M
markmansory
Guest
Пытаемся сумничать, но неполучаетсяslonikus написал(а):
Цитата по сылке выше:
Поскольку стандарт не знает такого класса как DOT 4.5 (на графике пунктиром), то изучение надписей на коробках и ассортимента продаваемой продукции показало, что это тот же DOT 4....
A
alex111ru
Guest
в этом году,также как и в том, и позапрошлом, облил силиконовой смазкой.... в том числе ручки, подножки, шины, тормозной диск, перья .....Киевлянин написал(а):
M
markmansory
Guest
А ещё надо разобрать мотоцикл и разложить все детали в вакумные гермитичные пакетики по одной и засыпать селикагелем
D
Dark Lady
Guest
я тока тормозной диск не полила и сиденье :D ладно, протру как следуетКиевлянин написал(а):
блин, кто что пишет..с ума сойти..как же правильно-то..а то я уж поставила..мож пока не поздно подправить что..
Ты все правильно сделала!Dark Lady написал(а):
Просто весной не забудь проверить тормоза и сцепление покрышек с землей. Хотя, как уже писали выше
повесне от силикона и след простыл (в прямом смысле слова :D )
A
alex111ru
Guest
он уже будет стоять до весны.....Киевлянин написал(а):
толк в том чтоь резина не потрескалась, да выглядит резина как новая, тормозной диск обработал чтобы меньши корозировал как и перья.....
D
Dark Lady
Guest
да-да-да. блестят все резинки и маслянистые на ощупь. побрызгала сайлент блоки на снятых амортах. вставлять стала, мот на боковой подножке, на левую сторону аморт лезть толком из-за наклона не хотел, так сайлент-блок легко так выдавился почти) поставила прямо и на место аморт встал. вот такая смазка, то что попалось в на глаза http://www.car-master.ru/site.xp/056...049053056.html думаю еще ей и хром побрызгать, но это за 2 баллоном идти
И
Игорь Пуртов
Guest
правильно, спс что поправили.markmansory написал(а):
обливать силиконом можно весь мот (ну кроме седла), главное- весной первым делом помыть мот как следует
все блестючие хромированные /и не блестючие тоже/ части можно консервировать простейшим и дешевым "пуш-салом" продается в автомагах, стоит копейки. применяется издавна как консервационная смазка.
D
Dark Lady
Guest
я купила смазку силиконовую, решила забить название в поиск. нашла. и там написано, что ей можно и хром обработать..стоит выбор между протереть керосином и побрызгать силиконом..склоняюсь ко второму
D
Dark Lady
Guest
завтра загляну в автохимию..мне еще резину добрызгать, так что баллон так и так покупать, есть ли смысл отдельно воск покупать..да и не факт что найду в нашей деревне
S
SHeva4ever
Guest
Еще один способ качественной консервации мотоцикла:
http://ybrclub.com/showthread.php?p=239085#post239085
http://ybrclub.com/showthread.php?p=239085#post239085
S
Sting
Guest
мотоцикл стоит в холодном гараже. у меня возник вопрос. масло надо менять и до и после зимы? я хочу помянять только после зимовки. критичного ведь ничего не произойдет?
P
Pavel1
Guest
Конечно, нет.
G
Goldberg007
Guest
нет однозначного ответа, так как одна часть форума меняет и до и после сезона, вторая только когда проедет 3 тысячи км, независимо от того сколько стоит мот, а кто то перед зимовкой, а кто то после)))Sting написал(а):
я проехал на масле 2500 км и решил перед зимовкой сменить его, а в следующем сезоне поменяю уже как отъезжу 3 тысячи км.. за пол года с маслом ничего не случится, как тут уже писали срок хранения в закрытом состоянии масла 5 лет, так пол годика то оно постоит в гараже)) я ещё раз в неделю приду и прогрею) так что выбирай сам) про масло весь форум исписан)
S
Sting
Guest
про масло написано действительно немало:D где то тут читал что залитое в двигатель масло меняется через пол года, независимо от того работал мотор или нет. думаю это ход производителей для того что бы мы чаще покупали у них масло.Goldberg007 написал(а):
Оставлю на зиму со старым маслом, весной залью свежего
M
markmansory
Guest
угу,а ещё пишут каждые 3000км менять - тоже хитрый ход чтоб на сервисе и масле заработать, на самом деле можно ездить и по 15000, главное чтоб 5 лет непрошлоSting написал(а):