пропитывал для увнличения ходимости бумажки, на расход и езду не влияло.

А так здорово когда техника воскресает

 

[Тринадцатый]

Самое то для пампасов. Но по асфальту грязный будешь.

эм.. почему ? на обычных эндуриках всё нормально в обоих стихиях - что тут не так должно быть?

нижняя часть крыла от баджаж боксера Х подходит на ебрик кстати.как и верхняя впрочем

действую по принципу "что есть то и ставлю", да и баджаж у нас не в каждом ларьке продаётся как бэ. хотел бы родное крыло - купил бы

 

[Тринадцатый]

поролон себе маслом пропитывал

у меня прям обратный результат - просто убрал поролон и мотоцикл совсем иначе поехал

 

[Тринадцатый]

У меня вот главная радость на сегодня.
1300р за фирмовый (имею ввиду, что фирма неплохая, как я знаю) аккум, взял у ребят знакомых по оптовой цене.
Вжух - и мотоцикл тарахтит с кнопочки! Какой же, ребята, это кайф!

 

[Тринадцатый]

Оу, ещё новость - вчера поставил кировскую цепь ( прочёл у Яши про неё) , 800ре, укоротил на 10 звеньев и натянул. Сегождня на гравийке слетела, прошла пока всего 30 км. Обидно, однако. Притом с обоих звёзд сразу слетела.
Поставил обратно, в гараже уже подтянул посильнее - ну-с, посмотрим теперь.
Потому как цепь JT нас стоит 1300ре, цепь EK(японская) вообще 3000+, а вот чешская 428я 2000р. Решил начать с самой простой, тк помню, что она "по цене-качеству оптимальная". буду смотреть дальше

 

[evil_laugh]

Цепи JT неплохи. Косарь платишь и ходят 15 тыщ. То что слетела, странно. Проверь-ка батенька соосность звёзд